Julkinen liikenne Izmirissä, mutta ei kollektiivinen suru: Felicity puolueen maakunnan puheenjohtaja ja yleinen hallintoneuvoston jäsen Bayram Sakartepe, pääkaupunkiseudun kunta "muistuttamalla järjestelmää", joka otettiin käyttöön uutena liikennesovelluksena "muistutus ei ole hermojen soveltaminen", hän sanoi.
Järjestänyt lehdistötilaisuuden Izmirissa, Sakartepessa, julkisessa liikenteessä toteutetusta uudesta järjestelmästä, väitti, että ihmisten siirtäminen sieltä kärsimään ja kärsimättä mitään muuta. Bayram Sakartepe antoi julkilausuman maakunnan puheenjohtajakaudella, jossa julkinen liikenne oli uusi, väittäen, että kollektiivinen tuska. Maakunnan presidentti Sakartepe korosti, että he olivat jonkin aikaa havainneet Izmirin kansan jokapäiväiseen elämään vaikuttaneen muutoksen, ja sanoivat: ”Linja-autojen poistaminen pitkillä viivoilla, ihmisten ohjaaminen İzbaniin, metroihin ja höyrykoneisiin aiheutti massoja. On ongelmia, jotka tuovat kansan kapinaan. Uuden järjestelmän suunnitelma on vakava. Hanke alkoi ilman, että siitä kerrottiin riittävästi İzmiristä ja sen mielipiteestä. Pilottipaikkaa ei tunnistettu ja testattu. Izmirin osallistujan verkostossa syntyneen eläintarhan suurkaupungin kunta osoittaa, mitä osallistujan nimi näytti kunnassa tällaisissa tärkeissä kysymyksissä, mielestäni se olisi paljon mielekkäämpi, ”hän sanoi.
PÄIVÄÄ ELÄMÄN YLI
Ilmaisee, että noin 1,5 miljoonaa Izmiria, jotka käyttävät linja-autoja kuljetuksessa, ovat uhreja, Sakartepe SP: stä sanoi: ”20-25-minuuttia kestäneillä reiteillä oli noin 75 minuuttia. Izbanin ja metro- ja vaunujen numerot olivat jo riittämättömiä. Siirtokeskusten väkijoukot ovat saavuttaneet äärimmäiset tasot. Vanhusten ja vammaisten pakottaminen siirtymään on luonut erillisen kärsimyksen ja kärsimyksen. Tässä kesän lämmössä kansalaiset, jotka muuttivat kolme ajoneuvoa töihin, eivät koskaan ajatelleet sellaisten opiskelijoiden tilaa, jotka tekivät ratsastuksen kolme kertaa kouluun kylmän talven aikana? Onko mukavampaa mennä paikkaan, jossa aiot ajaa yhtä autoa vaihtamalla 2-3-autoa? Onko isban- ja metroasema sopiva tähän järjestelmään? Miten voi olla vallankumous, jossa jokaisen elämästä tulee vaikeaa ja monimutkaista?
Todettuaan, että uusi järjestelmä on käytäntö, joka kääntää kansalaisten jokapäiväisen elämän ylösalaisin, provinssin presidentti Sakartepe jatkoi sanojaan seuraavasti: ”Nämä vaikeudet, voimakkuus ja häiriöt, joita koettiin jopa silloin, kun koulut ovat suljettuina ja suurin osa kaupunkilaisista on lomalla, osoittavat meille, kuinka tuskallinen järjestelmä on. "Tein sen tehnyt" -logiikan avulla kuljetus muuttui ahdistukseksi. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi