Ataköy-İkitelli-metrolinjan YVA-vaihe: Ataköy ja İkitelli järjestetty teollisuusalue, joka on tarkoitus rakentaa metrolinjaprojektin välillä, on saavuttanut ympäristövaikutusten arvioinnin vaiheen.
Pääkaupunkiseudun kunnan laatiman hankeraportin mukaan uusi metrolinja maksaa 850 miljoonaa liiraa. Istanbulin hallitus hyväksyi Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan kuljetusosaston valmisteleman Ataköy-İkitelli-rautatiejoukkohankkeen ja käynnisti ympäristövaikutusten arviointiprosessin (YVA).
LIIKENNUKSEN SUUNNITTELU
Istanbulin hallitukselle toimitetun hankkeen johdanto-tiedoston tietojen mukaan uusi metroreitti, joka alkaa Ömer Duruk -moskeijan edessä Ataköyn 5. osuudella, seuraa Basın Ekspres Yolu -johtoa ja ulottuu Başakşehir İkitellin organisoituun teollisuusalueelle.
Erityisesti aamu- ja ilta-aikoina, koska Press Express Wayn raskaan liikennöinnin vuoksi mainostiedostossa työskentelee, metrolinja E-5- ja TEM-liikenteen suunnittelussa on suunniteltu helpottumaan pääteillä.
850 MILLION LIRAYA COST
Uusi metrolinja, joka liittyy Ataköyn vanhaan esikaupunkilinjaan, tarjoaa myös integroinnin Marmaray Line- ja Başakşehir-Kirazlı -metrolinjoihin. Rakennustöiden puitteissa metro-tunneleista poistetaan 13 tuhatta 420 kuutiometriä maata, joiden pituus on 858 tuhatta 880 metriä.
Uudessa metroasemassa İkitelli Güney, Masko, Bahariye, Mehmet Akif, Halkalı Cad. (212), Evren Güneşli, Mimar Sinan, East Industry, Kuyumcukent, Cobancesme, Yenibosna ja Atakoy saavat yhteensä 12-asemia. Hankkeen on määrä maksaa 850 miljoonaa puntaa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi