Yavuz Sultan Selim -sillan avajaiset

Yavuz Sultan Selimin silta, Bosporinsalmen kolmas silta ja maailman laajin silta, on käytössä tänään. Sillan moottoritien ja yhdistävien teiden avaaminen avataan seremonialla, johon osallistuvat presidentti Erdoğan, parlamentin puhemies Kahraman ja pääministeri Yıldırım.

Presidentti Recep Tayyip Erdoğan ja pääministeri Binali Yıldırım tulivat Sarıyer Garipçessa pidettyyn seremoniaan helikopterilla. Ensimmäinen rouva Emine Erdogan seurasi Erdogania, joka tuli palkintokorokkeelle kansalaisten kiintymyksessä. Ennen avaamista presidentti Erdoğan vieraili Yavuz Sultan Selim Hanin haudassa, kutsui siltaa ja tuli seremonialle helikopterilla.

Presidentti Erdoğanin ja pääministeri Yıldırımin lisäksi parlamentin puhemies İsmail Kahraman, esikunnan päällikkö kenraali Hulusi Akar, 11. presidentti Abdullah Gül, entinen pääministeri ja AK-puolueen Konya-varapuheenjohtaja Ahmet Davutoğlu, Bahrainin kuningas Hamed bin Isa Al Khalifa, Bosnia ja Hertsegovinan presidentinneuvoston puheenjohtaja Bak Izetbegovic, Makedonian presidentti Gjorge Ivanov, TRNC: n presidentti Mustafa Akıncı, Bulgarian pääministeri Boyko Borisov, Pakistanin Punjabin maakunnan pääministeri Shahbaz Sharif, Serbian varapääministeri Rasim Ljajic, Georgian ensimmäinen varapääministeri Dimitri Kumsisihvili.

Seremonia jatkui Koraanin lausumisella Turkin kansallislaulun jälkeen.

Intensiivinen turvatoimenpide

Seremonian alueella ja sen ympäristössä toteutettiin laaja turvatoimia. Silloin kun heidät asettuivat partioihin, erikoisoperaatiot asettuivat korkeisiin paikkoihin.

Bosphorus oli suljettu laivaliikenteeseen.

Panssaroidut sotilasajoneuvot, jotka oli varustettu ilma-aluksilla ja raskailla konekivääreillä, sijoitettiin alueelle hallitsevaan kohtaan. Sotilasajoneuvot toimivat osana turvatoimia seremonian aikana.
Havaittiin, että liikennetiheys kasvoi teillä, jotka johtavat Garipçeen, jossa seremonia pidetään. Poliisihelikopterit lentävät myös turvallisuussyistä.

Kansalaisten pääsy kentälle alkoi 14.30-tuntia. Turkin liput jaettiin seremonian alueelle saapuville kansalaisille niille varattujen turvaporttien kautta.

Lantarin molemmille puolille asennettiin jättiläinen näyttö, jossa puhut tehdään. Turkin liput ripustettiin monissa paikoissa, erityisesti Yavuz Sultan Selimin sillalle.

Kansalaisten tarpeisiin luoda sellaisia ​​alueita kuin wc ja masjids, suuri määrä ambulansseja odottaa.

Bridge-tietulli

Sillamaksut alkavat 9,90 liirasta Euroopasta Aasiaan kulkeville autoille ja 13,20 liiralle raskaille tonniajoneuvoille akselivälin ja lukumäärän mukaan.

Siirtymät Aasiasta Eurooppaan ovat ilmaisia.

Sillan yhdystien kustannukseksi määritettiin 8 senttiä (24 kurus) kilometriä kohden. Palkkiot ovat voimassa 2. tammikuuta 2017 saakka.

3. Istanbulin salmi ylittää sillan Yavuz Sultan Selim -sillan, yhteensä 2 tuhatta 164 metriä pitkä, 59 metriä leveä, 322 jalan torni Turkin kanssa, ja sillä on ero siitä, että se on tärkeä virstanpylväs maailmantekniikan historiassa.

8-kaistainen moottoritie ja 2-kaistainen rautatie ylittävät sillan samalla tasolla. Uusi silta käsittää kaksi puolta ja lähes 20 yhdistystietä.

Yavuz Sultan Selim -silta, Istanbulin kolmas Bosporinsilta, jonka rakentaminen aloitettiin 29. toukokuuta 2013, valmistui 3 kuukaudessa.

Aasia ja Eurooppa yhdistyvät kolmannen kerran

Pohjois-Marmaran moottoritiehankkeen puitteissa rakennettu silta yhdistää Aasian ja Euroopan kolmannen kerran. Yavuz Sultan Selim -silta, joka saa maailman laajimman sillan, sijaitsee Odayeri-Paşaköy-osuudella, joka on 148 kilometriä pitkä. Sillalla on yhteensä 4 kuljetuskaistaa, 2 tienväylää lähtö- ja saapumissuunnassa ja 10 rautateitä keskellä.

"Maailman pisin riippusilta, jossa on kiskojärjestelmä"

Silta on ensimmäinen maailmassa, koska raideväyläjärjestelmä on samalla kannella. 59 metriä leveä ja 322 metriä korkea silta on tässä suhteessa ennätys. Silta, jonka jänneväli on 408 2 metriä ja kokonaispituus 164 tuhatta XNUMX metriä, saa tittelin "maailman pisimmästä riippusillasta raidejärjestelmällä", jolla on tämä ominaisuus.

Yksityinen sektori ylläpitää Yavuz Sultan Selim -siltaa, jonka investointikustannukset ovat 3 miljardia dollaria. Sillalla on myös hallinnollinen takuu 135 tuhannelle ”autoekvivalentti” liikenneväylälle päivässä.

Uuden sillan tarkoituksena on estää 1 miljardin 450 miljoonan dollarin kokonaistaloudellinen menetys, mukaan lukien 335 miljardia 1 miljoonaa dollaria energiaa ja 785 miljoonaa dollaria työvoiman menetystä vuodessa.

Veljet Bursalı Hasan ja Yavuz Acar tekivät mallista Yavuz Sultan Selim -sillan börekistä jakamaan kansalaisille.