Rautatiet avattiin yksityisille junille: Liikenne-, meriministeriö- ja viestintäministeriön varasihteerin sijainen Birdal kertoi, että rautatiet on vapautettu tämän vuoden jälkeen.
Liikenne-, meri- ja viestintäministeriön apulaissihteeri Orhan Birdal totesi haluavansa siirtää ilmailualan kehityksen malliksi rautatiealalle ja sanoi: "Uskomme, että rautatiet saavuttavat ansaitsemansa paikan vapauttamisen myötä." sanoi.
Saksan pääkaupunki, käynnissä oleva Berliinin kansainvälisen rautatietekniikan, järjestelmien ja työkalujen näyttelyn (InnoTrans Berlin 2016) tutkimus, löysi Birdalin, sanoi toimittajille antamassaan lausunnossa, että Turkin rautatieliikenne on vakava harppaus vuodesta 2003 lähtien.
Turkki 13 vuotta sitten vastaavassa ilmailun kehityksessä, joka muistutti Birdalia, sanoi:
"Vuoteen 2003 asti lentoyhtiöllä oli vain yksi yritys, joka voi hallita kuljetuksia Turkissa. Kun tämä monopoli purettiin Turkissa, se kasvatti molempien kotimaisten osuutta ulkomailla.
Turkista, jolla on suuri lentokoneteollisuus, on tullut yksi maailman maista. Turkish Airlinesista (THY) on tullut ensimmäinen lentoyhtiö Euroopassa. Istanbulin lentokenttä on yksi suurimmista ja tärkeimmistä lentokentistä maailmassa. Haluamme siirtää ilmailualan kehityksen malliksi rautatiealalle. Uskomme, että rautatiet saavuttavat ansaitun paikan vapauttamisen myötä.
- 2023-visio
Birdal, monien vuosien laiminlyöty rautatieliikenne, Turkin tasavallan valtion rautateiden (TCDD) suuret liikkeet, hallituksen tuki, pääministeri Recep Tayyip Erdogan ja pääministeri Binali korostivat, että salaman visiolla oli suuri edistysaskel.
Tänä aikana Turkin ensimmäinen suurnopeusjuna (YHT), jonka mukaan hän oli tavannut Birdalin, "ei vain YHT: tä ole uusittu, yli 10 tuhatta kilometriä vanhoja rautatielinjoja otettiin käyttöön tavanomaisille linjoillemme. Tämän lisäksi rakennettiin tuhat 200 kilometriä YHT-linjaa, jota rakennetaan edelleen. " hän puhui.
Birdal totesi YHT: n liikennöivän Ankara-Istanbul, Ankara-Konya ja Ankara-Eskişehir -reiteillä, että pääkaupungin İzmiriin lännessä, Sivasissa ja edelleen idässä yhdistävien linjojen rakentaminen jatkuu.
Birdal selitti, että TCDD pyrkii suuresti saavuttamaan rautatieliikenteen 2023 tavoitteet.
- Erityistä junanhallintaa voidaan tehdä
Birdal kertoi, että turkkilaiset yritykset ovat käyneet säännöllisesti InnoTrans-messuilla joka toinen vuosi vuodesta 2006 lähtien. ”Nykypäivän messuilla on 45 turkkilaista yritystä. Tämä on itse asiassa tärkeä indikaattori Turkin rautateiden kehityksen osoittamiseksi viime vuosina. Tämä kasvaa edelleen tulevina vuosina. " löytyi arvioinnista.
Orhan Birdal, rautatiesektori on noussut 2003in jälkeen, hän totesi.
Huomaa rautateiden kasvatus jatkuu Birdal, "Turkki, rautatieliikenne on oikeastaan janoinen valtio. Rautatieliikenne, joka alkoi Atatürkin direktiivillä tasavallan ensimmäisinä vuosina, oli valitettavasti kokonaan unohdettu jonkin aikaa. Rautatien tarve sai jälleen vauhtia, koska hallitus arvioi sen hyvin. Se jatkuu sen jälkeen. " käytti ilmaisuja.
Birdal muistutti, että rautatiet on vapautettu tänä vuonna, yksityisen sektorin yritykset, jotka haluavat kouluttaa tai vaunua rautateillä vuokraamalla kiskot tietyssä mielessä, voivat ajaa yksityisen junan, hän lisäsi.
Birdal totesi, että yksityiset yritykset voisivat toimia sekä matkustaja- että rahtijunina ja että tämä aiheuttaisi kilpailua rautatieliikenteessä ja että ihmiset voisivat käyttää enemmän rautateitä ja tämä ala kehittyisi.
- Ovet avautuvat ulkomaisille sijoittajille
Hän kertoi Sakaryaan perustettujen kumppanitehtaidensa kanssa, että se rakensi useita rautatielaitoksia Turkkiin ulkomaisen Birdalin kanssa, Ankara Xinjiangiin kiinalaisten ja korealaisten kanssa.
Birdal, Turkissa tuotetaan nativismijunien määrä, joka korosti, että he haluavat nostaa niin paljon kuin mahdollista ", yritys, me avaamme ovemme heille, jotta he haluavat tuottaa kuinka monta junaa käytetään alkuperäiskansojen materiaaleilla. se, että Turkki on tärkeä markkina. Sillä on ominaisuus, joka houkuttelee sijoittajia, kun meillä on tämä infrastruktuuri avautumiseen itään. " löytyy kuvauksesta.
Suurten nopeuksien TCDD-tilaukset, jotka tilaavat Siemens "Velaro Turkey", on tutkinut myös junan Birdal, antoi Turkille täysin suunnitellut tiedot. YHT-linja Turkissa junayksiköistä ei enää osoita yhä enemmän Birdalia, nämä junat "mukavuuden huipulla", hän lisäsi.
Noin tuhat yritystä 60 maasta osallistuu InnoTrans-messuille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi