Viides kansallinen logistiikan ja toimitusketjun kongressi pidetään Mersinissä

1. Kansallinen logistiikka- ja toimitusketjukongressi pidetään Mersinissä: Mersin isännöi viidettä kansallista logistiikka- ja toimitusketjukongressia. Se on tärkeä tilaisuus edistää Mersinin mainostamista. Se pidetään 5.-26. Kongressissa, johon osallistuu noin 28 osallistujaa, 2016 akateemista 400 yliopistosta esittelee 40 artikkelia.

Mersin Ernessä on iskulause D Logistiikan sydän järjestää Mersinin kauppakamari (MTSO), Mersinin laivakamari (MDTO), Torosin yliopiston ja logistiikkaliitto (LODER). Kansallisen logistiikan ja toimitusketjun kongressin esittely pidettiin Divan-hotellissa järjestetyssä lehdistötilaisuudessa. MTSO: n hallituksen puheenjohtaja, Şerafettin Aşut, MDTO: n puheenjohtaja Cihat Lokmanoğlu ja Torosin yliopiston rehtori. Tohtori Yüksel Özdemir liittyi.

"Ensi vuonna Mersin, Turkki logistiikkakeskus TÄRKEIN"
Torosin yliopiston rehtori Tohtori Özdemir puheessaan kokouksessa, Mersin suorittamalla joitakin rautateiden ja lentoyhtiöiden tulevina vuosina Turkissa, sanoi, että Turkki olisi tärkein logistiikkakeskus. Tässä mielessä Özdemir korosti, että sopivin paikka tälle kongressille on Mersin, ja hän korosti, että MTSO: n ja MDTO: n puheenjohtajat ovat ponnistelleet suuresti Mersinin logistiikkakeskukseksi.
Logistiikka kongressi pidettiin eri puolilla Turkkia julki kuormaajan Özdemir Mersin xnumx'inci kongressi pidetään Mersinissä governorship, Metropolitan kunta, Mersin International Port Management Inc. (MIP), Çukurova Development Agency (ÇKA), TÜBİTAK, Mersinin yliopisto, Çağin yliopisto ja Tarsus Municipality totesivat myös tukevansa. Ilmoittaessaan, että logistiikka on tärkeä asia Mersin Ozdemirissa, tässä puitteissa todettiin, että he käyttävät ponnistelujaan Mersinille. Kongressissa esitetään 5-paperi. Özdemir sanoi: X Paperin merkityksessä vastaanotettiin paljon sovelluksia, mutta paperin paperi valittiin 90-paperista. Kongressin teemana on "Sekalaiset muuraukset ja logistiikka Välimeren itäosassa". 90 osallistuu 40iin yliopistosta. 150in erillisessä salissa järjestetään kokouksia kaksi päivää. Viimeisenä päivänä järjestetään tekninen matka Tarsukseen, Poika.

”WE ARE LOGISTICS CENTER ilman logistiikkakeskusta DA
MTSO: n Asut LODERin, Mersinin ja Mersinin presidentti määräytyy paljastamalla kongressin erimielisyydet täysin työmaailman tarpeisiin. Aşut korosti, että ne tuovat yhteen logistiikka-alan edustajia akateemikoiden kanssa, jotka esittelevät ongelmia ongelmista ja ratkaisuehdotuksista, ja korosti, että hyödyn hyöty tulee esiin. Kun todetaan, että Mersin on tärkeä itäisen Välimeren logistiikkakeskus, Aşut sanoi, että vaikka emme ole logistiikkakeskus, olemme Mersinin logistiikkakeskus. Näin maailma näkee sen. Tärkeä kohta, jossa kaikki liikennemuodot risteävät, on Mersin. Kun Çukurovan lentoasema päättyy, se tulee olemaan seuraavalla kaudella. Ainoa kohta, jossa hengitystiet, rautatie, valtatie ja meri kulkevat, on Mersin. Tarkastellaan Mersinia Välimeren itäisimpänä logistiikkakeskuksena

Aşut totesi, että tämän projektin tuotokset ovat erittäin tärkeitä Mersinille, ja ilmoitti haluavansa hyötyä esityksistä ja ehdotuksista kansallisessa ja kansainvälisessä logistiikassa ilmenneistä ongelmista, ja esitykset pidetään kongressissa. Acak Akateemikoilla ja yritysten edustajilla on mahdollisuus puhua yksi kerrallaan. Yksityinen sektori on täällä. Ehkäpä akateemikot eivät näe, mitä he siirtävät yksityisen sektorin tutkijoille, "sanoi Asut, kongressi on merkittävä kongressimatkailu, hän sanoi. Osana kongressia, 400 isännöi 3-osallistujia Mersiniin päivän aikana ja osoittaa kaupungin eroja ja lisäsi, että tämä olisi tärkeä mahdollisuus Mersinin edistämiseen.

”MERSİN ON ISTANBULIN JA Izmirin logistiikkakeskuksen tärkein sijainti”
Presidentti MDTO huomio on erittäin tärkeää Logistiikka Mersin Lokmanoğlu Istanbulissa Turkissa, ja että paikka on 3 viljaa logistiikkakeskus, kuten Mersin, mutta sanoi, että se oli paljon tärkeämpi asema kuin kaksi muuta kaupungeissa Mersin. Lokmanoğlu sanoi, potti İzmir on vientiin suuntautunut eikä sillä ole paljon potentiaalia. Siellä on vyöhyke, jossa hän palvelee. On alue, jolla Istanbul palvelee. Ja meillä on Mersin. Kun tarkastelemme İskenderunia ja Mersinia yhdessä, kun tarkastelemme Mersinin sijaintia, on naapureiden kanssa tuontia, vientiä ja kauttakuljetusta. Palvelualueemme on enemmän kuin sekä Izmir että Istanbul. Itä-Anatolia, Kaakkois-Anatolia, Keski-Anatolia ja Välimeren alueet hyötyvät aina näistä satamista. Logistiikka ei ole yksi satama. Meillä on vapaa-alue, satama, lentokenttä rakennetaan. On monia osia Turkin vapaa-alueita ja satamissa. Mustanmeren rannikolla on vapaita vyöhykkeitä. Jopa Ankarassa on vapaa-alue. 2-3illa on kuitenkin sileä vapaa vyöhyke. Nämä ovat Istanbul, Mersin, Izmir. Joten tämä on oikea näkökulma. Täällä tehdään paljon asioita, ja vaikka kukaan ei auta meitä, Mersin on logistiikkakeskus. Koska emäs on vankka. Joten meidän täytyy mennä tämän yli. Olemme jo vuosia työskennelleet kovasti, toivottavasti saavamme tavoitteemme. Tässä yhteydessä tämä kongressi on erittäin tärkeä, koska kaikenlaista tietoa on parannettava. Tämä kongressi antaa meille lisää tietoa