Istanbulin metropolialueen kunta Sefakoy Halkalı Başakşehir Havaray -projekti YVA-prosessin aloittaneen hankkeen rakennuskilpailun odotetaan pidettävän tämän vuoden loppuun mennessä.
Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan liikenteen suunnitteluosasto. Sefaköyn Halkalı Başakşehir Havaray -hankkeen kunnostusehdotus toimitettiin kunnanvaltuustolle.
Ympäristövaikutusten arvioinnin (YVA) prosessi on alkanut ja rakennusalan tarjous odotetaan tapahtuvan tämän vuoden loppuun mennessä.
Arvioitu hinta
YVA-raportti Mimko Engineering Company: n laatiman hankkeen kokonaisinvestointikustannukset 861.171.720 TL on asetettu.
Havaray-linjan aloituspiste alkaa Sefaköystä integroitumaan Söğütlüçeşme - Beylikdüzü Metrobus -linjaan ja on pohjoiseen päin. Halkalı Se seuraa katua ja Hürriyet-bulevardia ja ulottuu pohjoiseen ja päättyy Fatih Terim -stadionille. Rautatien pituus on noin 15 km ja se koostuu yhdensuuntaisista saapumis- ja lähtölinjoista.
Sefaköyn Halkalı Basaksehir Havaray Auton ominaisuudet
Molemmat nykyiset raitiovaunut, joita käytetään T1-linjalla. sekä mahdolliset työkalut, joita voidaan käyttää tällä linjalla. Suunnitellun hankkeen ympäristö- ja visuaalisen pilaantumisen minimoimiseksi keskitytään ajoneuvoihin, joissa ei ole ajojohtojärjestelmää ja jotka saavat energiaa kiskoilta. Tässä yhteydessä 44-mittariajoneuvoja, jotka voivat palvella alueen matkapotentiaalia, pidetään parempina. Käytettävien ajoneuvojen tekniset ominaisuudet ovat seuraavat:
- Ajoneuvon pituus 28 m - 48 m
- Suurin nopeus 105 km / h
- Moduulien lukumäärä 3 - 4
- Pienin säde 25 m
- Vaunujen lukumäärä 3 - 5
- Istuvien matkustajien lukumäärä 60 - 145
- Ajoneuvon leveys 2650 mm
- Matkustajakapasiteetti 175 - 340
- Ajoneuvon korkeus 3600 mm
- Suurin mahdollinen kaltevuus% 8
- Kattokorkeus 2286 mm
- Paino 47 - 78 tonnia
- Kiskon välys 1435 mm
Ole ensimmäinen, joka kommentoi