Sirkecin rautatieasema ja esikaupunkireitti ovat luonnonpuisto: Yhteinen pöytäkirja valmistellaan Sirkecin rautatieaseman ja Sirkeci-Yedikulen välisen vanhan linjan arvioimiseksi Istanbulin suurkaupungin ja TCDD: n välillä. Aiheeseen liittyvä valtuus annettiin Topbasille huolimatta CHP: n jäsenten hylkäämisestä IMM: n kokouksessa. TCDD: n ja IMM: n välisen pöytäkirjan mukaisesti historiallista asemaa käytetään museona.
Sirkecin rautatieaseman kohtalo, joka ei kuulu esityslistalle väittämällä, että matkailu on rakennettu, on ilmoitettu. Sirkecin rautatieasema ja Marmarayn kohtalolle luovutettu esikaupunkilinja siirrettiin Istanbulin pääkaupunkiseudulle (IMM). Sirkecin ja historiallisen niemimaan ympäröimä ja Yedikuleen ulottuva reitti on suunniteltu olemaan luonto- ja taidepuisto. Nostalginen kuljetus suunnitellaan myös reitillä. Turkin valtion rautateiden Sirkecin rautatieaseman (TCDD) rakennukset ja 8,5-rautatieasema, jonka pituus on 6 kilometriä, annetaan IMM: lle maksutta 49-vuodelle. Hanke toteutetaan TCDD: n ja IMM: n välisen protokollan mukaisesti. IMM: n presidentti Kadir Topbaş valtuutettiin tekemään TCDD: n kanssa pöytäkirja IMM: n edustajakokouksen päätöksellä enemmistöäänestyksellä. Viime vuonna Zaman-sanomalehti paljasti, että Sirkeci-Yedikule-linja hylättiin sen kohtalolle.
IMM-edustajakokouksen maaliskuun istuntojen toisena päivänä tehdyllä päätöksellä Sirkeci-asema ja 8,5 km pitkä esikaupunkilinja selkiytyivät. IMM: n ja TCDD: n pääosaston välinen oikeudellisen komission ja kulttuuri-, matkailu- ja taidekomission valmistelema ehdotus, joka sisältää presidentti Topbaşin valtuutuksen yhteiselle palvelupöytäkirjalle aiheesta "Vanhan esikaupungilinjan arviointi Sirkeci-aseman ja Sirkeci-Yedikule välillä". Korkeuksien kieltäytyminen hyväksyttiin peliä vastaan.
Marmarayn avaamisen myötä Sirkecin ja Yedikulen välinen osa hylättiin sen kohtalolle. Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapi, Yenikapi, Kocamustafapasa, Yedikule-asemat on uusittu viime vuosina. mutta siitä tuli ohuempi paikka. Sirkeci-asemaa käytetään hotelli- ja matkailualueen väitteinä, jotka eivät kuulu esityslistalle. Historiallinen rautatieasema, rakennukset ja rautatiet siirretään pääkaupunkiseudulle ilmaiseksi 49-vuodelle. IMM käyttää rautateitä nostalgiseen kuljetukseen. TCDD käyttää Kazlıçeşme-Sirkecin asemien välistä linjaa hätätilanteessa. IMM tekee järjestelyjä, jotta päälinjajunat pääsevät Sirkecin asemalle. Sirkecin rautatieaseman rakennukset ovat Istanbulin kaupunginmuseo, Istanbulin rautatiemuseo ja korjaus, kunnostus ja kunnostus.
ON LUONNON JA TAIDON PARKKI
Pöytäkirjan mukaan Sirkecin aseman rakennuksia voidaan muokata ja palauttaa käytettäväksi museona. Nykyiset asemat tulevat eloon jälleen projektin kanssa. Luonto- ja taidepuistossa, joka luodaan 8,5-kilometrin pituudella, IMM rakentaa julkisen rautatielinjan kuljetuksen helpottamiseksi. Istanbulin rautatiemuseota käytetään osana järjestelyä siirrettäessä TCDD: lle. Hüseyin Sağ, joka puhui CHP-ryhmän puolesta IMM: n edustajakokouksessa käydyn raportin aikana, ilmoitti, että Sirkeci ja Haydarpaşa -asemat vastustivat IMM: n siirtoa. Oikea, "kyseiset rakennukset sen jälkeen, kun siirto on siirretty kolmansille osapuolille siirrettäväksi IMM: ään, ei selvitä,", hän sanoi. Hän totesi kantavansa asian tuomioistuimelle ja sanoi: ”Vaikka rautatieasemaa olisi käytettävä TCDD: ssä, se levitettiin takaa ja siirrettiin IMM: lle. İBB: stä Kültür A: een ja sieltä omiin kannattajiin. Riippumatta siitä, kuinka paljon me arvostelemme, riippumatta siitä, kuinka paljon me tuomitsemme, tulos ei muutu. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi