Rengaskoirajärjestelmän ratkaisu

Rengasvinoratajärjestelmä: Hacettepen yliopiston Beytepen kampuksen rengasmainen kohtaus ei ole myöskään muuttunut tänä vuonna. Çeken Ratkaisu ei ole linja-auto, vaan ylimääräinen rautatiejärjestelmä kampukselle alhaalta ”, hän sanoo.
Maisemat eivät ole muuttuneet kahden vuoden ajan Hacettepe University Beytepe Campus -sovelluksen sovelluksessa, jonka EGO esitteli 2014: ssä. Metroasemalta tulevat opiskelijat, joutuneet jonoon ja nousevan kehäbussille, sanoivat, että haluamme pysyvän ratkaisun ilman ongelmia. Ottaen huomioon, että he alkoivat myöhästyä luokkaansa ensimmäisistä koulupäivistä johtuen jonojen päästä metroaseman sisäänkäynnille, opiskelijat kertoivat jatkuvista vaikeuksista:
ENSIMMÄINEN KESKUS
Ulaşmak Metroon pääsy on erillinen koettelu, ja täältä pääseminen kouluun on toinen koettelemus. Millaisia ​​maisemia kohtaamme meitä kiipeämällä portaita pitkin metroaseman sisäänkäyntiä, ei ole tiedossa. Joskus palaamme jonoon, ja joskus alamme juoksua pysähdykseen, koska häntä on pienentynyt. Maisema on sama joka aamu. Varsinkin 08.00-08.30: n ympäristössä on uskomattoman tiheys. Opiskelijat ovat myöhässä kolme minuuttia.
Pitäisi olla raidejärjestelmä
Olemme 30 tuhatta opiskelijaa. Muiden harjoittelupaikkojen ja opiskelijoiden, jotka eivät osallistu viikkoon, sisällyttäminen voi lisätä intensiteettiä. Haluamme pysyvän ratkaisun ilman ongelmia. Tämän jonon odottaminen vie motivaation ja energian päästäksemme kampukselle. Aamoliikenne on tehokasta myös rengasbussien viivästymisessä. Ratkaisu tähän ei ole linja-auto, vaan ylimääräinen kiskojärjestelmä alhaalta kampukselle. ”
10 LISÄTÄÄN LOKAKUU
EGO: n toimitusjohtaja Balamir Gündoğdu totesi, että 10 lisää bussien määrää lokakuussa ongelmien poistamiseksi.
”10 ratkaistaan ​​lokakuusta lähtien. Lentojen lukumäärä siirretään talvisuunnitelmaan tästä päivästä lukien. Vähennämme tiheyttä lisäämällä kuljettajia ja linja-autoja. ”
LISÄOVI SULJETTU TÄMÄN VUOSIN
Todettiin, että usean oven ratkaisua, joka otettiin käyttöön Beytepin kampuksen rengasbusseissa viime vuonna ottamalla käyttöön validoijat linja-autojen keskioville, ei toteutettu tänä vuonna.
Beytepen kampuksen numeron 550 kehälinjan tiheyden takia monet opiskelijat yrittävät päästä kampukselle autolla vaeltamalla.