Keski-Aasian pisin rautatietunneli avattiin Uzbekistanissa

Keski-Aasian pisin rautatietunneli avattiin Uzbekistanissa: Uzbekistanin rautatiet saatiin päätökseen rautatiehankkeen, jossa yhdistettiin Tashkentin alueen Angrenin kaupungit ja Nam-kaupunkien Pap-kaupungit. 123,1 km pitkä rautatie yhdistää Ferganan laakson muun maan kanssa.
Kiinan presidentti Shi Cinping ja Uzbekistanin presidentti Islam Karimov avasivat Angren-Pap-rautatien ja 19,1-kilometrin pituisen rautatietunnelin Kamchikin passissa. ”Tämä ainutlaatuinen tunneli on Kiinan ja Keski-Aasian ja Euroopan välisen kansainvälisen kauttakulkukäytävän tärkein satama, Çin sanoi Kiinan presidentti Shi Cinpingin avajaisissa.
Rautatie, jonka rakentaminen alkoi 2013issa, yhdistää Andijanin, Namanganin ja Ferganan alueet Uzbekistanin itäpuolelle, jossa asuu noin 7 miljoonaa ihmistä.
Hankkeen kustannukset, joiden kustannukset olivat $ 1,7 miljardia euroa, saatiin Uzbekistanin rautateiden talousarviosta ja kansainvälisistä lainoista. Uzbekistan sai hankkeen puitteissa Exim Bank of China: lta 350 miljoonan dollarin lainan. Uzbekistan on allekirjoittanut Kiinan Kiinan rautatietunnelin ryhmän kanssa sopimuksen 455-miljoonan dollarin sopimuksesta tunnelin rakentamiseen.