Raitiovaunu on täydellinen murha Izmirille

Raitiovaunu on Izmirille täydellinen murha: Izmirin pääkaupunkiseudun rautatiejärjestelmän osaston päällikkö Hanefi Caner, joka sanoi, että Konakin raitiovaunulinja oli aiemmin asialistalla, mutta ei saanut raporttia, väitti, että Mithatpaşa-kadulta Halkapınarille ulottuva linja lukitsee kaupungin keskustan.

Izmirin pääkaupunkiseudun rautatiejärjestelmän osaston entinen johtaja Hanefi Caner sanoi, että raitiovaunuprojekti olisi täydellinen murha Izmirille. Caner kertoi, että 2014 kilometrin Konak-raitiovaunulinja, jonka Izmirin pääkaupunkiseudun kunta aloitti työnsä toimittamalla paikan urakoitsijayritykselle heinäkuussa 12.6, oli aiemmin esityslistalla, mutta ei saanut ilmoitusta, ja väitti, että Mithatpaşa-kadulta Halkapınarille ulottuva raitiovaunulinja lukitsee kaupungin keskustan. . Caner sanoi: "Tämä on täydellinen murha" ja ehdotti metroprojektia Halkapınariin Alsancakin alta raitiovaunulinjan sijasta.
Jakaa Mithatpaşan
Hanefi Caner, joka teki kelluvasta tekniikan menestyksestä Konakin metroaseman ja teki asemasta oppitunteja Münchenin yliopistoissa, sanoi: "Jopa nyt on kauppiaita ja kansalaisjärjestöjä, jotka ovat tietoisia tilanteesta. "Raitiovaunuprojekti on erittäin vaarallinen ja väärä projekti, joka lukitsee ja pysäyttää moottoriajoneuvoliikenteen kokonaan Gümrükissä, arkkitehti Kemalettinissä, Necatibey-bulevardilla, Cumhuriyet-aukiolla ja Alsancakissa."
Caner sanoi, että pääkaupunkiseudulla oli 1990 toteutettavuustutkimusta Konakin raitiovaunulle vuosina 2003–3, sanoen: ”On erittäin väärin ostaa raitiovaunu Mithatpaşa-kadulle. Meillä on 3 toteutettavuustutkimusta, jotka olemme tehneet kerran kyseisellä alueella, kun työskentelin pääkaupunkiseudun kunnassa. Projekti hylättiin, kun raitiovaunulinja ei saanut suostumusraporttia. Nyt, vuosia myöhemmin, en ymmärrä, miksi Mithatpaşa-katu palasi esityslistalle. "Tämä on projekti, joka jakaa ja lukitsee alueen kokonaan."

"Metro-projekti ratkaisee ongelman 100 vuoden ajan"
Caner sanoi, että pääkaupunkiseudun tulisi luopua Konakin raitiovaunuprojektista menettämättä aikaa, ja sanoi, että Izmir on kehittänyt metroprojektin, joka ratkaisee radikaalisti radion raitiovaunua vastaan. Caner sanoi: "Konakin maanalainen metro kulkee Konakiin, Gümrükiin, Mimar Kemalettin Caddesiin, Necatibey-bulevardille, St. Polikarpin kirkko, Şevket Özçelik Caddesi, Şehit Nevres ja Vasıf Çınar Boulevard, risteys, Plevne ja Dr. Mustafa Enver Bey Caddesi, Sevinç-konditorian ja Talatpaşa-bulevardin, Şehitler Caddesi- ja Halkapınar-asemien edessä, ja poistaa liikenneongelman menemällä maan alle. Ehdotamme hienoa projektia, joka ratkaisee liikenteen täysin Izmirin kriittisimmällä ja vilkkaimmalla alueella. "Tällä hankkeella Izmirin keskustan liikenneongelma ratkaistaan ​​100 vuoden ajan sen sijaan, että tuotettaisiin pirstoutunut projekti." Todetessaan, että yleiset vaalit ovat lähestymässä, Caner sanoi: "Takaan, että ne, jotka ovat İzmirin edustajia, omaksuvat tämän İzmirin projektin kaikin käsin ja että tämä on suurin uhri, jonka he tekevät İzmirille, ja jos he tekevät niin, heidän nimiä ei unohdeta vuosiksi.

Häntä kutsutaan "epäonnistuneeksi presidentiksi"
Todetaan, että raitiovaunuprojektin Konak-linjan valmistuttua Aziz Kocaoğlu muistetaan presidenttinä, joka loi erittäin väärän ja huonon projektin Izmirin historiaan, ja sanoi: "Heidän tähänastiset käytäntönsä eivät ole lainkaan myönteisiä. Kukaan, myös hänen oma puolueensa, ei ajattele positiivisesti. Se on todennäköisesti unohtumaton paha İzmirille. Olemme sanoneet tämän monta kertaa ja sanomme edelleen, että tarjous on hylättävä välittömästi ”, hän sanoi.