Vuosisadan raitiovaunuprojekti on tulossa Kocaeliin: Kocaeli Metropolitan Municipality, joka asettaa uudet ja nykyaikaiset kuljetusvälineet kaupungin ihmisten palvelukseen ja priorisoi kansalaisten tyytyväisyyden liikenteeseen, on aloittanut raitiovaunun rakentamisen, joka on rautatiejärjestelmän investointien aikakauden edelläkävijä.
Ensimmäistä kertaa 2004issa suurkaupunkilain kanssa Istanbulin ja Kocaelin palvelurajat kattoivat kaikki maakuntien rajat. Näin perustettiin Kocaelin Metropolitan Municipality, joka alkoi palvella koko kaupunkia İzmitin pienestä kaupungista. Kocaelin palvelualue on kasvanut 32-neliökilometreistä 3-tuhanteen neliökilometriin. Palveluverkosto on laajentanut 505-aikoja. Väestö kasvoi 110-prosentilla. 600in uudella asetuksella 2008in kunta suljettiin. Kocaeli Metropolitan Municipality ja 44-piirin kunta alkoivat palvella edelleen. Järjestelmän suurin etu oli palvelun ja valtuuksien kerääminen yhdestä lähteestä. Metropolitanin kunnan malli maakuntarajoilla oli merkittävä uudistus Kocaelille. Suuren muutoksen tänään Kocaelissa tuli tämän suuren uudistuksen myötä. Kocaeli, joka tarjoaa 12-prosenttiosuuden talouden kasvavasta taloudesta ja kaikkein vientiä Istanbulin jälkeen, on Marmaran esimerkillinen kaupunki. Kocaeli on tehnyt kuljetusliikkeitä toistaiseksi. D-13-, D-100- ja Tem-moottoritietä ympäröivät tunnelit, risteykset ja kaksinkertaiset tiet.
Metropolitan on laatinut hyvän liikenteen infrastruktuurin, joka on koonnut investointireitin, jota kaupunki seuraa 50- ja 100-vuotuisissa prosesseissa kuljetussuunnitelmassa.
KULJETUSKUNNAN SUUNNITTELU
Kocaeli Metropolitanin kunnan 2023-vision puitteissa luotiin suuri inventaario kahden vuoden työssä. Kasvavan väestön ja ajoneuvojen määrän mukaisesti kehitettiin ratkaisuja kasvavaan liikenneongelmaan. 6: n otsikon alla kerätyt kuljetuspääsuunnitelmat, ”Tieliikennehankkeet, valtatiehankkeet, alueelliset tie- ja risteyshankkeet, julkisten liikennejärjestelmien rakentaminen, kaupungin keskustan jalankulkualueiden ja polkupyörätietä koskevat hankkeet”. Metropolitanin kunta työntää raitiovaunun painikkeen, joka on suunnitelman tärkein pilari ja ensimmäinen kevyen rautatieinvestoinnin.
ENNEN HALKOYLAMA HELD
Kocaeli Metropolitan Municipality suoritti jokaisen vaiheen yleisön kanssa ohjelmassa, jolla raitiovaunu asetettiin vankalle pohjalle. Ensinnäkin yritettiin luoda tietoisuutta näyttämällä esimerkki kaupungin keskustan raitiovaunusta. Raitiovaunun muoto, nimi ja väri avattiin yleisölle äänestykseen internetin välityksellä. Äänestyksessä raitiovaunu Akçarayn väri määritettiin turkoosina.
14 KM DOUBLE WAY ROUTE
Raitiovaunuprojektin seuraava vaihe oli reitti. Raitiovaunuprojektin reitillä, jota kunta rahoittaa omilla keinoillaan, otettiin huomioon muun muassa matkustajakysynnän, muiden liikennejärjestelmien integroinnin ja rakennuskustannusten kaltaiset kysymykset. Izmitin keskustassa tehtiin toteutettavuustutkimus noin yhdeksän kuukautta. Sopivin reitti 10in erillisistä vaihtoehdoista
Se määritettiin.
IHMISET VALITSE KAIKKI
Raitiovaunun muoto, nimi ja väri avattiin yleisön äänestyksille Internetissä. Kocaelin asukkaat päättivät, että tranvan nimi oli Akçaray, joka tuli Kocaelin perustajalta Akçakocalta ja jonka väri oli turkoosi.
LIITTÄÄ AUTON JA SEKAPARKIN
Raitiovaunu, linja-autoasema-Yahya kapteeni, piirikuvernööri-N. Kemal High School-East -kasarmi, hallinto, messu, Yeni Cuma-Fevziye-moskeija-Gar-Sekapark koostuu 14-kilometreistä 11-asemista.
Kaikki suunnitelmat valmistetaan huolellisesti
Kolmivaiheisen tarjousprosessin läpikäyneen Akçaray Tramwayn ensimmäinen vaihe oli alustavien ja hakemushankkeiden valmistelu.
Tämän hankkeen avulla kaikki raitiovaunun sovellusalueet määritettiin kattavalla tutkimuksella. Metropolitan Municipality suoritti kaikki vaiheet ja loi selkeän kartan työn määrittelemiseksi.
Akçarayn linjarakentamisen tarjous ja 12-yksiköistä koostuvien ajoneuvojen hankinta pidettiin peräkkäin. Yhtiö, joka voitti linjan rakentamista koskevan tarjouksen, perusti rakennustyömaansa İzmitin linja-autoaseman takana olevan linjan lähtökohtana. Vaikka nämä tutkimukset olivat kentällä, Metropolitan Municipality istui paikallisen Bursalı-yrityksen kanssa, joka voitti 12-ajoneuvojen ostotarjouksen. Hän allekirjoitti sopimuksen, joka tuo raitiovaunun Kocaeliin.
16 THOUSAND PASSENGERS ON MOVED DAY
Määritettiin Bursa-urakoitsijoiden valmistettavien raitiovaunujen 32-mittarin pituus, leveys 2,65-mittari ja korkeus 3,30-mittari. Suurin nopeus on 70 kilometriä ja keskimääräinen nopeus on ajoittain 20 kilometriä. Matkan tiheys ilmaistaan 6-minuutteina ja sen tarkoituksena on kuljettaa 16 tuhatta matkustajaa päivässä. 5 koostuu vaunuista siinä kohdassa, jossa raitiovaunuilla on suuri liikkuvuus. Raitiovaunulla, joka voi kuljettaa 300-matkustajia samanaikaisesti, on 4-kaksois- ja 2-ovet. Voittava urakoitsija toimittaa 12-raitiovaunun Kocaeli Metropolitan Municipalitylle kerran joka 14-kuukausi, 15 kahdessa kuukaudessa, 16 17issa, 3 12issa ja XNUMX kussakin XNUMXissa.
MATKUSTAJA HAKU 2017
Linjan uraauurtava seremonia pidettiin äskettäin tiede-, teollisuus- ja teknologiaministeri Fikri Işıkin, Kocaeli-pormestarin İbrahim Karaosmanoğlun ja kaupungin dynamiikan kanssa. Samalla alueella aloitettiin Kocaeli Intercity -bussiterminaalin takana käynnistetyn raitiovaunulinjan autotalli. Raitiovaunuradan päälinja koostuu yhteensä 11-asemista ja noin 30-tuhatta neliömetriä varastotilasta, työpajarakennuksesta ja liitoslinjasta. Raitiovaunulinja on tarkoitettu aloittamaan matkustajaliikenteen 2017issa.
K @ THOUSAND
Kocaeli Metropolitan Municipality on valmistunut Kocaelin tietopisteen (K @ BİN) rakentamiseen, jossa kaikki raitiovaunuprojektin yksityiskohdat selitetään ensimmäisessä vaiheessa. K @ BİN, yksi tärkeimmistä vuorovaikutteisten museoiden esimerkeistä, otettiin käyttöön allekirjoitusseremoniaa varten raitiovaunuautojen ostamiseksi. K @ BİNissä Kocaelilta vierailijat odottavat monia interaktiivisia sovelluksia, kuten valokuvakehyksiä, liikennesimulaatioita ja lasten pelejä.
Kolme erillistä riviä METRO PROJECT
Kocaeli Metropolitan Municipality, joka kuljettaa liikenteen pääsuunnitelman osia käytännössä, aikoo tilata vielä kolme metrolinjaa. Ensimmäinen metrolinja, joka on vielä projektivaiheessa; Gebze Organized Industrial Zone, Darica ja pohjoiset asutukset Gebze Marmaray -asema, toinen linja Cengiz Topelin lentokenttä Persianlahden alueelta, kolmas rivi yhdistää Izmit Kocaeli -yliopiston Umuttepe-kampuksen.
PERCENT FACE DOMESTIC COMPANY
12 ajoneuvon ostosopimus Kocaelin pääkaupunkiseudun kunnan kanssa Bursalta Durmazlar Se allekirjoitettiin yrityksen välillä. Ajoneuvot ovat 100 prosenttia kotimaista tuotantoa.
Raitiovaunu kaupungin sairaalassa
Raitiovaunulla on tarkoitus kuljettaa Arsenalin alueella rakenteilla olevaa City Hospitalia, jossa kuljetuspaikalla syntyy suuri tarve. Pääsy kaupungin sairaalaan liitäntäjohdon kautta tarjotaan raitiovaunun nykyisessä vaiheessa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi