TCDD saa käsiinsä Kayseri Metropolitanin kanssa

Kayserin pääkaupunkiseudun TCDD-verdi käsi kädessä: Kayserin pääkaupunkiseudun kunnanjohtaja Porin kaupunginjohtaja Mustafa Celik, Turkki nopean rautatiehankkeen saamiseksi Kayserin osavaltion rautateille, järjesti yksityiskohtaisen tapaamisen viranomaisten kanssa. Kokouksessa keskusteltiin Kayserille erittäin tärkeistä hankkeista, kuten suurnopeusjuna, logistinen kylä, jäljellä olevan linjan kuljettaminen kaupunkiin ja esikaupunkilinjaan, ja keskusteltiin näiden hankkeiden nopeuttamiseksi tehtävistä asioista.

Metropolitan pormestari Mustafa Celik, Turkki, saadakseen nopean rautatiehankkeen Kayseri State Railwaysille, järjesti yksityiskohtaisen tapaamisen viranomaisten kanssa. Kokouksessa keskusteltiin Kayserille erittäin tärkeistä hankkeista, kuten suurnopeusjuna, logistinen kylä, linjan kuljettaminen kaupungissa ja esikaupunkilinja, ja keskusteltiin asioista, jotka näiden hankkeiden nopeuttamiseksi on tehtävä.

Suurkaupunkiseudun pääministeri Mustafa Celikin tapaaminen kunnassa sekä Turkin tasavallan valtion rautateiden varatoimitusjohtaja Ismail Emin itsenäinen ja Murtazaoğlu, rautateiden byrokraatit ja byrokraatit osallistuivat Metropolitan kuntaan.

ENSIMMÄISET HIGHWAYS, TEN TCDD

Metropolitan pormestari Çelik, joka meni Ankaraan keskustelemaan liikenneministeriön toteuttamista Kayserin hankkeista ja piti pitkän tapaamisen liikenneministerin ja ministeriön pääjohtajien kanssa, tarkensi hankkeita tapaamalla valtateiden virkamiehiä ja sitten valtion rautateiden byrokraatteja. . Keskustellessaan 17 erilaisesta projektista moottoriteiden kanssa pormestari Çelik keskusteli siitä, mitä on tehtävä rautateiden virkamiesten kanssa, jotta voidaan nopeasti toteuttaa hankkeet, kuten suurnopeusjuna, rautatien siirtäminen kaupungissa, logistiikkakylä ja esikaupunkilinja.

OLEMME NOPEALLA JUNALLA JÄRJESTELMÄPiste

Pääkaupunkiseudun kunnassa pidetyssä kokouksessa kaikkia hankkeita käsiteltiin erikseen pöydällä. Mielipiteitä vaihdettiin muun muassa hankkeiden viimeisimmästä tilanteesta, projekti- ja tarjousprosessista, määrärahojen asemasta, Kayserissa tehtävistä asioista. Keskusteltiin myös nopean junayhteyden prosessista, joka on Kayserin suurimpia projekteja. TCDD: n virkamiehiä kuunnellessaan presidentti Çelik sanoi, että Kayseri on risteyksessä suurnopeusjunassa.

Pääkaupunkiseudun kunnanjohtaja Mustafa Çelik kertoi, että he pitivät kokouksessa valtion rautateiden pääosaston valtuuksia jatkaakseen kokousta, johon osallistui liikenneministeri ja liikenneministeriön pääjohtajat. . Pormestari Celik kertoi: ”Keskustelemiemme asioiden alussa oli nykyisen rautatieyhteyden siirtäminen uudelle linjalle, jota kutsumme pohjoiseen ylitykseen. On olemassa kolme asiaa, jotka näyttävät olevan este. Ensimmäinen on uuden asemarakennuksen rakentaminen. Tässä suhteessa on syntynyt hyvä hanke. He tekevät tuotantotarjouksen lähipäivinä. Logistiikkakylä on saatava päätökseen mahdollisimman pian, jotta logistiikkaan liittyvät työt voidaan suorittaa samalla linjalla. Liiketoiminta on myös normaalia. He tekevät tarjouksen lyhyessä ajassa. Nämä kaksi työpaikkaa näyttivät olevan esteitä edessämme; mutta saamiemme tietojen mukaan asiat toimivat normaalisti. Toivon, että rakentaminen alkaa täällä ensi vuonna. Nato taas näyttää olevan esteenä rautateiden kuljetukselle ja uudelle reitille, josta sovimme polttoaineiden kuljetus- ja purkausasemien kysymyksessä. Pystymme kuljettamaan ylimääräisen rautatieyhteyden uudelle reitille. Näyttää siltä, ​​että pystymme siirtämään kaupungin rautatien uudelle linjalle korkeintaan kolmen vuoden kuluessa. Lisäksi meillä on lähiliikennehanke integroitavaksi kaupunkiliikenteeseen. Keskustelemme viimeisestä asiasta ystävien kanssa. Suoritamme projektityöt nykyisen julkisen liikenteen linjan ja lähiliikenteen linjan integroimiseksi. Toinen kysymys oli suurnopeusjuna, jota kaikki Kayserin ihmiset olivat odottaneet. Tässä vaiheessa olemme nähneet, että olemme saavuttaneet hyvän tason. Mitä todella halusimme, oli Kayseri-Istanbul-linjastandardien suurnopeusjunan projektityö. Kuten haluamme, Kayseri-linja suunnitellaan 250 km tunnissa kuten Istanbulin linja. Reitti on määritetty ja projektityöt ovat alkaneet. Tutkiessamme ystävien kanssa, saimme toisen evankeliumin yhdessä. Suurnopeusjunan, joka yhdistetään Antalyaan Kayseri-Nevşehir-Konyan kautta samanaikaisesti Kayseri-Ankara -linjan kanssa, hankintamenettely on alkanut. Tämän linjan kautta on jälleen aloitettu nopean junahankkeen projekti, joka kulkee Adanasta Mersiniin Ulukışlasta. Lisäksi projektiin on aloitettu linja, joka kulkee Samsuniin Kırıkkalen kautta. Sillä välin Izmir-linjan työ jatkuu. Kayseri tulee olemaan suurnopeusjunan pääristeys. Olemme sekä pohjois-etelä-linjan että itä-länsi-linjan risteyksessä. Tämä lisää Kayserin kaupallista ja teollista merkitystä tulevina vuosina. Haluamme kiittää sekä liikenneministeriötä että rautateiden ponnistelujaan. Sillä välin, kun rakennat suurnopeusjunalinjaa, on tärkeää, että tämä linja on suunniteltu kuljettamaan sekä matkustajia että rahtia. Tämä tarkoittaa teollisuuden edustajien rahtimäärien ja kuljetuskustannusten alentamista. Tämä on meille erittäin miellyttävä aihe. Toinen keskustelemme aiheena oli rautateiden kiinteistöjen arviointi nykyisellä radalla.

Yksityiskohtaisen tapaamisen jälkeen pääkaupunkiseudun TCDD: n virkamiesten kanssa molempien instituutioiden byrokraatit menivät kentälle ja tekivät tutkimuksia alueilla, joilla hankkeet sijaitsivat.