Konya Wests Metro

liikennettä vähennetään
Konyan metro vähentää kaupungin liikennekuormaa

Konya haluaa Metro: Konya kehittyy nopeasti kaikilla osa-alueilla. Luonnollisesti se johtaa kasvuun, pyrkimyksiin ja lupauksiin. Kaksi vuotta sitten, kun uudet raitiovaunut puhuivat, nyt Konya Metro on kaikkien suussa.

Ihmiset haluavat metroa, poliitikot lupaavat metroa. Joten missä tämä päätyy?

Metro, toisin sanoen maanalaiset junat, kasvaa nopeasti, talous kasvaa, liikenne kiertää Konyan tulevaisuudessa, kaupunki siirtyy nopeasti tulevien ongelmien ratkaisuun. Konya, joka on saanut uudet raitiovaunut, haluaa nyt metroa, ja poliitikot lupaavat metroa. Konyan ja Konyan asukkaat kilpailevat nyt ajan myötä ja ovat valmiita menemään maan alle nopeamman kuljetuksen vuoksi.

”Ajan olan-konsepti, joka on ollut vuosien varrella Konyan tärkein ongelma rautatiejärjestelmässä, odottaa ratkaistavan metrolla. On olemassa yhtälö, joka odottaa ratkaisua ja tuntemattomat yhtälöt sisältyvät jatkuvasti yhtälön ratkaisemiseen. Ratkaisun prosessi kasvaa.

Tarkoitan, Konyalı haluaa päästä sinne, missä hän haluaa mennä nopeasti. 45-50 ei halua mennä keskuksesta kampukselle uusien raitiovaunujen vastakkaisiin istuimiin. Hän haluaa, että uudet raitiovaunut tuovat mukavaa ja modernia ulkoa sekä çözümin aikaa. Lyhyesti sanottuna Konyalı ei halua viipyä ennen kuin metro on rakennettu.

Tee metro. En sano ei. Mutta jos metrolla kaivetaan tänään, arvaan ainakin 7-8-vuoden hanketta. Jos historiallinen rakenne löytyy maan alle, en tiedä kuinka monta vuotta se päättyy.

Uudet raitiovaunut osoittivat, että Konya on moderni ja kehittyvä kaupunki. Se teki ikkunasta kauniin. Mutta suurin ongelma, käsite "aika" ei voitu ratkaista.

Kysyn teiltä; Onko erittäin vaikeaa yhdistää matalan matkustajapotentiaalin mukaiset etäpysähdykset pysähdysten lukumäärän vähentämiseksi ja etäohjausjärjestelmän luomiseksi niin, että raitiovaunut eivät pysähdy liikennevaloihin?

Pysähdysten määrän vähentäminen, raitiovaunun nopeuden lisääminen raitiovaunujen rautatiejärjestelmien vahvistamisessa ja rautatieliikenteen etusija liikenteessä odottamatta raitiovaunua tarpeettomilla liikennevaloilla on väliaikainen ratkaisu Konyan kuljetusaikaan.

Ensin hoidamme maata, sitten menemme sen alle.

Lähde: Mehmet Akif Kütük - http://www.pusulahaber.com.tr

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*