Turkin nopein aikataulu: Siemensin kuljetusosaston johtaja Cüneyt Genç, Berliinin InnoTrans testaa viimeisimmät suurnopeusjunayksiköt, jotka ovat esillä vuoden 2016 messuilla Wieniin lähettämisen jälkeen, toimitetaan TCDD: lle. vuotta alkaa käyttää Turkissa linjassa. " sanoi.
Nuori, AA kirjeenvaihtaja, liikenne-, meri- ja viestintäministeriön esittelystä valmis 2023 Liikenne- ja viestintäministeriön strategia kaksinkertaisella vuoteen 2023 kuljetuksen kysynnän Turkissa, osoittaen kasvaa neljä kertaa, kunnes xnumx'y, se oli kaukana nousu maailman kuljetustarpeisiin hän sanoi.
Turkkilaisten rautatieliikenteen kokonaispituuden, joka muistuttaa 25 tuhatta kilometriä, poistaminen tapahtuu vuosina 2023 Young, 200 sarjaa tässä yhteydessä, erittäin suurnopeusjunia, 10 tuhatta kilometriä uutta suurnopeusjunaa, 4 tuhatta kilometriä tavanomaista raideleveyttä, 5 tuhatta uutta metroajoneuvoa ja nykyisiä 11 Hän totesi, että investoidaan tuhannen kilometrin tavallisen rautatien korjaamiseen.
- "Investoinnit jatkuvat hidastumatta"
Nuori korostaen, että he seuraavat tarkasti alan sijoitusohjelmia, hän sanoi, että investoinnit Turkkiin jatkuvat rauhattomina.
Young totesi, että ne ovat tärkeä resurssi suurnopeusjunille Turkissa, ja korosti, että myös he olivat tiiviisti mukana uudessa tarjouskilpailussa.
Nuori, sanoi aiemmin Siemensin raitiovaunut ja Turkin saaman päätöksen lopullisen kokoonpanon rakentaminen, "saamme Turkista tilauksia suunnitelmasta tehdä niin, emmekä. Päätöksemme liittyy erittäin hyvään pätevyyteen ja toimitusketjuun Turkissa. " hän puhui.
Hallituksen strategia tukea Youngin edustamaa paikallista ja kansallista tuotantoa: "Nativismin aste toimittajien ja alihankkijoiden kanssa Turkissa sen jälkeen, kun varmistettiin, että suunnitelmana on tuottaa yli 50 prosenttia kansallisesta rautateistä. Teknologiakumppanina haluamme, että Siemensin kokemus alkuperäiskansasta ja tekniikan siirrosta tällä alalla otetaan huomioon. Turkki, sen kumppani, todella erottaa T & K-resurssit, johtavien teknologiayritysten valinnan. Siemensinä olemme valmiita tekemään kaikki tarvittavat toimet kotimaisessa ja kansallisessa tuotannossa. " käytti ilmaisuja.
- Uusia junia tilataan tänä vuonna
Ensimmäinen Siemensin seitsemästä junajoukosta toukokuussa 7 TCDD Ankara-Konya -linjalla, joka muistuttaa aikaa, jolloin Young aloitti 2015 metrin finaalisarjan, koska hänet lähetettiin Turkkiin mahdollisimman pian.
Huomaten, että nämä junayksiköt lähetettiin noin 4in kuukausia ennen sopimusta TCDD: n kanssa, hän totesi:
”Käytämme tällä hetkellä yhtä näistä sarjoista onnistuneesti Ankara-Konya-radalla. Tämä yksittäinen junajoukko toimii maailman korkeimmalla saatavuudella huolimatta siitä, että sitä on vaikea ylläpitää ja käyttää. Viimeinen Innotrans Berlin 2016 -messuilla esitelty junasarja toimitetaan TCDD: lle sen jälkeen, kun se on lähetetty Wieniin testattavaksi. Turkin markkinoille tuodaan tänä vuonna kuusi erityisesti Turkille suunniteltua nopeiden junien sarjaa. "
- Velaro Turkki
Junayksiköt, jotka ovat Velaro-sarjan suurnopeusjuna-alustan uusin sukupolvi, ja joille on annettu "Red Dot" -palkinto muotoilun laadusta ja sisä- ja ulkotilojen harmoniasta, on rakennettu olemassa oleville linjoille Ankara-Eskişehir, Ankara-Istanbul, Istanbul-Konya sekä Ankara-Konya-linjalle. Sitä käytetään meneillä olevilla Ankara-Sivas-, Ankara-İzmir-pikajunaradoilla.
320-mittarilukema tunnissa erittäin suurilla nopeuksilla varustetuilla uusilla junayksiköillä, suuri ravintola-alue, erityisesti suunnitellut business-luokan huoneet, edistykselliset viihde- ja tietoliikennejärjestelmät poikkeavat muiden sarjojen junista.
- Keskeytymätön internet matkalla
Uusissa junayksiköissä on 45 matkustajaa, joista 4 on ensiluokkaisia, 3 bisnesluokan osastoa, joissa kussakin on 424 matkustajaa, 2 turistiluokkaa ja 483 pyörätuolipaikkaa. Sen lisäksi on ravintola ja bistro-alue, jossa on 33 henkilöä.
Velaro Turkki, houkuttelee huomiota sen suunnittelu sekä ylivoimainen tekniset ominaisuudet. Yksityiskohtaiset tiedot, kuten junan suunnittelussa selkeästi määritellyt rakenteet ja komponentit, liitäntämallit, joilla on vähimmäisväli, näkymättömät ruuviliitokset teknisesti sopivissa kohdissa, merkitsevät korkeaa saatavuutta ja ergonomista toimivuutta.
Edellä mainittujen junien nykyaikaisimpien viestintä- ja viihdejärjestelmien ansiosta matkustajat voivat saada keskeytymättömän Internet-palvelun, katsella uutisia ja katsella videoita tai live-TV: tä.
- Junan keittiö kuvastaa turkkilaisen vieraanvaraisuuden
Asiakaskohtaiset laitteet keittiö osa, joka tarjoaa kuuma ja kylmä ruoka tarjottava korkeatasoista vieraanvaraisuutta Turkissa. Monikäyttöisten keittiökoneiden käytön ansiosta voidaan täyttää kaikki matkustajien erityisvaatimukset.
Sisäiset ja ulkoiset kamerat, jotka esittävät matkustaja-alueita, kuljettajan ohjaamon, sisään- ja uloskäynnin alueet, edessä ja takana, toimivat suljetun piirin järjestelmässä. Junassa on myös vaunukattojen ja sisäisten puhelinten matkustajatietorekisterit, jotka mahdollistavat vammaisten matkustajien kommunikoida junan henkilökunnan kanssa.
Uusi nopea nopeussarja sisältää uusimmat turvallisuusjärjestelmät, mukaan lukien ajoneuvon turvallisuus ja junanhallinta. Jos ajoneuvossa on kielteisiä vaikutuksia, järjestelmä toteuttaa tarvittavat toimenpiteet automaattisesti.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi