THY-valmentajat, joiden ainoa kilpailija on THY, kilpailevat myös suurnopeusjunien kanssa. TOFEDin varapresidentti Mustafa Tekeli, joka haluaa yhtäläiset kilpailuedellytykset, sanoi: ına On olemassa hintapolitiikka, jossa keskitytään lentoyhtiöille ilman polttoainetta ja rautateiden käyttöasteeseen. Meillä on epäoikeudenmukainen kilpailu ”.
Lentoyhtiön lisäksi maanteiden henkilöliikennesektori, joka on alkanut kilpailla rautateiden kanssa viime vuosina, haluaa yhtäläiset tukisäännöt. mikä osoittaa, että vaikutti paljon aikaan Istanbulin suurnopeusjuna Turkki Bus Federation (TOFED) varapuheenjohtaja Mustafa Monopoly sanoi:
Iz Meidän presidenttimme osallistui liiton yleiskokoukseen. Aiemmin oli sanonta, että ainoa kilpailijani oli Turkish Airlines ja nyt High Speed Train on kilpailijasi. Kiitos, hyväksy. Se on tehtävä. Kysymyksemme on kuitenkin, että lentoyhtiöille annetaan polttoainetta ilman valmisteveroa. He voivat laskea hintojaan. Valtio tekee jo rautatiet. Siellä ei ole mahdollista ymmärtää hintapolitiikkaa. Vain vuokrausaste on hintapolitiikka. Ei ole väliä kuinka monta kiloa se täyttää.
HINNAT LYHYESTI KOLME
Olemme edessään epäreilua kilpailua. Me sanomme kilpaillaan, mutta yhtäläisin ehdoin. Anna heidän tukensa meille. Yksinkertaisin polttoaine ilman valmisteveroa. Vaikka polttoaine on jo valmistevero, lippujen hintoja alennetaan kolmanneksella. YHT, 3 tuntia 45 minuuttia menee Pendikiin. Express-bussi kulkee Ankarasta Istanbulin Alibeyköyyn 5-tunnissa. Ja kun menette omaisuutenne kanssa, mene alas Pendikiin ja mene kuoleman läpi. Siksi YHT ei vaikuttanut meihin. Valtion käsissä on jo liian monta junayksikköä. Hän matkustaa Eskisehiriin ja junaan. Paketti Ankarasta Eskişehiriin. Tyhjennä Eskisehirin jälkeen. Meidän Konya- ja Eskişehir-linjat kärsivät junasta.
KÄÄNTÄMINEN EI OLE YHTEENSÄ
Toinen ongelma, jonka me maksamme linja-autoasemalla. Ajoneuvo maksaa keskimääräisen 250 TL-autotallien poistumaksun tiellä. Ministeriö on antanut hintailmoituksen. Yksi nukkuu Ankarassa, Eskisehirissä, Bursa. Keräys tehdään valtion asettaman enimmäishinnan yläpuolella. ”
AŞTİ'S BAYRAM TULEEN LATE
Mustafa Tekeli, joka on myös Ankara Intercity Bussioperaattoreiden ja -järjestöjen johtaja, sanoi, että loma-aktiviteetit alkavat myöhään AŞTİssä. Monopoli: ”Jotta koulujen tiheys olisi suuri, sen pitäisi olla avoin. Meidän olisi pitänyt aloittaa viikko ennen juhlaa. Tällä hetkellä ei ole sellaista asiaa. Juhlaa edeltävän kuukauden 15: ssa ja 16issa on tiheys. Odotamme vähän intensiteettiä 17in aamulla. Yleensä Ankarasta lähtevät lähdöt ovat voimakkaita ja käänteitä harvinaisia. Paluuseen siirrymme myös hieman sunnuntai-iltana. Kuten odotettiin, tiheys ei ole kovin suuri. Jos luettelossa on jo tiheys, avaat lisää aikoja. Mutta nyt ei ole sellaista tilannetta, joka vaatii ylimääräistä retkikuntaa. Kaikki on normaalia.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi