Türeliltä dokumentoitu rautatiejärjestelmän vastaus: Antalyan pääkaupunkiseudun kunnanjohtaja Menderes Türel kiisti asiakirjoillaan vaatimukset, jotka koskivat rautatiejärjestelmän kustannuksia, jotka hän toi Antalyaan ensimmäisen pormestarinsa aikana. Suurkaupunkiseudun kunnanvaltuuston viime kuussa pidetyn seurantaistunnon aikana CHP: n edustajakokouksen jäsen väitti Meydanin ja Kepezaltın välistä ensimmäisen vaiheen rautatiejärjestelmän linjaa.
FALSE FALSE -TIEDOT
Kaupunginjohtaja Menderes Türel vastasi ASATissa pidetyssä joulukuussa pidetyssä edustajakokouksen kokouksessa Kayserin kunnan virallisilla asiakirjoilla väärille väitteille yleisön harhauttamisesta. Türel totesi, että Kayserin rautatiejärjestelmää ei tehty väitetyllä 120 miljoonalla liralla, vaan 3 miljoonalla eurolla, mikä on melkein kolme kertaa enemmän. Presidentti Türel totesi, että Kayserin linja on 100 kilometriä ja 28 ajoneuvoa, sekä väärän uuden väitteen: "Kayserissa on 28 kilometrin pituinen linja, ja siinä on 17 ajoneuvoa. Ajoneuvojen pituus on 22 metriä, ajoneuvojen pituus Antalyassa on 32 metriä. Kayserin rakentamisessa ei ole alikulkupisteitä. Ottaen huomioon, että risteys on 36 miljoonaa liiraa, tapasimme myös kaksi risteysprojektia rautatiejärjestelmän budjetista käyttämällä ylimääräisiä 2-10 miljoonaa euroa. ” Türel totesi, että näitä tutkittiin ja tutkimuksia tehtiin aikaisemmalla jaksolla: ”Aikaisemmin pormestari sanoi:” Olen tutkinut ne, ei ole mitään ongelmaa ”. "Syyn tähän kutinaan pitäisi olla epätoivo."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi