Miksi metro on aina myöhässä New Yorkissa: Yhdysvaltojen lehdistössä on jälleen kerran otettu esiin se, että 100 vuotta sitten olevaa ohjausjärjestelmää käytetään edelleen New Yorkissa, jossa asuu maailman suurin metroverkkoverkko.
Vuoden kuumimpina päivinä valitukset lämpötilan noususta jopa 40 celsiusasteeseen joidenkin metroasemien toimintahäiriöiden ja metron jatkuvan viivästymisen vuoksi käänsivät jälleen katseensa historialliseen metrojärjestelmään, jota ei voitu uudistaa kaupungin budjettipulan vuoksi.
Metrojärjestelmää, jota Metropolitan Transportation Administration MTA ei pystynyt uudistamaan New Yorkin budjettipulan vuoksi, hallinnoidaan nyt "antiikkisina" pidettävillä merkinantojärjestelmillä.
Tällä hetkellä MTA pyrkii päivittämään vanhentuneen ohjausjärjestelmänsä CBTC-järjestelmällä, joka tunnetaan nimellä Communication Based Train Control. Tässä yhteydessä L-junan ohjausjärjestelmiä on modernisoitu, mutta on ilmoitettu, että vain tämän osan päivittäminen kesti 6 vuotta ja maksoi 288 miljoonaa dollaria.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi