3 Kutsu 3-yhtiöön

3 yritystä kutsuttiin 3-kerroksiseen Grand Istanbul Tunnel -hankkeeseen: 3 yritystä kutsuttiin taloudellisten tarjousten avaamiseen 3-kerroksisen Grand Istanbul Tunnel -hankkeen kysely-, projekti- ja suunnittelupalvelutarjouskilpailussa, joka oli valmis helpottamaan Istanbulin liikennettä.
TARJOUKSET 10 AUGUST!
Tarjouskilpailussa teknisesti riittävät Idomin, Tecnimontin ja Yüksel Projen taloudelliset tarjoukset avataan 10. elokuuta.
TEKNISET TIEDOT
Liikenneministeriön, meri- ja viestintäjohtaja Infrastruktuuri-investointien pääosaston 3. elokuuta teknisen pätevyyden omaavien İdom-, Tecnimont- ja Yüksel Proje -yritysten taloudelliset tarjoukset, jotka olivat teknisesti päteviä viime vuonna järjestetyn kysely-, projekti- ja suunnittelupalvelukilpailun puitteissa. kutsuttiin.
INFRASTRUKTUURITUOTTEET alkavat
Hankkeen kustannukset määritetään 35 miljoonaa puntaa ja 7 miljoonaa 500 tuhatta puntaa tämän vuoden määräraha on osoitettu kyselyyn, projekti- ja insinööripalveluihin, syväporauksiin maalla ja merellä. Tarjousprosessin jälkeen 1 on suunniteltu suorittamaan insinööriprojekteja vuoden aikana.
KANSAINVÄLINEN JA KIINTEET
Tässä Bosforin alla kulkevassa tunnelissa on sekä maantie että rautatie yhdessä putkessa. Tunnelissa on kaksi kaistatietä, jotka soveltuvat rautatien kulkemiseen ylä- ja alaosassa sekä saapumiseen ja lähtemiseen.
LÄHELLÄ İNCİRLİ SÖĞÜTLÜÇEŞME
Tunnelin koon ja laajuuden suhteen maailman ensimmäisenä olevan projektin toinen osa on suuren kapasiteetin ja nopea metrojärjestelmä, joka alkaa İncirlistä E-5-akselilla Euroopan puolelta ja ulottuu Bosporinsalmelta Söğütlüçeşmeen Aasian puolella, ja toinen Se koostuu 2 × 2-kaistaisesta moottoritiejärjestelmästä, joka alkaa Hasdalin risteyksestä TEM-moottoritien akselilla ja yhdistää Anatolian puolella olevaan Çamlıkin risteykseen Bosporinsalmen kautta.
14 PASSED MINUTES
Tunneli; TEM-moottoritie integroidaan E-5-moottoritien, Pohjois-Marmaran valtatien ja 9 metrolinjan kanssa. Tunneliin, joka on tarkoitus valmistua viiden vuoden kuluessa rakentamisen aloittamisesta Build-Operate-Transfer-mallilla, pääsee noin 5 minuutissa nopealla metrolla, joka koostuu 31: stä 14 kilometrin pituisesta asemasta İncirlistä Euroopan puolella Söğütlüçeşmeen Aasian puolella.
6,5 MILJOONIN MATKUSTAJAT PÄIVÄ
Matka kestää noin 14 minuuttia tiellä Hasdal-risteyksestä Euroopan puolella Çamlık-risteykseen Anatolian puolella. 6,5 miljoonan matkustajan odotetaan hyötyvän linjalta päivittäin.