879 Million TL Ankara-İzmirin suurnopeusjunahankkeeseen: Tekfen-Doğuş Construction voitti tarjouksen Ankara-İzmirin suurnopeusjunahankkeessa, mikä vähentää etäisyyttä İzmirin ja Ankaran välillä 13ista 3.5-tuntiin. 879 miljoonan TL-tarjous kattaa Afyonkarahisar-Uşakin linjan infrastruktuurityöt.
Tekfen Construction ja Doğuş Construction voittivat tarjouksen Ankara-İzmirin suurnopeusjunahankkeesta, joka vähentää etäisyyttä İZMİR: n ja Ankaran välillä 13-tunnista 3.5-tuntiin. Tekfen Construction-Doğuş -rakennuskumppanuus myönsi tarjouksen Ankara-İzmirin suurnopeusjunahankkeen Afyonkarahisar-Uşak-osuuden rakentamisesta ja Afyonkarahisarin suoran rajan ylitysinfrastruktuurin kokonaismääräksi TL 879 miljoonaa. Tekfen Holdingin tärkein osakkeenomistaja, Tekfen Holding, ilmoitti julkistamisalustalle (KAP), että hankkeen valmistumisaika määritettiin 36-kuukausiksi. Selvityksen mukaan Tekfen Constructionilla ja Doğuş Constructionilla on 50-50-kumppanuus.
8 PALAUTTAA HOUR
2016in alussa liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Binali Yildirim totesi, että kun Ankara-Izmirin suurnopeusjunahanke valmistui, yksi henkilö voi vierailla Izmirissa, Istanbulissa ja Ankarassa 8-tunnissa. Yıldırım korosti, että Ankara-İzmirin suurnopeusjunayhteyshanke on yhtä tärkeä kuin Istanbul-İzmirin moottoritiehanke: ”Tämä aika on lyhyempi, kun aloitat projektin, joka vähentää İzmirin ja Ankaran välistä etäisyyttä 13-tunteista 3.5-tuntiin Manisassa. Se käyttää Istanbulin ja Konyan linjoja Ankarasta Polatlın. Polatlı'dan lähtee Afyonista. Tämä osa toimii. Hankkeen toinen vaihe on Afyon-Uşak. Kolmas vaihe on Uşak-Manisa ja İzmir. Siksi näiden osioiden tarjoukset aloitetaan tänä vuonna. Juna laskeutuu Salihliin, Turgutluun, Manisaan ja Izmiriin. "
SUURI PROJEKTI
Yildirim sanoi, että joku, joka lähti Manisasta, menisi ensin Ankaraan ja näki hänen työnsä siellä ja siirtyy sitten Istanbuliin. Yıldırım Hän näkee työnsä Istanbulissa ja palaa Manisaan ja Izmiriin. Kaikki tämä on mahdollista 8-tunnin sisällä. 3 matkustaa suurkaupungimme ympäri ennen päivän päättymistä. Turkki on merkittävä hanke osoittaa, missä olet lähtöisin. Se on kallis hanke. Me teemme sen. Saimme jonkin verran työtä suurnopeusjunalla. Tavoitteenamme on yrittää lopettaa tänä aikana ”.
Kesäkuun lopussa, kun Bandırma-İzmir DY: n sähköistystyö ja Balıkesir Kütahyan sähköistystyö on valmis, on mahdollista kulkea Istanbulin ja İzmirin sekä İzmir ankaran välillä lyhyemmässä ajassa kuin bussi-aika, vaikka se ei olisi suurella nopeudella YHT: n kanssa.