Dudullu-Bostancı -metrossa on aloitettu työ: Istanbulin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtajan Kadir Topbaşin aloittamiin valtaviin liikenneinvestointeihin lisätään uusi investointi iskulauseella "Metro Everywhere Metro Everywhere". Anatolian puolella liikennöivällä uudella metrolinjalla Dudullun ja Bostancın välinen etäisyys on vain 21 minuuttia.
Istanbulin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Kadir Topbaş osallistuu 13-aseman 14.3 km-metrolinjan tunneliin Dudullu ja Bostancı välillä. Hän aloitti metrorakennustyömaalla Ataşehirissä. Tunnelin kaivaava Tunel Boring Machine (TBM) käynnistyi presidentti Kadir Topbaşin ensimmäisellä lehdistöllä lehdistön jäsenten edessä.
-Dudullu-Bostancı metroasemat-
- Bostancı-asema
- Emin Ali Pasha -asema
- Ayşen naisten asema
- Kozyatağı-asema
- Küçükbakkalköyn asema
- İçerenköyn asema
- Kayışdağı-asema
- Türk-İş Blocks -asema
- Imesin asema
- Modoko Station
- Dudullun asema
- Ylä-Dudullun asema
- Varastoasema
Ataşehirin metrorakennustyömailla lehdistölle antaneen pormestari Kadir Topbaş painotti, että 150-kilometrijärjestelmän rakentaminen on parhaillaan käynnissä ja että rautatiejärjestelmien tavoitteena on saavuttaa tuhat kilometriä saavuttaessaan 2023: n.
Pormestari Topbaş totesi, että heidän tavoitteena on valmistua Dudullu - Bostancı -metro vuoteen 2019 mennessä. "Istanbulissa liikkuu päivittäin 30 miljoonaa ihmistä. Tulevaisuudessa tämä liikkuvuus kasvaa jopa 40-50 miljoonaan. Voimme voittaa tämän intensiivisen toiminnan vain metrolla. "TBM-tunneliporakone, joka aloitti toimintansa tänään, etenee joka päivä 10 metriä."
Pormestari Topbaş totesi, että metrolinja varustetaan maailman nykyaikaisimmalla teknisellä infrastruktuurilla. "Kun tämä metrolinja otetaan käyttöön, sen kantokyky on 90 tuhatta matkustajaa. Kun linja on 13 pysäkkiä, Dudullun ja Bostancın välinen etäisyys on vain 21 minuuttia.
Integroitu muihin linjoihin
Pormestari Topbaş muistutti, että metrolinjan investoinnit, jotka he aloittivat iskulauseella "Metro kaikkialla, metro kaikkialla", jatkuvat hidastumatta ja että ainoa kunta maailmassa, joka rakentaa metroa, on Istanbulin pääkaupunki, pormestari Topbaş jatkoi puhettaan seuraavasti: "Haluamme, että kansalaiset eivät pysy liikenteessä pitkään matkustellessaan paikasta toiseen. Heidän tulisi mieluummin käyttää julkista liikennettä kuin omia ajoneuvojaan. Kansalaiset suosivat julkista liikennettä vain turvallisella ja mukavalla julkisella liikenteellä. Metrolinjoillamme on uusinta tekniikkaa ja mukavuutta maailmassa. Tavoitteenamme on integroida kaikki rakentamamme metrolinjat tärkeimpiin liikenneverkkoihin ja toimia sen mukaisesti. Tämä uusi metrolinja on Üsküdar - Ümraniye ja Kadıköy - Pendikin metro integroidaan Marmarayn yhteydessä olevaan esikaupunkilinjaan. Tämä metro toimii myös kuljettajattomana metrona aivan kuten Ysküdar - Çekmeköy -linja. Tällä tavoin miljoonat matkustajat pääsevät haluttuun määränpäähän maanalaisilla kuljetuksilla poistumatta maasta. Puiston alla ja jatka ohjelmaa. Näiden asemien välittömässä läheisyydessä on pysäköintialueita 2 860 ajoneuvolle. Yksi niistä on vanha valtio Ataşehirissä. Kuus parkkipaikkaa rakennetaan viheralueiksi. Rakensimme 150 kilometrin rautatiejärjestelmän. Tällä hetkellä rautatien rakentamista jatketaan 151 kilometriä. Liikenne-, meri- ja viestintäministeriön rautatiejärjestelmän 80 kilometrin työ jatkuu. "
- 2023km-linja kohde-1001-
Pormestari Topbaş totesi, että Istanbulilla on maailman suurin rautatiejärjestelmä, ja totesi, että Istanbulin rautatiejärjestelmä saavuttaa 2023 kilometriä vuonna 1001. Pormestari Topbaş jatkoi seuraavasti: ”Vuonna 2019 saavutamme 489 km rautatiejärjestelmän, josta osa on melkein valmis. Istanbulin rautatiejärjestelmä saavuttaa 2023 kilometriä vuonna 1001, joten siitä tulee kaupunki, jolla on maailman nykyaikaisin ja nykyaikaisin rautatiejärjestelmä. "
Umraniye-pormestari Hasan Can osallistui myös seremoniaan, pormestari Kadir Topbas tuli tunnelin rakennuspaikalle ajamalla miinanraivausajoneuvoa.
Puheensa jälkeen pormestari Topbaş teki matkamuistovalokuvan työntekijöiden kanssa ja tarjosi baklavaa lehdistön jäsenille ja tunnelin rakentamisessa työskenteleville. Pormestari Topbaş teki viimeisen vierailun rakennustyömaalla ja sai tietoja viranomaisilta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi