Istanbul 3 ei voi selviytyä ilman vuosia: Haydarpasa-Pendik ja Kazlicesme-Halkalı Jos ensisijaisesti rakennetaan yksirautatieyhteyksiä, Istanbulin / Anatolian ja Euroopan lennot voivat alkaa.
Kuten tiedetään, urakoitsijan konkurssin takia Marmarayn avaamisesta huolimatta Ankaraa ja eurooppalaisia junayhteyksiä ei voida tehdä Istanbulista. Liikenneministeri Binali Yildirim, urakoitsija jälleen antamalla hintaeron 500 miljoonaa dollaria, 3 vuosi projektin 2018'de ilmoituksen jälkeen. Näissä olosuhteissa tätä käyttäytymistä olisi pidettävä normaalina. Vaikka nimi Haydarpaşa räpistää hallitusvirkamiesten hiuksia, alkuperäisen projektin yksittäiset linjat rakennettiin nopeasti ja Haydarpaşan rautatieasema Pendik ja Sirkeci käyttivät Euroopan puolella vanhaa järjestelmää käyttävää merkinantojärjestelmää.Halkalı Eurooppalainen yhteys yhden rautatiejärjestelmän kanssa voidaan saada aikaan yhdessä vuodessa. Istanbulin 3-vuosi ei suvaitse enemmän rautateitä.
Istanbulin kaltainen maailmankaupunki ei sovi rautateille. Nyt YHT on tulossa Pendikille. Koska en uskonut kenenkään tietävän, juna oli eristetty kaupungista.
Istanbul, Turkki on ytimessä liikenteen. Seuraavana 3-vuonna (2 line Metro + 1 line line outline) projekti on valmis. Nyt Haydarpaşa-projekti, joka osoittaa huonoa kuvaa nuhjuisena, olisi saatettava päätökseen. Sitten mitä he tekevät!
Lähde: Aslan ÖZMEN - vanhempi insinööri
Ensinnäkin rautatie- ja sähköjärjestelmät pitäisi ottaa käyttöön tänä vuonna ja YHT: n pitäisi saavuttaa Haydarpaşa-asema. Tämä linja kulkee jo erotussuihkulähteen kautta. Tällä tavoin Euroopasta on erittäin helppo tavoittaa YHT.