IMM: n 2016-budjetti hyväksyttiin

IMM: n vuoden 2016 talousarvio hyväksyttiin: Istanbulin pääkaupunkikunnan (IMM) neuvoston vuoden 16 budjetti, joka määritettiin 100 miljardiksi 2016 miljoonaksi liiraksi, hyväksyttiin. ISKI: n ja IETT: n talousarvio ilmoitettiin 24 miljardiksi liiraksi, ja konsolidoitu budjetti, mukaan lukien yritysten liikevaihto, oli 38 miljardia 600 miljoonaa liiraa.

Pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Kadir Topbaş esitteli vuoden 2016 talousarvion kunnanvaltuustolle. Parlamentissa pitämässään puheenvuorossa Topbaş sanoi, että kansainvälinen luottoluokituslaitos FITCH on nostanut IMM: n pitkäaikaista luottoluokitusta, kun taas japanilainen luottoluokituslaitos JCR on osoittanut IMM: n korkeimmaksi sijoitusluokaksi. Topbaş totesi, että viimeisimmät luottoluokitukset osoittavat selvästi, että Istanbul on sijoituskaupunki.

Topbaş ilmoitti ottavansa vakaita askelia kohti tulevaisuutta parantamalla budjettiaan vuosittain, että IMM: n budjetti on 2016 miljardia 16 tuhatta TL vuonna 100, 24 miljardia TL İSKİ: llä ja İETT: llä, ja konsolidoitu budjetti, mukaan lukien yrityksen liikevaihto, on 38 miljardia 600 miljoonaa TL. Topbaş sanoi: "11 vuoden aikana, jolloin olin virassa, sijoitimme Istanbuliin 69,4 miljardia liiraa. Vuonna 2016 investoimme yhteensä 16 miljardia 300 miljoonaa TL. Ensi vuoden lopussa kokonaisinvestointimme saavuttavat 97,6 miljardia liiraa ”.

• Suurin osa kuljetuksista

Kadir Topbaş pani merkille, että kaikissa kehittyneissä kaupungeissa on liikenneongelmia, että ne osoittavat suurimman osan budjetista Istanbulin julkisen liikenteen järjestelmien parantamiseen. Toteamalla investoivansa liikenteeseen 8 miljardia 42 miljoonaa TL, Topbaş totesi jakavansa 5 miljardia 818 miljoonaa TL ympäristöinvestointeihin ja että investoinnit kulttuuri-, taide-, terveys- ja sosiaaliapuihin kasvavat edelleen.

Topbas sanoi:

"Ensi vuoden lopussa 7 miljoonaa ihmistä käyttää rautatiejärjestelmiä päivittäin Istanbulissa. Vuoden 2019 loppuun mennessä Istanbulista tulee kaupunki, jossa 11 miljoonaa ihmistä käyttää päivittäisiä rautatiejärjestelmiä. Haluan antaa sinulle hyviä uutisia. Ümraniye 13 km: n Ataköy-İkitelli-metrolla, joka kulkee Bakırköyn, Bahçelievlerin, Bağcılarin, Küçükçekmecen ja Başakşehirin läpi, Kadıköy 13 kilometriä pitkin kulkevan Bostancı-Dudullu-metroaseman, joka kulkee Ataşehirin, tarjouskilpailu- ja sopimusprosessit on saatu päätökseen ja ne alkavat rakennusvaiheen ensi viikosta. "

Korostaen, että Istanbulissa on 2019 kilometrin rautatiejärjestelmä vuoden 483 lopussa, Topbaş totesi, että niiden tavoitteena on aloittaa 2016 metrolinjan rakentaminen tekemällä historiallinen siirto rautatiejärjestelmiin vuonna 10. Topbaş huomautti, että vuonna 2016 on toteutettu konkreettisia vaiheita kahdessa erillisessä metrolinjassa ja kolmannen lentokentän 3-kerroksisessa putkilinjojen ylityshankkeessa. Topbaş pani merkille seuraavat:

”Kunta, 49 kilometrin metroasemamme jatkuu. Liikenneministeriö aloitti 72 km: n metrolinjojen rakentamisen, ja Istanbulissa jatkuu 121 km rautatiejärjestelmän rakentamista. Äskettäin valmistuneen 27 kilometrin linjan avulla 102 kilometrin linja, jolla valmistaudumme tarjouskilpailuun, ja 88 kilometrin linja, joilla liikenneministeriö jatkaa tarjousvalmisteluja, saavuttavat 190 kilometriä. Kaikkien näiden linjojen kokonaispituus on 483 kilometriä. Kun kaikki nämä linjat valmistuvat, Istanbulista tulee moderni kaupunki, jota enimmäkseen matkustetaan maan alla. Jopa nyt noin 10 tuhatta ihmistä työskentelee maan alla metroissa ja jätevesitunneleissa. "

Topbaş huomautti, että he aloittavat näiden 10 linjan joukossa olevan Eminönü-Alibeyköy-raitiovaunun vuonna 2016 ja että linjan viereen tulee olemaan pyörätie. Topbaş sanoi: "Tällä reitillä syntyy siis hyvin erilainen linja-autojen pinta".

Kadir Topbaş, vuonna 2016 rakennettavien linjojen joukossa, ovat "Göztepe-Ataşehir-Ümraniye", "Çekmeköy -Sultanbeyli", "Çekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan", "Kaynarca-Tuzla", "Pendik - Kaynarca" Halkalı”,” Başakşehir- Kayaşehir ”,“ Mahmutbey - Bahçeşehir ”,“ Yenikapı - Sefaköy ”,“ Eminönü - Alibeyköy ”(raitiovaunu).

Topbaş ilmoitti aloittaneensa 3 tunneliteitä Istanbulissa ja liikenteen helpottuneen näillä alueilla, Topbaş sanoi aloittavansa 5 uutta tunnelihanketta jatkaakseen näitä investointeja ja helpottaakseen moottoriteitä. Topbaş totesi, että nämä tunnelihankkeet ovat Dolmabahçe - Levazım, Levazım - Baltalimanı, Baltalimanı - Ayazağa, Ayazağa - Çayırbaşı, Sarıyer - Zekeriyaköy.

• İSKİ tuottaa energiaa

Kadir Topbaş kuvasi Istanbulin historiallisena askeleena sitä, että İSKİ, joka on suurin energiankuluttaja vedessä ja jätevesien käsittelyssä käytetyn sähkön takia, tuottaa oman energiansa. Todettuaan, että İSKİ, joka kuluttaa 380 miljoonaa tonnia energiaa vuodessa, kuluttaa yhtä paljon kuin Edirnen kaupunki, sanoi: "Vuonna 2016 aloitettavan hankkeen myötä İSKİ alkaa tuottaa energiaa perustamalla tuuli- ja aurinkovoimaloita. Emme koskaan tee vesileikkauksia jostakin poliittisesta tai muusta syystä. Meillä on vastuu palvelemisesta missä tahansa ihmiset ovat. Suurin osa näistä vesikatkoista johtuu sähkökatkoista. Siksi İSKİ osti jättimäisiä generaattoreita, jotta se ei enää joutuisi näihin ongelmiin ”.

Topbaş totesi Istanbulin padojen olevan täynnä, että Melen 3 -vesiputki ja Melen-pato valmistuvat vuoden 2016 lopussa ja että he ovat aloittaneet työn juomaveden tuomiseksi merivedestä edistyneen vesiteknologian tuomiseksi Istanbuliin. Toteamalla, että he tekevät tämän lähitulevaisuudessa, Topbaş sanoi: "Katsotaanpa Istanbulina kiinni tähän tekniikkaan. Yliopistomme ovat tällä alalla kehittyneitä, ja tässä tutkimuksessa toivomme Turkin mahdollisen tulevan ilmastokriisin elpymisen ", hän sanoi.

Korostaen, että he ovat tehneet valtavia investointeja ympäristöön, Topbaş sanoi, että suurin ympäristöinvestointi, jota kukaan ei tunne, on pakkolunastukset ISKI-altailla. Korostaen, että noin 1994 miljoonaa neliömetriä maata on säästetty ja vihreämpi vuodesta 30, Topbaş sanoi, että he käyttivät 2 miljardia liiraa pakkolunastukseen laskematta edes arvonlisäyksiä purkamalla 200 rakennusta kaudella.

• Biologinen käsittelylaitos

Topbaş pani merkille, että edistyneille biologisille puhdistuslaitoksille tulee olemaan täysi tulovuosi, Topbaş totesi, että Büyükçekmece-, Selimpaşa-Silivri- ja Çanta-kehittyneet biologiset puhdistamot aktivoidaan ensi vuonna. Topbaş totesi, että Tuzlan, Baltalimanın ja Yenikapın kehittyneille biologisille puhdistamoille järjestetään tarjouskilpailuja. ”Topbaş sanoi:” Kaupunkien merien ja purojen puhdistaminen on erittäin tärkeää elämänlaadun parantamiseksi. Kalastajamme sanovat, että puhdistamisen takia kalavirrat merissämme ovat paljon parempia kuin aiemmin. "Baltalimanista avatun tunnelin ansiosta näet, että tällä hetkellä kalaa pyydetään Kultaisen sarven rannalta."

Todettuaan, että virtojen kuntoutuksessa on edistytty huomattavasti, Topbaş sanoi, että puron kuntoutusta tehtiin vuoteen 2004 asti 251 kilometriä, että he tekivät 11,5 kilometriä puron kuntoutusta 189 vuodessa ja että 90 kilometrin purojen parantamistyö jatkui.

• Kurbağalıderin tutkimukset

Todettuaan, että Kurbağalıderen kunnostustyöt ovat lähestymässä loppua, Topbaş totesi, että he ovat rakentaneet tunneleita TBM-koneilla, kuten metron tekeminen maan alle, että he ovat käyttäneet kunnostustöihin 185 miljoonaa liiraa ja että työ maksaa yhteensä 364 miljoonaa liiraa.

Topbaş totesi, että Istanbulissa on tullut uusi virstanpylväs kiinteän jätteen hävitysteknologiassa ja jatkoi seuraavaa:

”Olemme saavuttaneet Odayeri Kiinteän jätteen polttolaitoksen viimeisen vaiheen, joka sisältää teknologiaa kehittyneissä maissa, erityisesti Japanissa, Amerikassa ja Saksassa. Täällä hävitetään 3 1,5 tonnia kiinteää jätettä päivässä vahingoittamatta ympäristöä. Tuotetun energian avulla 3 miljoonan ihmisen sähköntarve ja puolet kolmannen lentokentän lämmitystarpeista tyydytetään. Tämän ympäristönsuojeluprojektin vaikutus talouteen on valtava. Lisäämme näiden tilojen määrää tulevaisuudessa. "

• Ympäristöinvestoinnit

Topbaş sanoi: "Luomme ympäristöystävällisen teoksen tekemällä Aksarayssa puretun İSKİ-rakennuksen pysäköintialueen alle ja yläosa on pysäköity", sanoi Topbaş ja lisäsi, että he purkivat myös Maçka Küçükçiflik -puistoa vastapäätä sijaitsevan maan rakennukset ja tämä maa on myös viheralue. - Meillä on myös Küçükçiflik-puistoon liittyvä projekti. Sanon, että emme näe mitään rakennusta tuossa laaksossa ”, sanoi Topbaş sanoen:

"Çırpıcı -puisto on otettu käyttöön myös valtavana puistona, joka on avattu yleisölle erittäin korkeilla hinnoilla. Tämä ymmärrys jatkuu vuonna 2016. Kuten pääministeri Ahmet Davutoğlu totesi, projektityöskentelymme vähintään 5 uudessa puistossa Istanbulissa, joista kukin on 200 neliömetriä viheralueita parkkipaikan yläpuolella, jatketaan. Nämä puistot, jotka rakennamme joillekin alueille tiheiden rakennussaarien sisäpuolelle, voidaan yhdistää 10 tuhanteen neliömetriin. Näillä alueilla hengitystilat syntyvät tekemällä kaupunkisiirtoja vahingoittamatta ketään. Näihin paikkoihin, joissa ihmiset voivat levätä ja hengittää ja lapset leikkiä, ryhdyttiin konkreettisiin toimiin. Vuosi 2016 on erittäin tärkeä kehitys myös tällä alalla. Esittelemme Istanbulin brändin arvon İGDAŞ myös Istanbulin kansalaisille. Sinulla on etusijalla tilaajia menetelmällä, jota ei ole saatavana maailmassa. Avaamme tämän yrityksen ihmisillemme vallankumouksellisella päätöksellä. Ajan tullessa jaamme muut yrityksemme henkilöstömme kanssa. "

• Istanbulin kortista tulee sähköisen rahan kortti

Todettuaan, että IMM-yritykset allekirjoittavat myös monia innovaatioita vuonna 2016, Topbaş korosti, että Belbimistä tulee Istanbulkartin sähköinen rahakortti. Topbaş sanoi: "Se ei ole luottokortti, vaan kortti, joka voidaan siirtää mihin tahansa, kuten lompakko tai käteinen. "Tämän kortin avulla ihmiset voivat tehdä ostoksia helposti missä tahansa."

Selittämällä, että İmar AŞ: sta tulee kiinteistösijoitusyhtiö ja että he ovat ryhtyneet tähän liittyviin toimiin, Topbaş sanoi, että Halk Ekmek tuottaa leipää hapantaineesta, he aloittavat 6 uuden taskupysäköintialueen rakentamisen, rakentavat Belturin ylläpitämän nostalgisen polkupyöräveneen, ja se tarjoaa ravintoloita ja kahviloita Istanbulin asukkaille. Hän sanoi voivansa matkustaa nostalgisesti myös lautalla. Korostaen, että IMM huolehtii parhaan palvelun tarjoamisesta ja ihmisten tyydyttämisestä, Topbaş sanoi, että myös Kiptaş asetti tavoitteeksi 2016 tuhatta asuntoa vuonna 10.

• Urban Transformation

Selittämällä, että IMM on laatinut ITU: n kanssa kaupunkisuunnittelua koskevan strategisen suunnitelman, Topbaş sanoi: "Teemme yleissuunnitelman täytäntöönpanoa varten. "Aiomme toimia suunnitellun, tieteellisen ja kunnollisen kaupunkimuunnoksen aikaansaamiseksi, ei tavallisen, spontaanin kaupunkimuunnoksen aikaansaamiseksi."

Topbaş totesi, että he valmistelevat valaistuksen pääsuunnitelman Istanbulin yönäkymän tekemiseksi paljon kauniimmaksi, ja sanoi, että tällainen tutkimus on tarpeen, jotta kaupungista tulisi kaupunki, joka heijastaa kauniimmin eri pisteistä, etenkin monumentaalisista rakennuksista ja historiallisista esineistä.

Kadir Topbaş ilmoitti, että Istanbul on edistynyt merkittävästi matkailussa, mutta 12 miljoonaa turistia vuodessa ei riitä, ja ilmoitti perustavansa kongressin ja messukampuksen Istanbuliin yli 20 miljoonan turisti. Todettuaan, että tämä kampus, jonne ihmiset tulevat perheensä kanssa, on ensimmäinen ja malli maailmassa, Topbaş sanoi:

”Perustamme Miniaworldin Yenikapıhin, joka on kaksinkertainen Miniatürkin kokoon nähden. Projisointi valmis. Jälleen Feshane-tapahtumien kuljettamiseksi Yenikapılle pystytämme modernin 9 tuhatta neliömetriä teltan, joka voidaan jakaa tarvittaessa. Tämä messujen ja näyttelyiden järjestävä alue on myös tapahtumien keskus. Aloitamme Topkapın kaupunginmuseon rakentamisen. Tekfurin palatsin ja Anemas Dungeonsin kunnostus on ohi. Pyrimme avaamaan nämä paikat matkailulle tekemällä museoita. Haliçin telakan sijaintipaikalla olemme saavuttaneet viimeisen vaiheen tiede- ja tekniikkamuseon perustamisprojektissamme. Laajennamme myös puistoissa ja torilla saatavaa ilmaista internetiä Istanbulin kansalaisille ja matkailijoille. Kaikilla linja-autoillamme on ilmainen internetyhteys. "

• 1000 uusi bussi

Topbaş totesi, että ne vähentävät matkustajatiheyttä ja avaavat uusia linjoja ostamalla 2016 bussia lisää Istanbuliin vuonna 1000, ja sanoi, että myös yksikkö, joka korjaa vammaisten ihmisten ajoneuvoja, tarjoaa palvelua.

Topbaş, yksi mela-aluksista, elvytti yhden Beltur-yhtiön nostalgia-ravintolasta tekemällä kehän kaupungin kurkkuun pyytämällä matkan, kahvilan pyynnöstä palvelusta, hän sanoi.

Topbaşin puheen jälkeen kunnanvaltuustossa ryhmien edustajien edustajat ilmaisivat näkemyksensä IMM: n vuoden 2016 talousarviosta. Uudelleen näyttämölle tullut Topbaş vastasi arvosteluun.

IMM: n vuoden 2016 talousarvio, josta äänestettiin arviointien lopussa, hyväksyttiin 154 hyväksynnällä ja 62 hylkäysäänellä.