YPK: lle sovellettiin uutta lentoasemaa rautatiejärjestelmään

YPK: lle haettiin rautatiejärjestelmää uudelle lentokentälle: liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan, korkea suunnitteluneuvosto sisällyttämään Gayrettepe-New Airport Rail System -linjaosuudet vuoden 2018 investointiohjelmaan Istanbulin uuden lentoaseman projektin kouluttamiseksi, joka on tarkoitus avata vuonna 2016. Todetaan, että he hakivat kehitysministeriöltä päätöstä (YPK): "Jos YPK-päätös tehdään, linjan tarjousmenettelyt aloitetaan." sanoi.
Ministeri Arslan, AA-kirjeenvaihtaja, sanoi, että lentoyhtiöt voivat käyttää maan ilmailualaa kaikissa heidän tekemissään paikoissa, ja totesi, että Turkin 55 lentokenttää on tänään.
Arslan totesi, että Istanbulin uusi lentokenttä on maailman suurin lentokenttä, ja totesi, että vuoden 2018 ensimmäisellä neljänneksellä avataan 90 miljoonalle matkustajalle suunnattu ensimmäinen vaihe, joka tarjotaan maailman palvelulle.
Arslan, 90 miljoonaa ihmistä, joka avasi ensimmäisen vaiheen noin 2-3 vuoden kuluttua lentokentän täyden kapasiteetin saavuttamisesta, ilmaisi odotuksensa, sanoi:
"Kun lentokentän toinen vaihe valmistuu pitkällä aikavälillä, se palvelee 2 miljoonaa matkustajaa. Vaikka aiomme saavuttaa 200 miljoonan matkustajan tavoitteen, emme halua, että kaikki 200 miljoonaa tehdään ja puolet heistä on käyttämättömiä. Siksi, kun olemme suorittaneet 200 miljoonaa, aloitamme suunnittelun vaiheittain, matkustajien lisäysasteesta riippuen. Lopulta saavutamme 90 miljoonaa, mutta emme koskaan luo tyhjäkäyntiä. Menemme vähitellen 200 miljoonaan, 90 miljoonaan, 150 miljoonaan, jotta tyhjäkäyntikapasiteetti ei kehity, emme voi tuhlata kansallisia resursseja. "

  • "Läpäisimme 35 prosenttia lentokenttätöissä"

Arslan huomautti, että lentokentille saapuvat koneet tuottavat lisäarvoa käyttämällä maan ilmakäytäviä, ja sanoi, että jokainen laskeutuva kone maksaa "laskeutumis- ja majoitusmaksun" ja että jokainen matkustaja maksaa hinnan.
Istanbulin kolmannen lentokentän koko ja kapasiteetti lentokoneen lennon vuoksi Yhdysvalloista, Istanbulista ja alaspäin, jälleen Kiinaan, Japaniin, voimme mennä Koreaan Afrikkaan Arslaniin saakka ja tehdä näin kauttakulkumatkalla Turkissa ja siellä Hän totesi myös, että se tarkoittaa lisäarvon luomista maalle.
Arslan korosti, että noin 3 tuhatta ihmistä työskentelee kolmessa vuorossa päivässä 3. lentokentällä, ja sanoi, että tämä määrä kasvaa 16 tuhanteen ensi vuonna. Arslan huomautti, että rahoituksessa ei ole mitään ongelmaa selittäen, että lentoasematoiminnoissa on ylitetty 30 prosenttia.

  • "Hakimme YPK: lta rautatiejärjestelmän liittämistä"

Arslan totesi, että "1. asetus liikenne-, meri- ja viestintäministeriön organisaatiosta ja tehtävistä" sisällytettiin vuoden 2011 investointiohjelmaan 15. marraskuuta 2014 päivätyn virallisen lehden 3 artiklan mukaisesti. "Airport Rail System Line Study-Project" -työn puitteissa 34 km pitkä Gayrettepe-New Airport ja 31 km pitkä HalkalıHän kertoi, että Gayrettepe-Yeni-lentokenttäosuuteen liittyvä projekti, joka määritetään rautatiejärjestelmän ensimmäisen vaiheen ajaksi, joka on suunniteltu kokonais 65-kilometriksi, on saatu päätökseen.
Muistuttaen, että ministerineuvoston päätös linjan rakentamisesta ministeriössä julkaistiin virallisessa lehdessä 1. syyskuuta, Arslan sanoi: "Gayrettepe-New Airport Railroad, jonka investointikustannukset ovat noin 2018 miljardia 4 miljoonaa 816 tuhatta 744 liiraa Istanbulin uuden lentokenttähankkeen kouluttamiseksi, joka on tarkoitus avata vuonna 896. Kehitysministeriölle lähetetyllä kirjeellä, joka koski järjestelmälinjan rakentamisen, sähkömekaanisten ja ajoneuvojen hankintatöiden sisällyttämistä vuoden 2016 investointiohjelmaan, pyysimme YPK-päätöstä. Jos YPK-päätös tehdään, tarjouskilpailumenettelyt aloitetaan. " hän puhui.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*