Ankaran suurnopeusjuna-aseman avajaiset: Ankaran suurnopeusjuna-aseman avajaiset pidetään. Presidentti Recep Tayyip Erdoğan, parlamentin puhemies İsmail Kahraman ja pääministeri Binali Yıldırım osallistuvat myös seremoniaan
Erdoganin puheen kohokohdat ovat seuraavat;
- Toivotan Ankaran suurnopeusjunayhteyden rakennuksen hyödyttävän maamme. Onnittelen kaikkia yrityksiä, johtajia ja työntekijöitä, jotka ovat osallistuneet asemarakennuksen rakentamiseen, joka on mielestäni yksi pääkaupunkimme symboleista. Tämä työ on julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden työtä, jossa panostamme maailman menestyksekkäimpiin käytäntöihin. 50-alustan 3-alustalla 6-rautatie on todella esimerkillinen.
- Meille ei koskaan sovi kumarrua. Emme olleet palvelijoita. Kummelemme vain Rukussa ja vain Herramme edessä. Me seisomme pystyssä, emme seiso suoraan. He käyttävät tätä rakennusta Ankaran rautatieasemalla 19 vuotta ja 7 kuukautta ja siirtävät sen sitten TCDD: lle.
- Tämän aseman avulla, joka toteutettiin 235 miljoonan dollarin sijoituksella, Ankaran tilanne YHT-keskuksessa vahvistuu. Mitä se sanoo siinä kauniissa kansanlaulussa: Silmäni ovat matkalla, sydämeni on vaikeuksissa, joko tule itse tai lähetä viesti, kuulen sinun kirjoittaneen kaksi riviä kirjeitä, unohda tilani ja musta juna myöhässä, ehkä sitä ei koskaan tule. Älä huoli, musta juna ei viivästy sen jälkeen, sen sijaan on nopea juna. Kirjoita 2-rivinen kirje tänään Konya Ankara Istanbuliin Eskişehiristä. Hän ei vieraillut Rizessä, ja toivon, että pysähdymme taas siellä. Lisäämme Bursan Yozgat Sivasin, Izmirin ja Karamanin kanssa vuoteen 2019 mennessä.
- Toivon, että avamme Euraasian tunnelin tästä lähtien. Miksi he ovat kateellisia tästä. Sanomme myös, että työskentele, juokse, ole sinun. Miksi he sekoittavat maani? Kansalaisen antaman veron avulla roistot tulevat verettömiksi. Siksi he ovat ilkeitä ja verettömiä.
Parlamentin puhemiehen Kahramanin puheen muistiinpanot;
- Rautatiet ovat ala, joka tarvitsee investointeja. Lisäsit teoksia teoksiin. Jumala siunatkoon niitä, jotka työskentelevät. He aloittivat kapinan 15. heinäkuuta. Turkin haasteen etenemisen lopettamiseksi çağrımız istediler.siz maamme vapautettiin haitoista. Jos tällainen tilanne onnistui. Turkki oli tarkoitus antaa tällaisille teoksille? Ei. Turkki seisoi korkealla.
Pääministerin Yıldırımin lausunnon muistiinpanot;
- Kuten tasavallan 90-vuotispäivänä tiedetään, panimme maailman suurimman ja tärkeimmän Marmarayn, jonka avasimme 29. lokakuuta 2013, kansallisemme palvelukseen.
Tämän kansan palveleminen on palvontaa. Sinulla on periaate. Tapa selviytyä globaalista kriisistä on investoida, tuottaa palveluita ja toteuttaa suuria projekteja. Turkin kriisi oli tangentiaalinen. Suuret projektit toteutetaan yksi kerrallaan. Yhdistämme Aasian Eurooppaan Yavuz Sultan Selim -sillan, Marmarayn ja pian Euraasian tunnelin kanssa.
Fatih sulttaani Mehmet laski aluksia maasta. Recep Tayyip Erdogan ja hänen ystävänsä ohittavat myös junia. Presidentti sanoi, että teemme työpolitiikkaa, ei sanoja. Hän sanoi, että palvelemme maata kansalle. Olemme aina tehneet tätä 14 vuoden ajan. Jaoimme tiet, yhdistämme elämät. Teimme lentoyhtiöstä ihmisten tavan. Varustamme makuusalin päästä toiseen nopeilla junilla. Kun otimme suurnopeusjunaradan käyttöön, se oli yksi maantiedemme käännekohta. 72 prosenttia matkoista Eskişehiristä Ankaraan Ankarasta Istanbuliin tehdään suurnopeusjunalla. Konya Ankaran nopeaa junayhteyttä käyttää 66 prosenttia kansalaisistamme. Ankara Istanbul Konya Olemme yhdistäneet ottomaanien pääoman Seljukin suurnopeusjuniin.
28,5 miljoonaa kansalaista vieraili siinä. Nykyaikaisesta Ankaran rautatieasemalta on tullut tällainen kuluttamalla 725 biljoonaa. Valtion kassavaroista ei tullut rahaa. Ankara ja palvelee kansalaisia, jotka tulevat kaikista Turkin osista. Rakkaat veljet ja sisaret, 150 tuhatta ihmistä tulee ja kulkee tänne joka päivä. Siitä tulee Ankaran elämänkeskus. Matkustajista, siirtäjistä paikasta toiseen on tullut paikka, jossa ihmiset tapaavat ja tapaavat.
Nopeiden junien kasvun myötä myös teokset. Olkoon maamme suotuisa kansakuntamme kannalta. Haluan kiittää myös Süleyman Karamania ja rautateiden tiimejä heidän ponnisteluistaan. Haluan kiittää Ahmet Arslania ja hänen tiiminsä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi