Kocaeliin pudotettujen rautatieyhteyksien perusteet: Tiede-, teollisuus- ja teknologiaministeri Intellectual Light, "Liikenneministerin vuosi 2001 kysyä:" Turkki tapaa kun pikajuna? " Ministerin vastaus on varsin mielekäs: 'Jumalan kautta emme näe, emmekä lapsemme. En tiedä, näkevätkö lapsenlapsemme sen. ' Rakkaat ystävät, tuo ministeri näki myös lapset. Kiitos Jumalalle, että hän näki lastenlapset ”, hän sanoi.
Kocaelin rautatiejärjestelmää toteuttavan raitiovaunujärjestelmän uraauurtava seremonia pidettiin tiede-, teollisuus- ja teknologiaministeri Fikri Işıkin osalla. Ministeri Fikri Işık osallistui Akçarayn raitiovaunulinjan uraauurtavaan seremoniaan, jonka suunnitteli ja aloitti Kocaeli Metropolitan Municipality. 550 28 tuhannen 800-metrin pituinen rautatiejärjestelmä, jonka tarkoituksena oli lopettaa seremonian perustamisen päivä, tiede-, teollisuus- ja teknologiaministeri Fikri Işık sekä Kocaeli HASANin pääjohtaja Basri Güzeloğlu, Kocaeli-pormestari İbrahim Karaosmanoğlu, kansanedustajat, piirinjohtajat ja kansalaiset.
Kocaelin pääkaupunkiseudun pormestari İbrahim Karaosmanoğlu totesi, että raitiovaunulinja helpottaa suuresti Kocaelin kuljettamista tekemällä avauspuheenvuoron uraauurtavassa seremoniassa ja sanoi: uz Me teemme kaikki hankkeet yksitellen, askel askeleelta. Ja kuten pitsi rauniot, teemme teitä, risteyksiä, viheralueita ja rantoja maailman kauneimmille rannoille.
Presidentti puhui jälkeen Karaosmanoğlu Kocaelin kuvernööri Hasan Basri Güzeloğlu, "Turkki kasvaa, se kasvaa Kocaeli. Ja toivottavasti saavutamme seuraavat hyvät päivät kestävällä ja jatkuvalla kasvuvauhdilla. Pääkaupunkiseudullamme on juuri käynnistänyt hankkeen, joka tekee meistä kaikki onnellisiksi, ja siitä päivästä lähtien, ratkaisu liikenneongelmiin ja kansan onnellisuuteen ”.
Tiede, teollisuus ja teknologiaministeri Fikri Işık, Kocaeli kasvaa vuosittain pienenä kaupunkina, hän lisäsi. Ministerit Light "Turkkiin rautatieliikenteen 2. Abdulhamid, jonka hän aloitti liikkeen aikana, jatkoi Gazi Mustafa Kemalin aikana. Gazi Mustafa Kemalin kuoleman jälkeen hän kuitenkin lopetti investoinnin näihin rautatiejärjestelmiin. Vuonna yksipuoluejärjestelmää aikana rautatiejärjestelmän seuraavalla kaudella, rautatieliikenteen, valitettavasti, ei investoida Turkissa. Me maksoimme siitä elämää menettämällä moottoriteillä ja energian menetyksellä. Olemme menettäneet paljon ..
AK-puolue tuli valtaan erittäin vakavaan investointiin rautatieliikenteeseen sanomalla ministeri Light, "Tähän mennessä olemme asentaneet tuhansia 200-parittomia kilometrejä uutta rautatielinjaa ja 10 tuhatta kilometriä olemassa olevaa linjaa 900 tuhatta 9 kilometriä ovat parantuneet. 600 vuotta kestäneen liikenneministeri kysyä, 'Turkki tapaa kun pikajunat?' Ministerin antama vastaus on varsin merkittävä, "vannon, ettemme voi nähdä, lapsemme eivät näe, en tiedä, onko lapsenlapsemme näkemässä." Rakkaat ystävät, hän näki palveliamme, hän näki lapset, hän näki lapsenlapset. Tällä hetkellä meillä on nopea junayhteys Istanbulin ja Konyan välillä Tiede-, teollisuus- ja teknologiaministeri Fikri Işık päätti puheensa sanoen, että he ryhtyvät lähivuosina vallankumoukselliseen vaiheeseen Kocaelin rautateillä:
”Tämä vaihe on Kocaelin metroprojekti sekä Izmitissa että Gebzessä. Tiedämme, että emme löydä pysyvää ratkaisua kuljetusongelmaan ilman metroa. Tästä syystä aloitimme 32-kilometrin metrolinjan, joka alkaa Kartepesta Izmitissa ja jatkuu Persianlahdelle. Toivon, että tavoitteemme ennen kuin 2019'dan tuo siihen pisteeseen, jossa säätiö on. Toisaalta Dilovası-Gebze-Sabiha Gökçen, Darıca-Gebze-Çayırova, Marmarayn integrointi järjesti teollisuusalueita tämän toteuttamiseksi. Kun teemme tämän, uskon, että merkittävä osa kuljetuksesta menee rautatiejärjestelmään ja sitten hengitämme. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi