Bay-sillan vapauttaminen on aloitettu ja väliaikaisen tien rakentaminen on aloitettu: Izmit Bay Bridge, Gebze-Orhangazi-Izmirin valtatiehankkeen tärkein ylityspaikka, on aloitettu uusi vaihe, joka vähentää matkaa Izmirin ja 3.5: n välillä.
6 on suljettu 08.00- ja 16.00-aluksille Persianlahdella XNUMXin ja XNUMXin välillä helmikuusta lähtien johtuen kaapeleiden laatimisesta siihen, miten insinöörit ja työntekijät kävelevät ennen pääkaapeleiden laatimista kansien kuljettamiseen.
Vuoden lopussa 4 on maailman suurin luolisilta Persianlahden sillalla, ja 254-mittarin korkeiden tornien asennus valmistui vuoden lopussa. Sillan toinen vaihe, pääkaapelit, joilla ajoneuvoa käytetään ohjauskaapeleiden valmistuksessa käytettävien pääkaapeleiden vetämiseen, on vedetty molemmilta puolilta aikaa sitten. Lopuksi, väliaikainen kävelykatu, jota kutsuttiin kedi kissa -reitiksi, alkoi työskennellä insinööreille ja työntekijöille, jotka tekivät pääkaapeleiden laatimisen kansien kuljettamiseen. 6 alkaa helmikuussa ja pystyy sulkemaan 08.00-16.00in välisen laivaliikenteen Dilovasın ja Hersek Nosesin välillä, jossa silta virrat sijaitsevat. Näiden tuntien välillä ei ole pääsyä Persianlahdelle ja poistua siitä. Työ jatkuu huomenna ja laivaliikenne Izmit Bayn alueella palaa normaaliksi tiistaina helmikuun 10.
PAIKKOJA TULEVAT
Persianlahden silta, ajoneuvoa käytetään tiellä kulkea kannet. Valssatut kannet vietiin yksityisen satama-alueen alueelle, aivan Persianlahden sillan Dilovası-jalkaan. Helmikuun lopussa ohjelman toimintahäiriön puuttuessa pääkaapelit valmistuvat, toukokuun lopulla viimeistellään kansien sijoittelu. 3 palvelee vuoden lopulla 3in koko 6-kaistalla, ja silta saa myös maailman 4in suurimman ripustussillan. Silta vähentää Istanbul-Izmirin moottoritietä 3.5-tuntiin ja Gebze-Orhangazin tien 20-minuutteihin. Samaan aikaan, etenkin kesäkuukausien ja vapaapäivien aikana, ne, jotka haluavat viettää loman Istanbulin moottoriteiden ulkopuolella ja lauttasataman iizdihamin, vähenevät hieman.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi