Istanbulissa alkaa suuri liike. Kultaisen sarven Unkapanı-moottoritietunnelin tarjousprosessi on tässä kuussa. Lisäksi 6 metrolinjaa kilpailutetaan elokuuhun asti. Postitusprojekti KabataşSen tarkoituksena on olla siirtokeskus.
Kultaisen sarven ja Unkapanın valtatien tunnelin putkien läpikulkuprojekti, jota Istanbulin metropolikunta (IMM) Kadir Topbaş kuvailee mestariteokseni, ollaan toteuttamassa. Kultaisen sarven ja Unkapanın valtatietunnelin tarjousprosessi alkaa tässä kuussa. Hankkeella on tarkoitus poistaa Unkapanın silta, joka rakennettiin vuonna 1836. Tällä hankkeella historiallinen niemimaa liitetään Unkapanın kautta Şişhanen, Kasımpaşan ja Karaköyn reittiin. Maakuljetukset toteutetaan tunnelilla, joka rakennetaan kokonaan veden alle. Silta tulee olemaan 900 metriä pitkä, ja siinä on kolme tulokaistaa ja kolme lähtökaistaa.
OLE VIHREÄ ALUE JA PARK
Yhdessä hankkeen kanssa Kultaisen sarven rannikon historiallisten rakenteiden priorisointi on ensisijainen tavoite ja Kultaisen sarven reunojen uudelleen järjestäminen uusien virkistys- ja viheralueiden luomiseksi. Torstai-markkinat Karaköyn poistumiselta järjestetään uudelleen.
Haliçin sosiaalinen elämä on nautinnollisempaa, kun Alibeyköy - Eminönü-raitiovaunuprojektin, jonka infrastruktuurityöt jatkuvat, maisemointi saatetaan päätökseen. Kun Unkapanı-maantietunnelin ylitysprojekti on saatu päätökseen, olemassa oleva silta nostetaan ja jalankulkijoiden kuljetus tarjotaan Karaköystä Kasımpaşaan ja sitten Hasköylle.
KÄSITTELY SEKSI UUSTA METROJOHTAA
IMM vauhditti myös metrorakennuksia. IMB: n, joka on sijoittanut 12 miljardia liiraa 98 vuodessa Istanbuliin, sijoitusbudjetti on 2016 miljardia liiraa vuonna 16,3. İBB järjestää tarjouksen 6 metrolinjalle heinä- ja elokuussa. Kirazlı-Halkalı metro- ja sähkömekaaniset työt, pysäköinti- ja varastotilojen rakennuskilpailut järjestetään elokuussa. Linjan kulkiessa Küçükçekmecen, Bahçelievlerin ja Bağcılarin piirien läpi liikenteen tiheyden odotetaan vähenevän. Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli -metro ja Sarıgazi (sairaala) -Taşdelen-Yenidog -metro ovat jälleen tarjouskilpailussa elokuussa. Tällä linjalla varmistetaan keskeytymätön kuljetus Üsküdarista Sultanbeyliin.
METRO on tulossa ESENYURTiin
Tarjous Ümraniye-Ataşehir-Göztepe -metroon järjestetään elokuussa. 13 kilometrin rivillä tulee olemaan 11 asemaa. Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt-linjaa koskevan tarjouskilpailun yksityiskohdat on julkistettu. Istanbulin Bağcılarin, Küçükçekmecen, Avcılarin, Başakşehirin ja Esenyurtin piiriin vaikuttavan linjan tarjouskilpailu järjestetään elokuussa. Kaynarca-Pendik-Tuzla-metrolinjan tarjouskilpailu järjestetään elokuussa.
Kabataş Siirtokeskuksen rakentaminen suoritetaan arkeologisen museon valvonnassa, ja kaikki monumentit ja puut säilytetään. Rakennustöiden vuoksi 28. heinäkuuta Kabataşlautta-, moottori- ja meribussilaiturit toimivat muista laiturista.
KAUPUNKIVIRJAT: Kadıköy-Kabataş, Kabataş- Saaret ja suositut Bosforin risteilyt Beşiktaşista ja Eminönü (Katip Çelebi) laiturilta,
IDO: Kadıköy-Kabataş, Kabataş- Islannin lennot ovat Beşiktaşista ja Yenikapısta,
Lommon: Kabataş-Usküdar-retkikunta Karaköystä,
BUDO: Kabataş- Bursa-lennot järjestetään Karaköyn vanhasta IDO-laiturista.
Suurin siirtokeskus
Muuten Kabataş Square järjestelyjen siirtokeskus ja rakennustelineiden kunnostus ”alkaa 28. heinäkuuta. Kabataş Rautatiejärjestelmä, meri- ja maantiekuljetukset on integroitu sen neliöön. Hankkeen puitteissa; Uutta jalankulkijoiden neliöjärjestelyä valmistellaan 83 tuhannen neliömetrin alueelta. Lautta, kantosiipialus ja moottoripylväät uusitaan. Liikenne Dolmabahçe-Fındıklı välillä on metroa. Aukion alla rakennetaan museoita, näyttelyhalleja ja parkkipaikkoja.
Toisaalta; KabataşMetrolinjat, jotka kulkevat Beşiktaşista, Mecidiyeköystä, Kağıthaneista ja Alibeyköystä Mahmutbeylle ja sitten İkitelliin, Bahçeşehiriin, Esenyurtiin. Kabataşintegroidaan.
Rautatiejärjestelmät rakenteilla
- Kartal-Kaynarca-linja: 5 km
- Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-linja: 20 km
- Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Kağıthane-Mahmutbey Line: 25 km
- Ataköy-Basın Express-İkitelli-linja: 13 km
- Dudullu-Bostancı-linja 15 km
- Bakirkoy IDO -Bagcilar 9 km
- Sabiha Gökçenin lentoasema-Kaynarca-linja: 8 km
- Halkalı-Gebze Marmaray -reitti: 64 km
Ole ensimmäinen, joka kommentoi