Viimeiset 3 metriä vasemmalle kolmannelle sillalle

1. Viimeiset 400 metriä jäljellä sillasta: Pohjois-Marmaran moottoritielle kuuluvassa kolmannessa sillassa prosessi on saatu päätökseen 3: ssä 59 kannesta.
2. Teräslevyn rakentaminen jatkuu Köprü-projektissa. 59 teräskannen kokoonpano ja hitsausprosessi on saatu päätökseen, ja 41 metriä on liitetty molempiin puoliin.

ICA: n toteuttamassa kolmannessa Bosporin sillassa teräskannen kokoonpanotoiminnassa on saavutettu 3 metriä edistystä tässä kuussa. Asennus ja hitsaus 170 teräskannesta 923, joista raskain oli 59 tonnia, on saatu päätökseen. Kokoonpanossa on 41 teräsdekkiä, ja jäljelle jää 41 metriä.

1. Bridge Steel Deck Officer totesi, että keskimäärin 9 päivässä yksi teräskansi sijoitettiin sillan molemmille puolille. - Maaliskuun lopussa alkaneen teräskannen kokoonpanoprosessin aikana saavutettiin melkein viimeiset 400 metriä. Vähintään 3 teräslevyn kokoonpano ja hitsausprosessi molemmilta puolilta kuukaudessa on saatu päätökseen. Euroopan ja Aasian puolella siirtymäsegmentin numeroa D00 seurasi 20 teräslevyä Euroopassa ja 19 Aasiassa. Viimeisen teräskannen vaihdon myötä kahden maanosan välinen etäisyys on laskenut 415 metriin. "sanoi.

Teräskannen kokoonpanon aikana teräskannen siirryttiin ensin maahan ja sitten sillan tasolle nostureilla. Vastaavien kansien poistamisen jälkeen maasta tuli operaatio, jossa suoritimme teräsnostureiden nostamisen suoraan merestä.

59 teräskannen rakentamiseksi 1500 ihmistä työskentelee päivällä ja yöllä kolmella tehdasalueella. Etelä-Koreasta peräisin olevat teräslevyt valmistetaan paneelituotantoon Izmitin Gebzen tehtaalla, minkä jälkeen paneelien tuotanto aloitetaan Istanbulin Tuzlan tehtaalla. Kun paneelit on valmistettu, ne lähetetään Yalova Altınovalle teräslevyjen muodostamiseksi.