İzmir Gulf Transit -projekti

Izmirin lahden ylityshanke: AK-puolueen Izmirin maakunnan puheenjohtaja Bülent Delican totesi, että jotkut TMMOB: n jäseninä olevat jaostot vastustivat hanketta liikenne-, meri- ja viestintäministeriön suunnittelemassa Izmirin lahden siirtymähankkeen ympäristövaikutusten arviointikokouksessa. Kahdessa kaupungissa on rakenne, joka ei halua, että kansalaisia ​​palvelevat projektit toteutetaan ”.

Kirjallisessa lausunnossa Delican reagoi toteamalla, että "Izmirin lahden ylityshanketta" vastaan ​​oli huoneita.

Delican totesi, että liikenne-, meri- ja viestintäministeriön suunnittelema ”İzmir Bay Tube Crossing Project” oli äskettäin pitänyt YVA-kokouksen, ja sanoi, että hanketta vastustettiin tässä kokouksessa.

Delican väitti, että TMMOB: n piiriin kuuluvat jaostot ovat myös "tekosyitä" tälle hankkeelle Izmirissä, ja Delican antoi lausunnossaan seuraavat lausunnot:

”Kuljetus on yksi İzmirin tärkeimmistä ongelmista. Me kaikki tiedämme, että Izmirin pääkaupunkiseudun kunta, joka on ensisijaisesti vastuussa kuljetuksista, ei voinut toteuttaa riittäviä toimenpiteitä tältä osin. Kaiken tämän perusteella hallituksemme teki merkittäviä kuljetusliikkeitä Izmiriin. Miljardien liirojen arvoisia projekteja on toteutettu 13 vuoden ajan. Lopuksi käyttöön otettu Konak-tunneli on tärkeä esimerkki tästä. Valitettavasti julkiset laitokset yrittivät hankkeelle hankkia erilaisia ​​esteitä ja toimia. Tällä hetkellä tunneli toimii sujuvasti ja palvelee kansalaisiamme. Izmirin lahden ylityksen, joka on yksi hallituksen merkittävistä hankkeista Izmirille, kustannukset nousevat 3 miljardiin 520 miljoonaan liiraan. Tämä projekti, Balçova, Narlıdere, Karşıyaka ja Çiğli District, se ratkaisee täysin ympäröivien piirien kuljetusongelman. Se antaa kaupungin hengittää ja yhdistää kaupungin pohjoisesta etelään. Noin 4,5 kilometriä pitkässä siltaprojektissa rakennetaan 880 metriä pitkä keinotekoinen saari, 800 metrin upotettu putkitunneli ja 16 400 metrin rautatiejärjestelmä. Koko 6-kaistainen moottoritie ja 2-kaistainen rautatiejärjestelmä perustetaan. "

Puolustamalla sitä, että YVA-kokouksessa ei haluttu ja hyväksytty niin tärkeää hanketta, Delican sanoi: "Ne, jotka seisovat ennen projektin alkua, ne, jotka johtavat yleisöä harhaan ja yrittävät suorittaa havainnointitoimen, häpeävät jonain päivänä tekemistään. Valitettavasti on olemassa rakenne, joka ei halua, että toteutetut hankkeet palvelevat kaupungin asukkaita kaupungissa. ”

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*