(Rautateiden vaihto Madridissa Suurnopeusjunayhteys: edilon) (sedran yritys muutti 5in. Bay-kiskot Madrid-Puerta de Atochan asemalle, jota Espanjan rautatiet suosivat viime kuussa. Kunnossapitovapaa, asemapaikka-upotettu rautatiesovellus (ERS) uusittiin lyhyen sunnuntai-iltapäiväsiirron jälkeen 1922-vuoden jälkeen.
Huoltovapaa rautatie:
Yli 20-vuosia käytetyn rautatielinjan elinkaaren takia linja on uusittu ja sitä voidaan käyttää yli vuoden ilman huoltoa rautatieliikenteen mukaan! Rakentamismenetelmällä, jossa käytetään elastista kiskomateriaalia polymeerikuidulla, kisko haudataan betonikanavaan ilman metalliliitoselementtiä. Kulumisenestojärjestelmän ansiosta erityisesti aseman sisätilat ovat erittäin puhtaita.
ADIF: n Sevillan ja Madridin väliset suurnopeusjunat voivat saavuttaa 250 km / h. Erityisesti päärautatieasemilla käytettävästä ERS-ratkaisusta, edilon) (sedra), joustava sulautettu rautatiejärjestelmä on rautatien tulevaisuus.
Lisätietoja turkki: http://www.edilonsedra.com/tr/
Napsauta tästä saadaksesi lisätietoja englanniksi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi