Traakian nopeusjunille pyydetään renkaita: yksi Turkin suurimmista rautatiehankkeista Halkalı- Kapıkule-junalinjan YVA-prosessi aloitettiin. Yleisön mielipiteitä kerätään TCDD: n rakentaman suurnopeusjunalinjan reitistä ja vaikutusalueista. Istanbulin maakunnan ympäristö- ja kaupungistumisosaston pitämässä kokouksessa tiedotetaan suurnopeusjunahankkeesta ja vastaanotetaan lausuntoja ja ehdotuksia. 8. elokuuta pidettävän kokouksen jälkeen muut YVA-selostukseen liittyvät prosessit valmistuvat ja tarjouskalenteri jatkuu. Ympäristö- ja kaupungistumisministeriölle toimitetun YVA-hakemustiedoston mukaan 229 km: n linja pystyy kulkemaan 200 km: n nopeudella. Projektissa, jossa valmisteltiin 8 erilaista vaihtoehtoista reittiä ja tutkimuksia, valmisteltiin Istanbulin, Tekirdağin, Kırklarelin ja Edirnen maakuntien läpi kulkevan tien vaikutuskartta. YVA-selostuksen hyväksymisen jälkeen sen tarjous pidetään vuoden 2015 loppuun.
OSA SILKITIETÄ
Pidetään yhtenä Turkin tärkeimmistä rautatiekäytävistä Halkalı - Kapıkule-rautatiehanke yhdistää Turkin Eurooppaan ja Aasiaan. Käytävä, jossa projekti sijaitsee, kuljettaa myös Ankara-Sivas- ja Kars-pikajunaradat Eurooppaan TRACECA-nimisenä (liikennekäytävä Eurooppa-Kaukasus-Aasia / Eurooppa-Kaukasia-Aasia-liikennekäytävä), joka suunnittelee Silk Road -hankkeen elpymistä.
981 MILJOONON SIJOITUS
Hanke, jonka on tarkoitus saada päätökseen noin 18 kuukaudessa, HalkalıSe integroidaan myös Marmaray-linjaan. Kolmivaiheisen projektin ensimmäisessä vaiheessa rakennetaan infrastruktuuri. Lopuksi se siirretään ja käytetään TCDD: lle käyttölinjaa varten. Linja, jonka sijoitusarvo on 981 miljoonaa euroa, Halkalıalkaen kesäkurpitsa, ÇerkezköyHän tulee Büyükkarışıraan. Se saapuu Kapıkuleen tulemalla Tayakadın-kylään Lüleburgazilla, Babaeski, Havsa-reitillä Büyükkarışırasta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi