Air Cargo Safety arvioitiin ITO: ssa järjestetyssä työpajalla

Lentoliikenteen turvallisuus arvioitiin ITO-työpajassa: SHT-17.6-ohjeistustapaaminen (Air Cargo Security Workshop) isännöi Istanbulin kauppakamaria yhteistyössä siviili-ilmailun pääosaston ja UTIKADin kanssa.
22 ITO: n kokoushuoneessa kesäkuussa pidetyssä työpajassa, jossa arvioitiin SHT-17.6-ohjeen toteutusta; Siviili-ilmailun pääosaston virkamiehet ja turkkilaiset rahtipäälliköt välittivät lentorahtitoimistoille tiedot lentorahdin muutoksista ja ohjeiden tuomista innovaatioista.
SHT-04 ilmarahtia ja postiturvallisuusohjeita, jotka julkaistiin syyskuussa 2015, julkaistiin syyskuussa 17.6 varmistaakseen, että lentoliikenne ja rahtikuljetukset tapahtuvat ICAO: n, ECAC: n ja IATA: n määrittelemien kansainvälisten standardien mukaisesti, ja siitä keskusteltiin ITO: n, SHGM: n ja UTİKADin järjestämässä työpajassa.
SHT-17.6-ohje, joka on yksi lentorahtitoimistojen asialistalla, säätelee menettelyjä ja periaatteita, joita sovelletaan alan sidosryhmien tehtäviin, valtuuksiin ja vastuuseen sekä turvallisen toimitusketjun henkilöstön rekrytointiin, pätevyyteen ja koulutukseen. Lentorahtitoimistojen edustajat esittivät kysymyksensä SHT-150.11-ohjeista, jotka kumosivat SHT-17.6 -direktiivin lentoliikennevirastojen velvollisuuksista, valtuuksista ja vastuista SHE-XNUMX: sta SHGM: n virkamiehille.
Työpajan avauspuheenvuoron käyttivät ITO: n hallituksen jäsenen rahastonhoitaja Hasan Erkesim, UTİKADin puheenjohtaja Turgut Erkeskin ja SHGM: n turvallisuus-, tarkastus- ja sertifiointikoordinaattori Ramazan Dursun.
Syyskuun 11-iskujen jälkeen logistisia prosesseja tutkittiin turvallisuuden näkökulmasta kaikkien sidosryhmien osallistumisella. Näemme näiden sovellusten heijastuksen maassamme siviili-ilmailun 17.6-ohjeessa, jota tarkastelemme tänään. Arvioimme tämän käytännön viranomaiset ja vastuut lentorahtialalla työpajan asiantuntijoiden kanssa. ”
Turkissa, lähes kaikki lentorahdin virastot ja korostaa, että jäsenet UTIKAD Turgut Erkeskin "arvioinnissa, että olemme tehneet koskien SHT-xnumx'y yhdessä jäseniämme, näimme tarvetta selittää monia kysymyksiä, jotka liittyvät opetukseen. Haluamme kuunnella viranomaisten tänään esittämiä kysymyksiä tästä uudesta aiheesta ja arvioida uudelleen kysymyksiä, joihin ei voida vastata siviili-ilmailun pääosaston virkamiesten kanssa. "
Erkeskin totesi, että uusi käsky korvaa nykyisen SHT-150.11-ohjeen ja lisäsi, gerekirse Jos meidän on muistettava SHT-150.11-nimi uudelleen, voimme
Se määritettiin erityisiksi säännöksiksi. Pystyimme löytämään tietoja siitä, miten tehdä työmme siellä. Uudella nimellä ohje kuitenkin indeksoidaan vain suojaukseen. Näyttää siltä, ​​että määritelmää ei ole. Koska tarkastellessamme 'valtuutetun edustajan' sisältöä kohtaamme ajatus, jonka mukaan valtuutettu edustaja tosiasiallisesti eilen asti kuvasi lentorahtitoimistoja. Mutta tänään näemme kolme uutta reseptiä. Yksi heistä on valtuutettu edustaja, yksi on tunnettu lähettäjä ja toinen on rekisteröity lähettäjä. Meidän on ymmärrettävä ja selkeytettävä näiden kolmen yrityksen roolit järjestelmässä ja heidän suhteensa lentoliikenteen harjoittajaan suoraan tai välillisesti. "
Erkeskinin jälkeen puheenvuoron ottaneen siviili-ilmailun pääosaston turvallisuus-, tarkastus- ja sertifiointikoordinaattori Ramazan Dursun kertoi ohjeen valmistelun aikana tehdystä työstä.
Istunnon puheenjohtajana toimivat UTİKADin hallituksen jäsen Arif Badur ja lentoyhtiöryhmän puheenjohtaja, Turkish Airlinesin siviili-ilmailun turvapäällikkö Elif Öngen, SHGM: n varajohtaja Serdar Demir, Turkish Airlines Cargo -puheenjohtaja Serdar Demir ja Ramadan Security, tarkastus- ja sertifikaatikoordinaattori. Dursun piti esityksen.
Seminaarin lopussa alan edustajille luvattiin SHT-150.11-ohje, joka kumosi SHT-17.6 -direktiivin ja toi mukanaan merkittäviä muutoksia lentorahtitoimistojen valtuutuksiin. SHGM: n virkamiehet, jotka saivat ohjeita koskevia huomautuksia, ilmoittivat arvioivansa alaa koskevaa kritiikkiä ja ilmoittivat, että SHT-17.6-ohjeita voitaisiin jatkaa lentorahtitoimistojen lausunnoilla.
UTİKAD-lentoyhtiöryhmän puheenjohtaja Arif Badur totesi, että lentoyhtiöiden työryhmä laatii työryhmän aikana esille otetut kysymykset sekä lentorahtitoimistojen välittämät lisälausunnot ja ehdotukset ja toimittaa ne DGCA: lle. ilmoitti jatkavansa siviili-ilmailun pääosaston tukemista ohjeiden uusimisen aikana.