3 yhdistää Istanbulin alueen 9-lattiat

3-kerroksinen Istanbulin tunneli yhdistää 9 piiriä toisiinsa: 3-kerroksisen Ison Istanbulin tunnelin rautatiejärjestelmä, joka helpottaa liikennettä Istanbulin molemmin puolin, on Incirli-Söğütlüçeşme -metro.

3-kerroksisen Istanbulin tunnelin, joka yhdistää Istanbulin molemmat puolet maan alle, tarjouskilpailun työt jatkuvat. Tunneli, joka helpottaa huomattavasti liikennettä Istanbulissa, Bakırköyssä, Zeytinburnussa, Fatihissa, Beyoğlussa, Şişlissä, Kağıthanessa, Beşiktaşissa, Üsküdarissa ja Kadıköy yhdistää piirit.

Entinen liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan totesi viimeisessä lausunnossaan, että 3-kerroksisen Istanbulin tunnelin tarjous tehdään ennen vaaleja. Entinen ministeri totesi, että myös Euraasian tunneli avataan vuoden 2016 lopussa.

31-segmentti integroidaan İncirli-Söğütlüçeşmen metroasemaan, joka koostuu 14-kilometreistä ja 3-asemista.

3-kerroksinen Istanbul Eurasia Tunnel Project Route

Vuoden 2023 kuljetusennusteen puitteissa on tarkoitus yhdistää 9 rautatiejärjestelmää İncirli-Söğütlüçeşme -metroon, joka toteutetaan Istanbulin liikenteen helpottamiseksi. Istanbulissa, jossa päivittäisiä liikkeitä on 28 miljoonaa ihmistä, tämän määrän odotetaan nousevan 2023 miljoonaan vuonna 34. Vuoden 2014 loppuun mennessä 11 miljoonaa 320 tuhatta ihmistä matkusti julkisilla liikennevälineillä megakapasiteetilla, ja tämä määrä ylittää 2023 miljoonaa vuonna 20.

Vuodesta 2014 rautatiejärjestelmän osuus julkisesta liikenteestä on 14,6 prosenttia, moottoritien osuus 80,2 ja meriväylän osuus 5,2 prosenttia. Turkin tasavallan rautatiejärjestelmän satavuotisvuosi vuonna 100 - 2023 prosenttia, maantie- ja meriliikenteestä 50 prosentin osuuden odotetaan olevan 47 prosenttia.

3in monikerroksinen Istanbulin euraasian tunnelin projektiyhteys

Vaikka todettiin, että Istanbulin asukkaiden eniten aikaa vievä ongelma oli molempien osapuolten väliset risteykset, todettiin, että 1.6 miljoonaa ihmistä suoritti tämän prosessin päivittäin. Luvun odotetaan nousevan 2023 miljoonan taajuusalueelle vuonna 4. Tässä yhteydessä Bosporin siltaa käyttävien ajoneuvojen määräksi ilmoitettiin 190 tuhatta ja Fatih Sultan Mehmet -sillaa käyttävien ajoneuvojen lukumääräksi 230 tuhatta. Kaikkien näiden tietojen mukaisesti IMM pyrkii helpottamaan ruuhkautumiseen menevää tieliikennettä rautatiejärjestelmän kanssa, ottaen huomioon kasvava ajoneuvojen omistus.

Miksi Hasdalin ja Çamlıkin risteys 3-kerroksisessa Istanbulin tunnelissa?
Syy valita TEM Hasdal -risteys Euroopan puolelta ja Ümraniye Çamlıkin risteys Anatolian puolelta;
TEM-moottoritie, E5-moottoritie, Pohjois-Marmaran valtatie, 3. Yhteyden luominen lentoasemateitse,
Tiheästi asuttujen alueiden integrointi Istanbulissa,
Liikenteen helpottaminen Mikronesian ja Bosphoruksen siltojen lähellä olevilla alueilla
Kuljetuksen tarjoaminen ilman kaupungin keskustaa.
Siltojen käyttö kasvaa myös 2023: n mukaan, kun kaikki kondensaatit otetaan huomioon. 3-kerroksinen Istanbulin tunneli vastaa tarpeeseen kulkea jokaisen sillan alla. Ylempi ja alempi kerros käytetään valtatietä.

Istanbulin tunnelin sisäänkäyntipisteet, jotka lyhentävät İncirlin ja Söğütlüçeşmen välisen kuljetuksen 40 minuuttiin nopealla metrolla, vähentävät Hasdal-Çamlıkin välistä etäisyyttä 14 minuuttiin.

Mitkä linjat integroidaan?
Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy Subway
Metro Yenikapı-Aksaray-lentokentälle
KabataşBağcılar-raitiovaunu
Topkapı-Sultançiftliği -valon metro
Mahmutbey-Mecidiyeköyn metroasema
Yenikapı-Haciosman-metro (Taksimin metro)
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepen metrolinja
KadıköyEagle Eagle -metro
Marmarayn ja esikaupunkien yhteydet
Kuinka monta metriä maan alla?
Merenpinnan syvyys on 110-metriä ja veden syvyys on 65-metriä. Jokaisessa 3-mittarissa on taukoja ajoneuvoille, jotka odottavat 500-kerroksen Istanbulin tunnelin projektin epäonnistumista. Lisäksi jokaisessa 240-mittarissa on portaat, jotka tarjoavat turvallisen kulun kerrosten välillä.

Mitkä pysähtyvät välillä İncirli ja Söğütlüçeşme?
31 kilometrin jättiläinen metrolinja Incirli, Zeytinburnu, CevizliVatan, Edirnekapi, Sutluce, Perpa, Caglayan, Mecidiyekoy, Gayrettepe, Kucuksu, Altunizade, Unalan, Sogutlucesme koostuvat pysäkkeistä.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*