Moodysyn kaunein vastaus jättiläisistä investoinneista

Moodysin kaunein vastaus jättiläissijoituksesta: Turkin luokitus Moody'sin sijoitusluokkaan alle kauneimman vastauksen, kun otetaan huomioon valtava sijoitus peräkkäin. Hallitus käynnistää toisensa jälkeen tarjouskilpailut, uraauurtavat ja jättiläishankkeet lokakuussa.
Turkin vallankaappausyritys, mahdollisuus tietää "sijoitusluokan maiden" kärsimykset Moody'sin ja Standard & Poorsin aikana, merkittävin vastaus annetaan uusille investoinneille ja avaamiselle. Hallitus valmistautuu avaamaan jättimäisiä hankkeita yksi toisensa jälkeen monilla aloilla kuljetuksesta terveydelle. Vaikka historialliset projektit Euraasian tunnelista Kars-Tbilisi-Bakun juna-tielle lasketaan avaamista varten, tarjouskilpailut järjestetään viipymättä hulluissa hankkeissa Istanbulin kanavalta Çanakkale 1915 -sillalle. Jättiläinen nosti sijoitusluokan Turkin kanssa, "tutkintojen lasku" luottolaitoksissa, antaa myös viestin kansainväliselle yhteisölle tällä tavalla. Hallituksen järjestämien tarjouskilpailujen, uraauurtavien ja avointen kohokohdat ovat seuraavat:
ANKARA YHT STATION
Viimeiset valmistelut tehdään uudella Ankara YHT -asemalla, josta tulee nopeiden junien linja. Aseman avaaminen, 29-lokakuun tasavallan päivä, pidetään presidentti ja pääministeri. Asema on Ankara-Sivas-Karsin, Ankara-Yerkoy-Kayserin, Ankara-Konya-Mersin-Adanan, Ankara-Izmirin, Ankara-Istanbulin, Ankara-Antalyan linjat.
Baku-Tbilisi-Kars-
Baku-Tbilisi-Kars Railway, yksi historiallisista hankkeista, valmistuu vuoden loppuun mennessä. Hankkeen päätyttyä pyritään nopeuttamaan alueen kaikkien teiden muuttamista "jaetuksi teeksi".
CITY HOSPITALS
Turkin avaamisprosessit terveyskampuksen neljässä kulmassa alkavat tänä vuonna. Ensimmäinen avaaminen on suunniteltu Mersinin integroidulle kaupunginsairaalalle tämän kuun loppuun mennessä. Toroslarin alueelle rakennettu sairaala palvelee yhteensä 259 vuodepaikkaa. Mersinin sairaalaa seuraa Yozgatin sairaala.
Ensimmäinen kulku Euraasian tunnelissa
Yksi suurista investoinneista, joissa tunnelirakentaminen on toteutettu suuressa määrin, presidentti Erdoğan aikoo toteuttaa ensi viikolla ensimmäisen osan Euraasian tunnelissa. Tunnelin avaamispäivä oli 20 joulukuu. Euraasian tunneli, joka koostuu kaksikerroksisesta tunnelista, jossa on kaistat ja 2, toimii Göztepen ja Kazlıçeşmen välillä. Eurasia-tunneli, jolla on 14,5-kilometrin pituus ja joka kestää 9-maanjäristystä, vähentää matka-aikaa 100-minuuteista 15-minuutteihin edes vilkkaimpaan liikenteeseen Istanbulissa.
Kecioren-metro on tulossa
13 1 aloitti pääministeri Binali Yildirim syyskuussa Ankarassa. 9.2 km pitkään testiajurin ja 9-aseman metron jälkeen, kansalaiset alkavat kuljettaa.
Tarjous kolmikerroksisessa tunnelissa
Hankkeen alkuvaiheessa olevia jättiläisiä investointeja ei oteta takaisin. Hulluissa investoinneissa, jotka ovat maailman tärkeimpiä hankkeita, tarjouskilpailu tapahtuu. Tässä on vaihe: Kolmen kerroksisen suuren Istanbulin tunnelin tarjouskilpailu jatkuu. Historiallisen projektin tarjouskilpailut, joihin sisältyy paitsi maantieajoneuvoja, myös rautateitä, on tarkoitus toteuttaa viimeistään ensi vuonna ja ne alkavat rakenteilla. Hankkeeseen liittyvät tarjoukset saivat myös hakemuksia ulkomailta.
'Çanakkale 1915' 18. maaliskuuta 2017
YPK: n päätös Gallipolin ja Lapsekin välisestä suunnitellusta sillasta annettiin. Tarjousasiakirjat laaditaan ja tarjous toteutetaan muutaman päivän kuluessa. Ensimmäinen ehdotus otetaan vastaan ​​tammikuussa, ja ensimmäinen kaivos on tarkoitus laukaista 18 maaliskuussa 2017, joka on Çanakkale-voiton vuosipäivä. Sillan kokonaispituus, joka on maailman suurin span-silta, saavuttaa 4 tuhatta 023-metriä.
Canal Istanbul -hanke vuosisadalla
Kanalin İstanbulin, joka myös tekee yhteistyötä Panaman kanssa, odotetaan pitävän tarjouksen vuoden loppuun mennessä. Kanavaa, jonka odotetaan ylittävän 40 km, pidetään yhtenä vuosisadan hankkeista. 500-mittarit pinnalla, 400-mittarit pohjassa ja 30-mittareiden leveys tallennetaan kanavan vesisyvyyteen, Bosphorus on säiliöalusten kulkureitti, joka uhkaa liikennettä.
Rahoituskeskus nousee
Hankkeissa, jotka muuttavat Istanbulin rahoituskeskukseksi, prosessia jatketaan keskeytyksettä. Prosessi on aloitettu BRSA- ja CMB-rakennusten osalta 3.2-miljoonan neliömetrin kokonaishankkeessa. 1.5-2: n todellinen työ on alkanut TL-miljardin suuruisten investointien osalta, ja virallinen uraauurtava seremonia järjestetään ensi viikolla.
Etenemissuunnitelma uusille
Toisaalta uusia investointeja varten laaditaan etenemissuunnitelma. Investointien neuvoa-antavan toimikunnan (SAI) on määrä kokoontua pääministerin Binali Yildirimin johdolla. Yildirim, joka tapasi äskettäin kaksi kertaa talouskoordinointilautakunnan kanssa, kokoontuu Istanbulin IAC: n kanssa ja arvioi uusia investointeja.