IETT muuttaa ohjaamoa

IETT vaihtaa kuljettajan ohjaamoja: AETT Emecen, IETT Operationsin pääjohtaja, suoritti uudistetun testin uusista mökkeistä, jotka tehtiin metrobus-kuljettajan sateenvarjo-iskun jälkeen. Testissäan hän totesi, että kaapit eivät antaneet riittävää suojaa hyökkäyksiltä ja kehotti suunnittelemaan kaapit uudelleen. Toisaalta mielenkiintoisia vuoropuheluja käytiin kopioiden testauksen aikana
Viime viikon hyökkäyksen jälkeen metrobus-kuljettaja metrobus pois tieltä ja 6-auto sateenvarjon alla. 11-henkilöt loukkaantuivat onnettomuudessa, ja epäilty hyökkäsi metrobus-kuljettajan.
Tämän tapahtuman jälkeen IETT: n pääosasto työnsi painikkeen kuljettajien turvallisuuteen. IETT Operationsin pääjohtaja Arif Emecen testasi uuden mökin prototyyppiä Metrobus-kattohyökkäyksen jälkeen IETT: n Ikitellin I-pääjohtajan autotalli. Emecenin toimitusjohtaja totesi, että uusi mökki ei tarjoa riittävää suojaa hyökkäyksiltä ja kehotti suunnittelemaan matkustamoa uudelleen. Emecen lisäsi hänen hyökkäyksensä koettelemuksessaan herättämällä hyökkäyshetken hytin ulkopuolelta korotettavaksi.

ASIAKIRJOITETTU VALVONTAA KOSKEVA DIALOGI
IETT: n pääjohtaja Arif Emecen otti kuljettajan istuimen testatessaan matkustamoa. Mielenkiintoisia vuoropuheluja käytiin ohjaamon testauksen aikana. Hän sanoi virkamiehille, jotka olivat hänen kanssaan täällä: ”Minä nousin ylös. Yritä nyt lyödä minua. Meidän on nostettava tätä osaa hieman enemmän. "Meidän on poistettava fyysinen este sataprosenttisesti." Toisaalta sateenvarjolla tapahtuvan hyökkäyksen sattuessa: "Jos lyön sitä sateenvarjolla täältä, hytissä on aukko. Meidän on löydettävä asiasta ratkaisu. " sanoi.
AUKIASETUKSET, JOTKA SULJETTAVAT LASIKUOLLA
Mökin oven avaamisikkunassa on tarvittavat toimenpiteet hyökkäyksen estämiseksi ottamalla avoimen paikan sateenvarjo suljettavalla lasilla päätettyä.
'265 AJONEUVOAMME EI OHJAAMOSTA'
Todeten, että suurimmalla osalla IETT-laivaston linja-autoista on matkustamon turvajärjestelmät, IETT: n ajoneuvojen huolto- ja korjausosaston päällikkö Recep Kadiroğlu sanoi: "265 ajoneuvossamme ei ole hyttiä. Viimeisen tapahtuman jälkeen olemme tietysti pyrkineet luomaan täältä turvallisen mökin. Valmistimme prototyyppejä tähän suuntaan. Alamme soveltaa ajoneuvoihin lähipäivinä. Varmistamme tekemämme sovelluksen avulla kuljettajamme sekä matkustajamme ja ajamisen turvallisuuden. Aiemmin ajoneuvoissa olleet mökit eivät olleet mökkejä, joita pidettiin tähän asti niin suojaisina, koska tällaisia ​​tapauksia ei tapahtunut. Tämä viimeisin tapaus sai meidät rakentamaan suojaisemman mökin. "Aloitamme tätä aihetta koskevat hakemukset lähipäivinä."