Valtatie ja Persianlahden silta puhaltaa alueellisia hintoja

Valtatie- ja Persianlahden silta puhaltaa alueellisia hintoja: Izmit Bay Crossingin ja valtatiehankkeen alueellisia vaikutuksia käsiteltiin Bursassa pidetyssä kiinteistöhuippukokouksessa.
Istanbulin, Bursa-, Izmir- ja Kocaeli Real Estate -kamarin puheenjohtajat, rakennusurakoitsijoiden ja teollisuusyrittäjien yhdistyksen puheenjohtaja (IMSIAD) Namık Ziya Mescioğlu ja Bakyapı Construction Management osallistuivat Emlaksayfasi.com.tr: n isännöimiin "Real Estate Page Meetings" -tapahtumiin Divan-hotellissa. Hallituksen puheenjohtaja Veysel Bakgör osallistui.
Izmit Bay Crossingin, joka on maailman neljänneksi suurin ripustussilta, avajaisilla, kiinteistöjen sivutapaamisia arvioi ja moderoi Utku Caliskan.
AŞA: YENİ UUSI AIKATAULU ISTANBULIN JA BURSAAN VÄLILLÄ ”
Kun puhutaan moottoritiehankkeen alueellisista vaikutuksista, Istanbulin kiinteistövälittäjien kamarin puheenjohtaja Nizamettin Aşa sanoi, että Izmitin lahden ylityssillan myötä kuljetus lähikaupunkeihin lisääntyy ja Istanbulin asukasväestö saattaa vähetä jonkin verran. Aşa sanoi: "Istanbulin maahanmuutto jatkuu päivä päivältä. Siksi Istanbul tarvitsee nyt uusia esikaupunkikaupunkeja. Toivon, että Persianlahden sillan ja valtatiehankkeen avulla tuotetaan uusia ratkaisuja tähän tarpeeseen. Varsinkin Bursa-läheisyyden vähenemisellä on suuri merkitys monille Istanbulin asukkaille. Tässä yhteydessä voimme sanoa, että Istanbulin ja Bursan välillä alkaa uusi aikakausi, kun Persianlahden silta alkaa toimia.
Çelebi: "ISTANBUL-BURSA-IZMIRIN VÄLILLÄ ON MAAKAUPPA"
Izmit Gulf Crossing Bridge ja Highway -hanke, jossa alueelliset hinnat ovat kasvaneet, Bursa-kiinteistökonsulttien puheenjohtaja Erdal Celebin, etenkin maan hinnan ja maa-alueiden hinnat nousivat kattoon.
Hintojen nousun syistä Çelebi sanoi: "Alueellinen kehitys vaikutti suoraan kiinteistöalaan. Kaikilla akseleilla, erityisesti Bursalla, on huomattava hinnankorotus Kocaelin ja Izmirin välillä. Kun otetaan huomioon alueen teollisuusalueet ja kaupunkien läntinen kehitys, näitä hinnankorotuksia on pidettävä luonnollisina. "On väistämätöntä, että hinnat nousevat uudestaan, varsinkin sillan avaamisen ja valtatien aktivoinnin myötä."
HACIOĞLU: "GULF-YLITTÄVÄ SILTA MUUTTI ALUEEN KÄSITTELYÄ"
Kocaeli Realtors Association Alpay Hacıoğlu kertoi, että he tulivat alueelliseen uudistumiseen Persianlahden sillan ja valtatiehankkeen kanssa ja että alueen kohtalo on muuttunut uusien investointien myötä.
Alpay Hacıoğlu sanoi, että maapula Kocaelissa jatkuu uusien kaavoitusalueiden puuttumisen vuoksi ja että tämä ongelma on saanut uuden ulottuvuuden moottoritien hankkeen myötä ja että rajallinen maakanta on nostanut hintoja. Hacıoğlu sanoi: "Bay Crossing Bridge on erittäin tärkeä projekti alueelle. Tämä suuri projekti, jolla on monia etuja, on lahden kaulakoru. Kansalaiset, jotka ylittävät Persianlahden maanteitse, pitävät nyt mieluummin kuljetusta sillalla, eikä tämä suunta kulje Kocaelin läpi. Tämä on ainoa asia, joka saa meidät ajattelemaan. Sen lisäksi olemme iloisia hankkeesta, joka näyttää esimerkkiä maailmalle kaikilta osin ”.
GÜLEROĞLU: "IZMIR JATKAA SIJOITTAMISTA"
Izmirin kiinteistöalasta ja valtatiehankkeesta Izmirin kiinteistövälittäjien kamarin puheenjohtaja Mesut Güleroğlu sanoi, että Istanbulin ja Izmirin välinen etäisyys 7 tunnista 3,5 tuntiin luo molemmille kaupungeille erinomaisen mahdollisuuden. Güleroğlu sanoi: "İzmir on saanut viime vuosina paljon investointeja, ja he ovat matkalla kohti uutta asuntosektorin vetovoimakeskusta. Güleroğlu sanoi: "Valtatiehankkeen myötä neljä suurta kaupunkia lähestyy toisiaan. Jokainen, joka lähtee Istanbulista, voi olla Izmirissä 3,5 tunnissa. Toisaalta, kun katsot sitä, lahden ylittäminen kestää 6 minuuttia. Nyt "aikaa", arvokkainta aartetta, käytetään säästeliäästi. Izmir, joka on yksi kaupungeista, joihin monet kansalaiset muuttavat ilmastonsa, sijaintinsa ja järjestäytyneen asuinpaikkansa kanssa, on kysyttävämpi valtatiehankkeella ”.
MESCİOĞLU: "RAKENTAMISALAN UUSI AIKA KÄYNNISTETÄÄN VALTATIEHANKKEELLA"
Namık Ziya Mescioğlu, rakennusurakoitsijoiden ja teollisuusasiantuntijoiden liiton hallituksen puheenjohtaja (İMSİAD), joka arvioi maantieprojektia rakennusalalla, sanoi, että İzmit Bay Crossing Bridge- ja Highway-projektin alueelliset vaikutukset ovat jo ilmenneet ja että rakennusteollisuudessa aloitetaan uusi aikakausi hankkeiden loppuunsaattamisen myötä.
Namık Ziya Mescioğlu totesi, että Istanbulin kaltainen suurkaupunki ei enää kestä tätä taakkaa ja että tämä taakka olisi vapautettava esikaupunkien kaupungeista, ja sanoi: "Nämä projektit, jotka ovat esimerkkejä maailmalle, ovat erittäin arvokkaita ja korkean lisäarvon hankkeita sekä teollisuudellemme että kansalaisillemme. Kun tarkastelemme sitä tässä yhteydessä, näemme kaikki, kuinka Bursa-arvo kasvoi moottoritiehankkeen myötä. Tämä on yksi tärkeimmistä syistä, miksi monet teolliset investoinnit Istanbulissa ovat siirtyneet Bursaan. Kaikkien näiden lisäksi Bursa, joka on meren, luonnon, matkailun, teollisuuden ja kaupan kaltaisten päädynamiikkojen keskus, on väistämättä oltava alueensa keskus uudella moottoritiehankkeella. ”
BAKGÖR: "TALOUDELLISEN JA PÄTEVÄN ASUMISEN TARPEEN KOSKEVAT KIINTEISTÖHANKKEET"
Bakyapı Constructionin hallituksen puheenjohtaja Veysel Bakgör, joka teki tärkeitä lausuntoja valtatiehankkeen vaikutuksista asuinrakentamiseen, totesi, että Istanbulin ja Bursan välisen etäisyyden vähenemisen myötä väestön nopea muutos voi tapahtua ja että taloudellisen ja pätevän asumisen tarve voisi kasvaa edelleen.
Bakgör käytti seuraavia lausuntoja:
- Moottoritien hankkeen toteuttamisen myötä vakava asuntotarve syntyy erityisesti Orhangazissa, Gemlikissä ja Bursan keskustassa. Jotta voidaan vastata kasvaviin asuntotarpeisiin, myös tuotantoyhtiöt tarvitsevat uutta maata ja maata. Maakustannusten kasvu, joka on kasvanut viime vuosina, voi kuitenkin aiheuttaa vaikeuksia näistä syistä. Jotta rakennusyritykset voisivat tuottaa, maa olisi tuotettava sopivilla alueilla ja kohtuullisin ehdoin. On olemassa tietty yläraja kiinteistöille, jotka kasvavat moottoritien hankkeen myötä, ja alan olisi tehtävä yhteistyötä tässä suhteessa. Muuten taloudelliset asunnot tulevat lähes mahdottomiksi tuotantokustannusten nousun vuoksi. ”