İZBANin työntekijät odottavat Izmirin tukea

İZBANin työntekijät odottavat odottavansa İzmirin ihmisiä: Vaikka İZBAN-lakko saapuu neljäntenä päivänä, lentoja voidaan tehdä vain alihankkijayritysten kanssa laajemmilla aikaväleillä Aliağan ja Çiğlin välillä.

Se, että Izmirin suurkaupungin kunta ja TCDD: n virkamiehet eivät hyväksy riittävästi İZBANin työntekijöiden palkka- ja sosiaalisia oikeuksia elää inhimillisesti, pahentaa edelleen Izmirin kansaa. Koska İZBAN-lakko tulee neljäntenä päivänä, lentoja voidaan tehdä vain alihankkijoiden kanssa laajemmilla aikaväleillä Aliağan ja Çiğlin välillä. Linja- ja lauttaliikenne kaupungissa on edelleen kiireinen ja avain aamulla ja illalla.

İzmirin pohjois- ja eteläosaa yhdistävän 110 kilometrin İZBAN-rautatiejärjestelmän lakko on alkanut neljäntenä päivänä. Työntekijöiden aloittama lakko työnantajien virkamiesten ja TCDD: ssä järjestetyn Demiryol İş Unionin ja Izmirin suurkaupungin kunnan yhteisyrityksen İZBAN A.Ş: n välisen työehtosopimuksen jälkeen ei tuottanut tulosta.

Konekoneistojen, asemaoperaattoreiden, lipputulotyöntekijöiden ja huoltotyöntekijöiden lakon takia, kun lennot pysähtyivät kokonaan Izbanissa kahden ensimmäisen päivän ajan, Izbanin viranomaiset panivat alihankkijayrityksen toimintaan. Mekaanikot eläkkeelle TCDD: ltä ja työskentelivät alihankkijayrityksessä aloittivat lennot Aliağan ja Çiğlin välillä. Matkat voidaan tehdä 20 minuutin välein keskenään. Toisaalta pääkaupunkiseudun kunta peruutti joitain ylimääräisiä lentoja Aliağan ja Çiğlin välillä. Lakko partiolaisia ​​İZBANin pääosastossa Çiğlissä ja Menemenissä, Karşıyaka, Halkapınar, Alsancak, Şirinyer, ESBAŞ ja Cumaovası.

Izbanin työntekijät haluavat palkan, joka riittää elämään kunnollisesti, toteamalla, että he työskentelevät maan pisimmällä linjalla, mutta saavat alhaisimman palkan muihin kollegoihin verrattuna. Vaikka 304 İZBANin lakossa olevasta työntekijästä 105 saa minimipalkkaa, työntekijöiden keskipalkka on noin 1800 TL.

Todetaan, että İzmirin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtajan Aziz Kocaoğlun 15 prosentin korotusaste ei heijasta todellisuutta, todellinen osuus on 12 prosenttia ja heidän vaatimuksensa 22 prosentin korotusaste ei ole korkea, kun otetaan huomioon heidän saamansa todellinen palkka. Työntekijöiden toinen vaatimus on lisätä palkkioita vähitellen 70 päivästä 90 päivään. İZBANin työntekijät vaativat edelleen tukea ja ymmärrystä İzmirin kansalaisille.

Yksi työntekijöistä Mucahid Yavuz ilmoitti soittaneensa TCDD: lle, İZBANin toiselle kumppanille sekä İzmirin pääkaupunkiseudulle, ja sanoi: "Toivomme, että he palaavat luoksemme mahdollisimman pian. Tämä ongelma ei voi jatkua näin. Kuten näette, ihmisten kärsimykset ovat ilmeisiä. Emme halua käyttää sitä trumpina. Meillä ei kuitenkaan ollut sellaista tarkoitusta. Jos et soita heille vasta tällä kertaa, se ei tarkoita, että he eivät halua tulla soittamaan. He eivät voi sivuuttaa meitä. Toivomme, että se ratkaistaan ​​myönteisesti mahdollisimman pian. Aiomme jatkaa oikeassa lakkoamme. Emme anna periksi. Tämä tie on nyt peruuttamaton. Saavutuksemme toivovat myös kaltaistemme työskentelevän Turkissa ", hän sanoi.

Viitaten alihankkijoiden työntekijöiden osallistumiseen Yavuz käytti seuraavia lauseita: ”Alihankkijoiden tapaus ei ole uusi. İZBANin perustamisesta lähtien alihankkijat ovat työskennelleet. Jos 80 tai 90 alihankkijaa tulee, he eivät pysty murtamaan vastustuksiamme. Jatkamme lakkoa loppuun asti. Työntekijät uskovat täysin lakkoon. He maksavat myös korkeammat palkat kyseisille työntekijöille. Jos Izmirin kansa tukee lakkoamme ja ilmoittaa olevansa kanssamme työnantajiamme vastaan, tarjotaan nopeampi ratkaisu. ”