Käyttämättömät metrobukset viettävät edelleen

Menoja käytetään edelleen käyttämättömien metrobusien osalta: osoittautui, että Istanbulin suurkaupunkiseudun kunta on avannut varaosahakemuksen Phileas-merkkituotteille, jotka ovat peräisin Alankomaista.

Phileasilla, jolla väitetään olevan vaikeuksia kiivetä ja kiihtyä, on ongelmia jousitusjärjestelmän kanssa, eikä se voi antaa odotettua tieliikettä

Phileas-metrobus, joka oli otettu Alankomaista, mutta joka oli romutettu kahden vuoden ajan sen aiheuttamien ongelmien vuoksi, poistettiin käytöstä. Istanbulin pääkaupunkiseudun (IMM) ostamien 50-bussien kokonaismäärä poistettiin palvelusta toisen vuoden aikana (35). Yksi viimeisistä maaliskuussa jäljellä olevista 2008ista, Şirinevler sen jälkeen, kun hän oli ottanut matkustajia asemalta Avcılarin suuntaan vilkkumaan tunteja, kun se tuli käyttökelvottomaksi, oli pysäköity autotalliin. IMM jatkoi kuitenkin tarjoamattomien Phileas-linja-autojen tarjousten avaamista.

TAKUUJEN TAKUU JATKUU
Tarjouksen osat, mutta käyttämätön metrobus on edelleen takuun alainen, mikä osoittaa, että Istanbulin suurkaupunkiseudun CHP: n jäsen Sağlam antoi kysymyksiä parlamentille. Sağlam sanoi ehdotuksessaan: ”Vaikka Phlieas-ajoneuvoja ei toimiteta palveluun, on tiedossa, että tarjouskilpailu ja varaosat ja materiaalit ostetaan näille ajoneuvoille. Tämä tilanne johtaa vakavaan jätteeseen ”. Scott, ”Phlieas-merkkiset ajoneuvot vuosien varrella (2009-2015 vuotta) ostettujen varaosien ja erikseen ostetun palvelun määrän välillä?” Hän kysyi.

Päivitys oli haastavaa
Toisen vuoden aikana Istanbulista pääkaupunkiseudulla poistettiin kampanjasta Alankomaissa tuotujen Phileas 50 -bussien 35-määrä. Väitteiden mukaan ramppi ja kiihdyttäminen pakotti, keskeytysjärjestelmän ongelmat ja tie odotettavissa olevaan Phileas'larının-paikkaan linjoissa, Mercedes-brändin linja-autot ostivat halvemmalla kuin vasemmalla.

1.3 MILLION EURO
2007, ensimmäinen syyskuussa ostettu ja IETT: lle toimitettu linja-auto, käytettiin maaliskuussa. Metrobussit, joista yksi tuli 1.3 miljoonaan euroon, olivat satunnaisesti paikalle, kun auto ei riittänyt. Viimeinen 24-marssi Sirinevlerissä, kun matkustajat olivat lähteneet asemalta, Avcılarin metrobusin vilkkuvien aikojen suunta muuttui käyttökelvottomaksi.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*