- 4.8 miljardia metriä lentokentälle: Liikenneministeri Arslan ilmoitti vaativansa YPK: n päätöstä Gayrettepe-New Airport Rail System -järjestelmälle 4 miljardin 816 miljoonan 744 tuhannen 896 liran investoinnilla kouluttaakseen heitä Istanbulin uuden lentokentän projektiin. Arslan korosti myös, että 35 prosenttia työstä on saatu päätökseen.
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan sanoi, että 1. Airport Rail System Line Study-Project -työn puitteissa 2011 km pitkä Gayrettepe-New Airport ja 15 km pitkä HalkalıHän totesi, että Gayrettepe-Yeni-lentokentän osioon liittyvä hanke, joka on rautatiejärjestelmän ensimmäisen vaiheen ensimmäinen suunnitelma, joka on suunniteltu kokonaisuudessaan 65-kilometriksi, valmistuu, YVA-sertifikaatti ja toteutettavuustutkimukset valmistuvat.
Hankintamenettelyt alkavat
Arslan sanoi: "Gayrettepe, jonka investointikustannukset ovat noin 1 miljardia 2018 miljoonaa 4 tuhatta 816 TL, Istanbulin uuden lentokentän hankkeen kouluttamiseksi, joka on tarkoitus avata vuonna 744. - Pyysimme YPK-päätöksen tekemistä kehitysministeriölle lähetetyllä kirjeellä, joka koski rakennus-, sähkömekaanisten ja ajoneuvohankintatöiden sisällyttämistä uuteen Airport Rail System -linjaosuuteen vuoden 896 investointiohjelmaan. "Jos YPK-päätös tehdään, tarjouskilpailumenettelyt aloitetaan."
Meillä on ollut 55 AIRPORT
Maan ilmailuteollisuusministeri Arslan, joka ilmoittaa tekevänsä kaikki lentoyhtiöiden saavuttamat paikat, sanoi, ettei Turkissa ole tällä hetkellä 55 lentokenttää. Arslan totesi, että Istanbulin uusi lentokenttä on maailman suurin lentokenttä, ja totesi, että vuoden 2018 ensimmäisellä neljänneksellä avataan 90 miljoonalle matkustajalle suunnattu ensimmäinen vaihe, joka tarjotaan maailman palvelulle. Liikenneministeri Arslan ilmoitti, että lentoaseman odotetaan saavuttavan täyden kapasiteettinsa noin 90–2 vuotta ensimmäisen vaiheen avaamisen jälkeen 3 miljoonan ihmisen kapasiteetilla.
KAPASITEETTI EI JÄTTE HÄVITTÄMISEKSI
"Kun lentokentän toinen vaihe valmistuu pitkällä aikavälillä, se palvelee 2 miljoonaa matkustajaa. Vaikka aiomme saavuttaa 200 miljoonan matkustajan tavoitteen, emme halua, että kaikki 200 miljoonaa tehdään ja puolet heistä on käyttämättömiä. Siksi, kun olemme suorittaneet 200 miljoonaa, aloitamme suunnittelun vaiheittain, matkustajien lisäysasteesta riippuen. Lopulta saavutamme 90 miljoonaa, mutta emme koskaan luo tyhjäkäyntiä. Menemme vähitellen 200 miljoonaan, 90 miljoonaan, 150 miljoonaan, jotta tyhjäkäyntikapasiteetti ei kehity, emme voi tuhlata kansallisia resursseja. "
Äärimmäinen turvallisuus: uusia lisäyksiä on tulossa
Limak Holdingin varapuheenjohtaja Sezai Fincansız sanoi: "3. Meillä ei ole turvallisuusongelmia lentokentällä. Olemme kuitenkin varovaisempia uusien lisäysten suhteen ", hän sanoi.
Sen lisäksi, että Turkin ja maailmassa terrorismin, heinäkuu 15 turvatoimia heti vallankaappausyrityksen nostetaan kaikkialla. Näitä ovat 2018, joka on parhaillaan rakenteilla ja joka otetaan käyttöön 3issa. Myös lentoasema lisättiin.
Olemme varovaisempia
Tapaamassa toimittajien ryhmän kanssa Limak Holdingin varapuheenjohtaja Sezai Fincansız selitti myös kolmannelle lentokentälle suunnitellut turvatoimet. Fincansız totesi, että turvallisuushankkeita ei ole vielä saatu päätökseen, "Olemme varovaisempia. Ainoastaan Turkki, teemme nämä ylimääräiset suunnitelmat maailman lentokentille kohdistuvien terrori-iskujen suhteen. " Fincansız totesi, että heillä ei ole huolta turvallisuudesta, mutta uusia lisäyksiä tehdään, mutta turvallisuus on korkeimmalla tasolla. Hankkeen ensimmäisen vaiheen valmistuttua, jonka rakennustyöt jatkuvat nopeasti, 3 miljoonan matkustajan kapasiteetti syntyy. Todetaan, että kun kolmannen lentokentän kaikki vaiheet on saatu päätökseen, se saavuttaa 90 miljoonan matkustajakapasiteetin.
SIIRTYMÄ MATKUSTAJAN KANSSA TALOUS
Arslan huomautti, että lentokentille saapuvat koneet tuottavat lisäarvoa käyttämällä maan ilmakäytäviä, ja sanoi, että jokainen laskeutuva kone maksaa 'laskeutumis- ja majoituskulut' ja että jokainen matkustaja maksaa hinnan. Arslan huomautti, että Yhdysvalloista lähtevä kone voi Istanbulin kolmannen lentokentän koon ja kapasiteetin vuoksi laskeutua Istanbuliin ja lähteä uudelleen ja mennä Kiinaan, Japaniin, Koreaan ja Afrikkaan, mikä tarkoittaa, että kauttakulkumatka luo lisäarvoa maalle. ilmoitti, että hän oli tulossa.
10.2 miljardin euron investoinnit
- Elokuun 2016: n palveluksessa lentoaseman rakentamisessa työskentelee yhteensä 800 tuhatta 18-henkilöä, joista tuhat työntekijää ovat valkoiset kaulapalvelut. 500in odotetaan toimivan helmikuussa. Hankkeen investointien kokonaisarvo nousee 2018 miljardiin euroon.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi