Eskişehiriin on perustettu kansallinen rautatiejärjestelmän testauskeskus: Anadolun yliopiston rehtori prof. DR. Naci Gündoğan antoi hyvän uutisen siitä, että National Rail Systems Research and Test Center (URAYSİM) -hanke sisällytettiin 10 päivää sitten virallisessa lehdessä julkaistuun vuoden 2016 kehitysohjelmaan.
Tapaaminen kaupungin lehdistön jäsenten kanssa Akateemisten Klubien kokoussalissa, prof. DR. Gündoğan totesi, ettei URAYSİM: llä ole enää esteitä, ja sanoi, että varsinainen sijoitusprosessi on käynnissä. Gündoğan sanoi: "URAYSİM on erittäin tärkeä projekti yliopistollemme, kaupungillemme ja maallemme. Edellisessä sijoitusohjelmassa URAYSİM-projektikaupunki oli 166 miljoonaa 500 tuhatta TL. Viimeisimmässä sijoitusohjelmassa budjettiamme nostettiin 400 miljoonaan Turkin liiraan. Toisin sanoen tähän projektiin on osoitettu 2019 miljoonaa liiran sijoitusavustusta, jonka käytämme vuoteen 400 saakka. ”
"HORIZONimme oli laajempi, mutta pieniä rajoituksia on sovellettu projektiin"
Prof. DR. Gündoğan totesi, että projektilla oli pieni rajoitus, ”Ajattelimme itse asiassa projektia kokonaisuutena ja yleisesti. Teoksemme, rakenteemme ja näköalamme olivat laajat, mutta projektille asetettiin pieni rajoitus. Vaikka tämä on rajoitus, joka voidaan voittaa. Se oli keskus, jossa suunniteltiin kaupunkien raitiovaunujen ja rautatiejärjestelmän kulkuneuvojen, linjaliikenteen linjoilla liikennöivien tavanomaisen rautatiejärjestelmän ajoneuvojen ja suurnopeusjunien testit. Kehitysministeriömme antoi meille vihreän valon testata ajoneuvoja perinteisillä ja kaupunkilinjoilla alusta alkaen. Toisin sanoen he totesivat, että voisimme siirtyä suurnopeusjunan testireitille projektin toisessa vaiheessa. Mutta joka tapauksessa tätä koskeva projekti on valmis, ja kun ensimmäinen vaihe on ohi, voimme pystyä suorittamaan nopeasti suurnopeusjunatestauksen työmme ", hän sanoi.
TÄMÄN VUODEN PERUSTAMISEKSI
Antaen signaalin, että keskuksen perustukset voidaan luoda tänä vuonna, prof. DR. Gündoğan sanoi: "Kaikki tarjouksemme valmistuvat vuonna 2016. Meidän on puhuttava varovaisesti, mutta tarjousprosesseista riippuen perusta on luotu ja rakennukset alkavat nousta. Hankitaan 21 testilaitetta. Testilaitteet ovat tietysti tilaettavia laitteita, eivät laitteita, jotka voidaan ostaa heti. Tarjouskilpailun voittanut yritys tilaa nämä testilaitteet, ja laitteiden saapuminen on 2-3 vuoden prosessi.
"KAIKKI ALKAA"
Rehtori Gündoğan jatkoi seuraavasti: "Kaikki on vasta alkamassa":
”Saavutimme tämän pisteen suurten ponnistelujen seurauksena, mutta todelliset vaikeudet alkavat sen jälkeen. Koska tämä projekti ei todellakaan ole ainutlaatuinen projekti. Läheisessä maantieteellisessä paikassa ei ole tällaista testikeskusta. Luulen, että tämä keskus antaa vakavan panoksen Eskişehirille. Tämän hankkeen yhteydessä rekisteröidään, että rautatiejärjestelmien keskusta on Eskişehir. Tämä projekti ei koske vain Turkissa, Lähi-idässä, Balkanilla tuotettuja rautatiekulkuneuvoja, joissa voidaan testata, jos rautatieajoneuvo Euroopassa. Itse asiassa molemmat estääkseen Turkin tuotannon ulkomaille tarjotaan valuutanvaihtoa. Se on todella hyvä projekti. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi