40 miljardin dollarin 10-rautatielinja: Entinen liikenneministeri, meriliikenne ja viestintä sekä AK-puolueen Izmirin apulaisehdokas Binali Yildirim antoivat hyvät uutiset siitä, että junat tulevat ensi vuonna Baku-Tbilisi-Karsin rautatieasemalle…
Modernin silkkitien strateginen perusta: Izmirin kokous järjestää Kaspian strategiainstituutti (HASEN). Kokouksessa meri- ja viestintäministeriön entinen ministeri ja AK-puolueen İzmir sijainen ehdokas Yıldırım SOCAR Turkki toimitusjohtaja Kenan Yavuz, TRACECA Azerbaidžan kansallinen sihteeri Akif Mustafayev ja Hasen pääsihteeri jaettu Halder Hidas näkemyksiä.
Kokouksessa puhuttu Yildirim, Baku-Tbilisi-Karsin rautatie, antoi ensi vuonna hyviä uutisia siitä, että junat kulkevat. Yıldırım sanoi, orum tiedän, että tätä hanketta ei ole helppo toteuttaa. Keskustelimme tästä hankkeesta neljä vuotta. Georgiassa tapasimme 4-5-ministerin. Aloitimme vihdoin. Me toimme hänet hännään. Se on valmis. Siihen ei enää ole mitään tekosyytä. Ensi vuonna harjoitamme junia siellä. ”
Yildirim sanoi, että he ovat erittäin tärkeän sopimuksen Kiinan kanssa. Salama, "co-tuotanto 40 10 miljardin suuria rautatiehanke Turkissa. Rahoitus Kiinassa. Esisopimus G20 15 marraskuun huippukokouksessa Kiinan presidentti Turkin välillä allekirjoitettavien herra presidenttimme. Kun otamme mukaan Baku-Tbilisi-Kars -hankkeen ja Kaspianmeren meriliikenteen, Turkmenistanin ja Kazakstanin länsipuolella ulottuvat rautatiet ja valtatiet, este itä- ja länsirannikolle on poistettu kokonaan. Olemme lukeneet, missä ja missä maailma on menossa keskipitkällä aikavälillä ja aloittanut hyvän liiketoiminnan. Tarvitsemme luottamusta ja vakautta tämän liiketoiminnan jatkamiseksi. Turkki teki tämän työn ansiosta luottamuksen ja vakauden. Vain ministeriö, josta olin vastuussa sijoitetuista 300 miljardeista. Käytimme 100-miljardia vain talousarviosta. Loput olivat itserahoitettuja. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi