15 heinäkuun marttyyrien silta uusitaan

Marttyyrien silta uusitaan 15. heinäkuuta: Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan totesi, että 1991. heinäkuuta marttyyrien sillan asfaltti-, eristys- ja paisuntasaumat uusitaan ja maston asfaltti uusittiin vuonna 15, ja sillan kunnossapito- ja korjaustyöt alkavat 12. kesäkuuta. Hän sanoi, että se valmistuu elokuussa.

Ministeri Arslan totesi lausunnossaan, että he havaitsivat mastiasfaltin merkittävän heikkenemisen 15 vuoden aikana 26. heinäkuuta marttyyrien sillan viimeisen kunnostuksen jälkeen. Arslan ilmoitti, että sillan kunnossapito- ja korjaustyöt alkavat 12. kesäkuuta ja että päällirakenteen kunnostustöitä tehdään neljässä vaiheessa.

Arslan totesi, että sillan koko päällirakenne, mukaan lukien eristys- ja paisuntasaumat sekä asfaltti, uusitaan, ja sanoi: "Uudistamme pinnan yhteensä 36 tuhatta 86 neliömetriä pääradan ja 14 tuhatta 580 neliömetriä. Se ei ole helppo tehtävä. Kummassakin vaiheessa sillan 2 kaistaa suljetaan liikenteelle ja nykyinen liikenne järjestetään siten, että 2 lähtöä ja 2 saapumista tapahtuu ylimääräisellä kaistalla vastakkaiseen suuntaan, ja varmistamme, että liikenne jatkuu sujuvasti. " hän puhui.

  • "Työ valmistuu 31. elokuuta"

Ministeri Arslan totesi, että 15. heinäkuuta marttyyrien sillan huolto- ja korjaustyöt valmistuvat 31. elokuuta.

”Jos emme tee sillan huoltoa ja korjausta tänään, jokaisen kuluvan ajan hinta on meille paljon korkeampi. Pysyvän mukavuuden vuoksi meidän on otettava väliaikaisia ​​ongelmia. Olemme jo harkinneet sopivinta ajankohtaa etenkin työaikaa valittaessa. Paras päivämäärä on kesä-syyskuussa. Se on aika, jolloin kaikki lähtevät lomalle ja lomalle Istanbuliin hyvien sää- ja ilmasto-olosuhteiden sekä koulujen sulkemisen vuoksi, ja liikennetiheys on minimoitu. Työskentelemme keskeytyksettä 82 päivää 3 tuntia 7 vuorossa kolmella vuorolla kenttätyöntekijöiden joukossa, ja olemme saaneet työt valmiiksi viimeistään 24. elokuuta. "

  • "Huoltokuukaudet päättyvät"

Arslan, silta on olemassa olevan asfaltin 40-millimetrin pääaukko, muistuttaen uuden asfaltin 25-millimetrimastiksin ja 25-millimetrisen kivimastiksiasfaltin tehtävistä tehtävistä 2-kerroksista, hän sanoi.

Hänen mukaansa 50-millimetrin kokonaispaksuus selitetään Arslanille, joka asettaa kaksi asfalttikerrosta, jolloin hänellä olisi suuri etu, hän sanoi.

Arslan totesi, että siltojen kunnossapitotyöt ovat viimeinen pitkäaikainen kunnostustyö, "Äskettäin kehittämämme metodologian avulla voimme poistaa vain ylemmän kerroksen asfaltin kaavukoneella yön yli ja uudistaa asfaltin samana yönä." sanoi.

Arslan sanoi, että kuukausia kestävä huoltotyö päättyy menetelmällä, "Kun nämä työt on saatu päätökseen, ei enää tarvita 15. heinäkuuta marttyyrien sillan pitkäaikaista sulkemista. Tulevaisuuden kunnossapidossa pystymme poistamaan pintakerroksen vain asfalttikoneella yön yli ja uusimaan asfaltin samana yönä. Kuukausia kestänyt työ valmistuu siis yön yli eikä siltojen liikenne keskeydy kunnossapito- ja korjaustöiden vuoksi. " löysi arvioinnin.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*