Turkki pyörii Head to Head rautaisella: verkko kudottu johtavan tien Turkkiin 2023 rautaa tavoitteita. 1.520 kilometri YHT, tuhat kilometriä nopeaa junalinjaa on rakenteilla ja tarjousvaiheessa, 12 tuhannen kilometrin linja on projektivaiheessa.
lisäämään investointeja liikenteen alalla, hallitus kiihtyy hankkeen Turkin esim rautatieverkosto.
2016, mukaan lukien Başkentray 13: ssä rautateillä, ja 2017 4: ssä, huutokauppataan. Turkin itään ja länteen, etelään ja pohjoiseen suurnopeusjuna (YHT) liitetään viivoilla. Valtion rautateiden (TCDD) varatoimitusjohtaja Ismail Murtazaoglu, 2015 miljardin suuruiset investoinnit rautateihin tehdään 8.8: n lopussa sanomalla, että tuhat 213 kilometriä suurnopeusjunan alla, sanoi rakenteilla olevien linjojen pituuden ja tarjouskilpailun 520 kilometriä.
- YHTEYDENOTTAMINEN SILTAAN
Murtazaoğlu antoi seuraavat tiedot tulevista kausisuunnitelmista: ”Rautatieyhteys suunnitellaan kolmanteen siltaan. Osa tämän vuoden loppuun asti jatkuu rakennuskonkurssiprojektissa. Yritämme lähettää ennen vuoden loppua. Koko Ankara-Sivas-linja on rakenteilla. Olemme tekemässä yhden tarjouksen noin 40-50 km: n etäisyydelle Ankaran ja Kırıkkalen välillä. 150 kilometrin osan infrastruktuuri on valmis. Koko linja on 405 kilometriä, ja jäljellä olevien osien infrastruktuurin kehitys on noin 70 prosenttia. Valmistelumme jatkavat Ankara-Sivasia koskevan päällysrakennustarjouksen tekemistä ennen vuoden loppua. "
12-TUHAN KILOMETRIN NOPEA JUNA
YHT-linjojen ulkopuolella on myös nopea junalinja, Murtazaoğlu kertoi, että hankevaiheen tuhannen tuhannen kilometrin rakennus- ja tarjouskilpailuvaiheessa, hän sanoi. Murtazaoğlu, pohjois-etelä-linja, eteläyhteys sekä Länsi- ja Keski-Anatolian yhteys, tavara- ja henkilöliikenne toteutetaan pääasiassa 12-tavoitteiden puitteissa, hän sanoi. Murtazaoğlu, kun YHT-junan linjat ja on mahdollisuus matkustaa ilman heitä, jonka mukaan päätökseen xnumx n prosenttia Turkin väestöstä, "Meidän on parannettava nykyisiä linjat. On ollut teitä, joita ei ole koskaan kunnostettu noin 2023 vuoden ajan. Olemme kunnostaneet. Näin liiketoimintamme nopeus alkoi kasvaa ”.
KAYSERİ-ANTALYA 2017: ssä
Murtazaoğlu kertoi voivansa osallistua sekä Bursa Yenişehirin hankinta- että toimitusosaprojektiin tänä vuonna ja Kayseri-Antalyan rautatieinfrastruktuurin projektityöt jatkuvat ja että 2017 valmistuu toisella puoliskolla. Murtazaoğlu, Turkki on 'kuormitus putken' keskellä siitä, että sen sijainti, jos läpäisi täydentäisi investoinnit infrastruktuuriin voidaan saavuttaa erittäin merkittäviä voittoja.
2016 UUSI YHT ASETTU 6: ään
Murtazaoğlu kertoi, että 2016 ostaa erittäin nopeita junapaketteja 6: stä, ja sanoi: ”Yksi niistä ostettiin. Konya-linjamme 185-kilometriosan geometrisella tilalla on geometria ja infrastruktuuri 300-kilometrin nopeuden saavuttamiseksi. Ajamme tällä hetkellä nopeudella 250 kilometriä / tunti, mutta kun olemme toimittaneet ajoneuvomme, voimme ajaa suuremmalla nopeudella, ts. Jopa 300 kilometriä tunnissa. Kaiken kaikkiaan ostamme 106-suurnopeusjunajoukkoja. Ostamme ne alkuperäisellä ja oppimispohjaisella tekniikalla. Xnumx'lük prosenttia heistä osa tapaa tuotetaan Turkissa. Löydät meidät sisäpiirin myymällä yritys ja sen kumppanit tavalla, joka tuottaa Turkissa. Panostamme myös maamme teollisuuteen. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi