Samulaşin pääjohtaja Kadir Gürkan isännöi Samsun IMG: n jäseniä toimistossaan: Samsun Internet Media Groupin jäsenet vierailivat Samulaşin toimitusjohtaja Kadir Gürkanin toimistossa. Gürkan totesi, että Samsun on kulkenut pitkän matkan rautatieliikenteen kuljetuksissa ja rautatiejärjestelmä tuo suurta arvoa kaupungin visioon ja tuotemerkin arvoon. Suurin tavoitteemme on tuoda rautatiejärjestelmä Ondokuz Mayıs -yliopistoon. Kun saavutamme tämän, kustannuksemme laskevat ja Samsunin kaupungin brändin arvo kasvaa, hän sanoi.
Huolellisen tutkimuksen tuloksena teimme Bursaan tätä työtä tekevän paikallisen yrityksen sijasta ulkomailta maahantuotujen raitiovaunujen sijaan. Durmazlar Toteamalla, että heillä on sopimus yrityksen kanssa, Gürkan sanoi: "Tällä tavoin olemme ansainneet 700 tuhatta euroa kunnallemme budjettiin. Ostimme raitiovaunun, jonka ostimme aiemmin 2.3 miljoonalla eurolla, 1.6 miljoonalla eurolla paikalliselta yritykseltä. Hän sanoi, että yritys, joka tuotti ensimmäisen paikallisen raitiovaunun, Silkworm, tuotti myös Panorama-nimisen raitiovaunun Samsunille.
Gürkan totesi, että paikallinen raitiovaunupanoraama on alkanut palvella Samsunin asukkaita, että uudella raitiotielle on paljon mukavampi ja laajempi käyttöalue. Raitiovaunussa on tehty hyvin erityisiä tutkimuksia vammaisten pääsemiseksi ajoneuvoon. Huolto- ja korjausajat ovat myös paljon lyhyempiä. Uuden linjamme avaamisen yhteydessä ostimme paikallisen raitiovaunun klo 8. Ensimmäinen kotimainen raitiovaunumme on saapunut, olemme tehneet testin ja olemme alkaneet kuljettaa matkustajia.
Teimme paljon hyötyä ohjelmistosta
Selittäen, että Samulaş ryhtyi toimiin uuden järjestelmän luomiseksi, kun raitiovaunulinjassa 10. lokakuuta 2010 käyttöönotettu seuranta- ja seurantaohjelma ei ollut riittävä, Gürkan sanoi, että tutkimuksen tuloksena ulkomaisille yrityksille kuuluvien ohjelmien kustannukset olivat noin 10 miljoonaa TL ja uusi ohjelmisto oli riittämätön. Päätimme luoda ohjelman. Kehitimme välittömästi uuden paikallisen seurantaohjelmiston ja -ohjelman yhteistyössä Samsun Ondokuz Mayıs Universityn ja Samsun Technoparkin kanssa. Valmistettu ohjelmisto valmistui 100 kuukauden kuluessa 3 tuhannen TL: n kustannuksella. Rautatiejärjestelmän seuranta- ja seurantaohjelmaa alettiin käyttää Samsun-raitiovaunulinjassa 6 kuukautta sitten. Ohjelmiston ansiosta kevyen rautatiejärjestelmän linjalle '' Traffic Control Center '' saatiin heti tietoa raitiovaunujen välisestä etäisyydestä, raitiovaunun sijainnista, joka kiertää käytettyä raitiovaunua, noudattavatko kuljettajat reitillä asetettuja nopeusrajoituksia, raitiovaunun vaihteiden luetteloa ja nimitettäviä hoitajia.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi