Şanlıurfa-raitiovaunureitti ei tiellä: Şanlıurfa-pormestari Nihat Çiftçi kertoi toteuttavansa raitiovaunu- ja raitiovaunuprojektin helpottaakseen liikennettä keskustassa. 4 ilmoitti muuttavansa järjestelmää vaiheen muodossa suunnitellulla raitiovaunu- ja raitiovaunuprojektilla ja että he palvelevat Şanlıurfa-rautatiejärjestelmäämme ja koneita, jotka voivat viedä 400-450-matkustajia kerrallaan kapasiteettina. Pormestari Nihat Çiftçi kertoi, että hanke toteutetaan 2 kuukauden kuluessa ja vakavin reaktio tuli kaupunkisuunnittelijakamarin uranlıurfa-seurakunnasta. Aika ajoin raitiovaunuprojekti Sanliurfalla ei sovellu kaupunkisuunnittelijakamarin entiselle asuinrakennukselle, Sanliurfan seurakunnan pääjohtajalle Selim Acarille, Sanliurfa sopivin rakenne sanoi, että maan alla toimitettava kuljetus olisi tarkoituksenmukaista.
'EI VAADITTU' 'EI KÄYTÖSSÄ'
Acar kertoi, että tehtäviin hankkeisiin olisi vaikea palata, ”Antakaa heidän tutkia Antep. Meillä on suurin xnumx.il on xnumx't Sanliurfassa Turkissa. Ylitämme Antepin ja Adanan väestössä. No, nyt meillä ei ole keinoa nousta ylös ja laittaa raitiovaunua kaupungin vanhoille teille. Kun on raitiovaunu, käänny oikealle, käänny vasemmalle. He ovat aina vaivaa. Tämä projekti ei ole risteys. Joten kustannustehokas. Se on kertaluonteinen projekti. Toisin sanoen, ei ole mitään mahdollisuutta sanoa, että olmadıa ei tulevaisuudessa ole.
'HAVARAY TAI YMPÄRISTÖ'
4-vaihetta harkitaan joko metrolla tai ilmalla. Parasta on mennä maan alle ilman pilaantumista. Onko se kallista, kallista? Tietenkin, mittarilukema on 25 miljoonaa dollaria. Voidaan valmistaa niin, että uskollisuuden elämä, joka erottaa asiasta. Se on vision kysymys, nyt ne, jotka ajattelevat, etteivät pysty siihen. Vain ne, jotka ajattelevat Urfan tulevaisuutta, tekevät niin. Sanomme, että "emme voi mennä minnekään, sinä lennät meitä", he sanovat. Ne ovat sellaisia investointeja, joita ei voida kierrättää. Nämä ovat kaupungin tulevaisuutta ”.
KASVATTAJAN ANTAMAT TIEDOT
Viimeksi kuluneen uuden 20-ajoneuvon palvelunostotilaisuudessa puhunut Sanliurfa-pormestari Nihat Ciftci kertoi suunnitellusta projektista. Viljelijä sanoi: 1. Vaihe 7-kilometri: Tämä vaihe alkaa keräyskeskuksesta, joka muodostaa julkisen liikenteen keskuksen, Atatürk Boulevard, Divan Road, Dergah, Aleppo 1. vaihe valmistuu. Toivon, että aloitamme tämän projektin kahden kuukauden kuluttua. 2. Vaihe: Liikennemittausten tuloksena yhdistämme tällä kertaa myös Karaköprü-alueen keskustaan rautatiejärjestelmällä valmistamalla risteyksemme pohjoisen suunnan siltojen kanssa. 3. Vaihe Akçakalen suuntaan: Tiedeministeriö on tällä hetkellä aloittanut tien laajennustyöt Akçakale Boulevardilla. Kun tienpidennöt on saatu päätökseen, kuljetamme tällä kertaa kokouskeskuksesta sairaalaan Eyyubiyessä, missä Turkin tasavallan presidentti on avannut. 4. Vaihe: Yhdistämme Harranin yliopiston, tiedekeskuksen, joka on erittäin tärkeä huomio kaupunkien kehityksessä, kokouskeskukseen rautatiejärjestelmällä.
Lähde: I www.gazeteipekyol.co
Ole ensimmäinen, joka kommentoi