Ranskalainen Alstom-yritys on kehittänyt vetykäyttöisen junan. Nämä junat tarjoavat hiljaisemman ja mukavamman matkan kuin muut junat, ja niiden odotetaan yleistyvän lyhyessä ajassa.
Nykyään suurin osa pitkän matkan junista kulkee sähköllä. Lisäksi dieselmoottoreilla kulkevien junien määrää ei pidä aliarvioida.
Ranskan Alstom on kehittänyt uuden vaihtoehdon diesel- ja sähköjunille. Tämä juna, nimeltään Coradia iLint, kulkee vetyä.
300-matkustajien suurin nopeus on 140 km tunnissa. Coradia iLint voi myös siirtyä 600ista 800-kilometreihin.
Kyseinen juna tekee ensimmäisen matkansa Saksassa ensi vuoden joulukuussa. ILintin lanseeraamisen myötä on arvioitu, että monet junayhtiöt ostavat vetykäyttöisiä junia. Koska tämä juna on sekä hiljaisempi että ympäristöystävällisempi verrattuna sähkökäyttöisiin.
Coradia iLinkin toimintaperiaate on myös erittäin helppo. Kun säiliöissä oleva vety kohtaa hapen, se luo sähköä ja tämä energia varastoidaan paristoihin. Siten saadaan täysin puhdasta energiaa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi