Ministeri Yıldırımin lausunto, Bay Bridge

Bay Bridge -ministeri Yıldırımin lausunto: Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım antoi lausuntoja Persianlahden kulkusillasta Istanbul-İzmir-moottoritiellä. Ministeri Yıldırım sanoi: "Kun verrataan sitä eri puolilla maailmaa oleviin teihin, tämä on tietullien kannalta halvin tapa." Sillan tiemaksuksi määritettiin 35 dollaria + alv.
Tutkittiin ministeri Binali Yildirim, Gebze-Orhangazi-Izmirin valtatie 3.5-kilometrin Samanlin tunnelin reitillä.
Yıldırım sanoi, ik Katsoimme Izmit Bayn ylittämistä Istanbul-Izmirin moottoritietä pitkin. Neljäs suurin silta maailmassa. Käytettyjen kaapelien pituus on 80 tuhat kilometriä. Tämän tärkeän hankkeen toteuttivat turkkilaiset insinöörit, turkkilaiset työntekijät ja moottoriteiden omistautuneet työntekijät. Hankkeessa on japanilaisia ​​alihankkijoita. Me rakensimme ensimmäisen ja toisen sillan.
Ulkomaalaisia ​​urakoitiin, yrityksemme alihankintana. AK-puolueen, Turkin suurin hankkeita maailmassa niin, että se otti ennakkoratkaisupyyntö mielessä oma kansamme, meistä tulee suorittaa voimalla. Paras esimerkki tästä on tämä hanke ”.
DA Avautuu TOIMIVAN LOPPUUKSEN JÄLKEEN ULKOPUOLESTA
”Avaamme 40-kilometrin etäisyyden Yalova-Izmit-Kocaelin yhteydestä lahden poistumiseen etukäteen”, Yıldırım sanoi. Toukokuun loppuun mennessä se avataan Istanbulista Iznik-uloskäynnille, siltaosa mukaan lukien. Ennen tämän vuoden loppua Istanbul-Bursa-kehätie on valmis ja saatetaan liikenteelle. Balıkesirissa, Manisassa ja İzmirissä on käynnissä työ 433-kilometrin pituudelta Istanbulin ja İzmirin välillä. Vuoden lopussa 22-kilometrin İzmir-Kemalpaşan tie päättyy, kunnes linja-autoasema poistuu. Bursa-Manisan valmistaa myös 2018 ”.
“KULJETUKSEN KULU SULJETTU 30 KATRILLIONIIN”
Yildirim, joka toimitti tietoa tien kustannuksista, sanoi: ”Tämän valtatien kustannukset, mukaan lukien yksi silta, ovat lähellä 30-kvadrillionia. Joten 9 miljardia dollaria. Tähän mennessä pakkolunastukseen sekä 12 miljardin turkkilaisen liiran rakentamiseen käytetty osuus. Lähes valmis 3'te 1. Kun Istanbul-Izmirin valtatie on täysin valmis, voit tulla Istanbulista Izmiriin 2 tunnin 50 minuutin kuluttua.
Marmaran ja Egeanmeren alueet ovat nyt yhtenäisiä. 40 prosenttia Turkin väestöstä, alue tuottaa lähes 65 prosenttia maan kansantulo tulee naapureita keskenään. Alueen talous kasvaa paljon enemmän. Tämä alue on tulevaisuudessa veturina 2023-tavoitteiden toteuttamiseksi. 3 on ollut vuosi siitä, kun silta alkoi olla tosiasiallisesti. Meillä on vielä kaksi vuotta. Itse asiassa sopimuksessa tarkoitettu 7-vuosi. 2 on valmistunut projektiin vuosia sitten. Tämä on ennätys.
Ensinnäkin haluan kiittää presidenttiä ja pääministeriä. He tukivat hanketta. Ne vaikuttivat hankkeen loppuunsaattamiseen. ”
DA MAHDOLLISUUDEN MAHDOLLISUUDEN KANSSA TÄMÄ ON LÄHETTÄVÄ TAVOITE SIIRTYMÄMAKSUJEN EHDOT ”
Yildirim korosti, että ensimmäinen sillan ylittäminen on toukokuun lopussa ja sanoi: ”Siirrymme Izmitista Altinovaan 6-minuuttia. 12 kilometriä Gebzestä Dilovasiin. Vaihtoehto on 45-lautta autolla muutamassa minuutissa, ja 1.5 Kocaeli-Gölcükin liikenteelle 90-kilometreillä tunnissa. Joskus on raportoitu, että sillan ylittäminen on kallista. Kallein palvelu ei ole palvelu. Tämä olisi tiedettävä.
Tämä on täysin rakentava-piirin projekti. 30 triljoonaa sijoittajan tulee kerätä tämä rahasumma tietyn ajan kuluessa. Maksamme etukäteen, maksaa erissä. Jos kulkeva liikennevakuutus puuttuu täältä, annamme erotuksen valtiona. Sinun ei tarvitse tehdä mitään, ellei se puuttuu. Tämä tie on erittäin kannattava, kun laskemme Istanbulin ja Izmirin välisen etäisyyden. Maailman eri puolilla oleviin teihin verrattuna tämä on halvin tapa tietulleja. Maksut ovat varmoja, mutta eivät muistissani juuri nyt. Ministeri Yıldırım puhui autolla. Lightning, Yalova ja Gebze tekevät tutkimuksia.