Toinen Izmirin pääkaupunkikunnan kilpailu on Evka-3: Halkapınariin perustettavan "liikenteen integraatiokeskuksen" jälkeen Izmirin pääkaupungin kunta järjestää valtakunnallisen arkkitehtikilpailun bussipysäkin ja pysäköintialueen järjestämisestä Evka 3: ssa, joka on metron viimeinen pysäkki.
Pääkaupunkiseudun kunta, joka piti parempana menetelmää valita Izmiriin rakennettavat arkkitehtoniset teokset kilpailun kautta, aloitti uuden projektikilpailun Halkapınarin "Liikenteen integraatiokeskuksen arkkitehtoninen projektikilpailu" jälkeen. Bornova Evka-3: ssa avatun arkkitehtuuriprojektikilpailun tarkoituksena on suunnitella metrolinjan viimeinen pysäkki, bussin viimeinen pysäkki ja pysäköintialue "sosiaaliseksi keskukseksi ja siirtoasemaksi". Sen tarkoituksena on tuoda esiin toiminnallisia ja innovatiivisia ratkaisuja ja luoda ympäristöystävällinen ymmärrys. .
Rakennettavan "sosiaalikeskuksen ja kuljetusaseman" pinta-ala on 21.108 2 m80, joka kuuluu Izmirin pääkaupunkiseudulle. 60 tuhatta TL voittajaprojektille, 40 tuhatta TL toiselle, 30 tuhatta TL kolmannelle; 7 tuhatta TL myönnetään neljännessä, viidennessä ja kuudennessa kunniamaininnassa. Kilpailuun lähetettävien hankkeiden määräaika on 2017. helmikuuta XNUMX.
Ympäristöystävällinen, turvallinen ja mukava
İzmir Metropolitan Municipality -yhtiön Evka-3: lle järjestämässä projektikilpailussa korostetaan Ympäristön kestävän kaupunkiliikenteen öne -ympäristön konseptia ympäristön kannalta herkän ja moninkertaisen kuljetuksen (jalankulkijoiden, polkupyörien, linja-autojen, rautatiejärjestelmien) edistämiseksi. Siksi on odotettavissa, että Izmirin kansan siirtoaseman kuljettamien aktiivisten kuljetusvälineiden lisäksi myös oleskelu-, viihde- ja oppimisalueiden suunnittelu tapahtuu.
Evka-3 siirtoasema on integroitu Cengizhan Streetiin ja rajoittaa suunnittelualuetta 2 km -reitillä suunnitellaan turvallisten polkupyörien luomista. Tarjoamme kilpailijoilta ympäristö- ja ilmastoherkkiä suunnitteluratkaisuja sekä helppoja ja helposti saavutettavia jalankulkijoiden polkupyöräverkkoratkaisuja, jotka tukevat aktiivista liikennettä; Sen lisäksi, että "Siirtokeskus" ja integroitu "Sosiaalikeskus" -hanke, niiden odotetaan myös kehittävän ehdotuksia aktiivisesta kaupunkiympäristöstä, joka integroituu kaupunkielämään ja naapurimaiden elämään.
Toteutettavassa hankkeessa ”Training Center al” sisältää työpajoja, tanssistudion ja lasten leikkikoulun, ecz Bazaarin, apteekin, kampaamon (miehet ja naiset), räätälin, monopolimyyjän ja ruokakaupan, elektronisten tuotteiden ja urheiluvälineiden myyntikirjakaupan, paperitavarat. , kenkäkiillotus (kenkäkorjaus) ja kuivapesu.
Arvoisat tuomariston jäsenet
Kilpailun pääraadin jäsenet, joita arkkitehti Cem İlhan johtaa projektien arvioinnissa, ovat arkkitehti Devrim Çimen, arkkitehti Cem İlhan, arkkitehti Hüseyin Sinan Omacan, arkkitehti Didem Özdel ja rakennusinsinööri Deniz Alkan. Kilpailun palkintolautakunnan jäsenistä ovat arkkitehti Orhan Ersan, arkkitehti Ülkü İnceköse ja rakennusinsinööri Necati Atici. Neuvoa-antavan tuomariston jäsenet ovat Izmirin pääkaupunkiseudun apulaispääsihteeri Buğra Gökçe ja kaupunkisuunnittelija Koray Velibeyoğlu, arkkitehtikamarin haaratoimiston puheenjohtaja Halil İbrahim Alpaslan, maisema-arkkitehti Green Fields -yksikön johtaja Ayşe Gevrek Gözsoy ja arkkitehti Ömer Yılmaz.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi