Istanbulin 3. putken ylitysprojekti on julkistettu. Bosporinsalmelle rakennetaan 5-kerroksinen liikennetunneli viiden vuoden sisällä. Asiasta antoi lausunnon liikenneministeri Lütfi Elvan. Pääministeri Ahmet Davutoğlu ilmoitti myös hankkeen päälinjat.
Rauha olla pyhällä Istanbulilla, Herrani suurimmalla armoilla ihmiskunnalle ja kansakunnallemme. Tervehdys meidän pyhälle Istanbulille, joka on meidän esi-isiemme suurin perintö. Tänään olemme Istanbulin läsnä ollessa historialliseen hankkeeseen. Tämä pyhimys haluaa mennä rauhan kaupunkiin, onko rakkaus. Ymmärtää salaisuuden olemassaolon olemassaolon, joka läpäisee Istanbulin. Ymmärtää ihmiskunnan yhteistä tietoisuutta, joka taipuu Istanbulin läsnä ollessa. Elämme sellaisessa kaupungissa. Vaikka valtakunta romahti, toinen tunneli maailmassa 1875issa 1863issa, toinen tunneli Lontoon tunnelin avaamisen jälkeen 573-mittarissa Istanbulissa. Istanbul nostaa kunnianhimoisia kansakuntia. Kansakuntien väittämällä valtioilla on maailmanlaajuinen valta, kun heillä on Istanbulia. Istanbul antaa historian oikeuden niille, jotka antavat sille oikeuden.
Kun presidentti tuli pormestariin 1994in jälkeen, Istanbulin kohtalo muuttui ja siitä tuli historiallinen kaupunki. Lisäksi tarjoamia meidän presidentti Mr. Turkki jälleen Haluan kiittää niin rakastunut Istanbulissa sen tarjoamia palveluja. Aivan kuten Istanbul ei ole unohtanut niitä, jotka palvelevat sitä, historia ei unohda niitä, jotka palvelevat sitä.
Marmaray 29 lokakuu avasi 2014in ja tapasi ensimmäisen kerran Aasian ja Euroopan sukellusveneistä. Jälleen kerran YHT: n ja 25in kanssa, heinäkuussa 2014, Istanbul oli integroitu Ankaraan. Nyt kolmannen sillan ja maailman suurimman lentokentän rakentaminen on käynnissä. Kävin rakennustyömaalla kaksi viikkoa sitten. Joka kerta kun menemme kaikkialle maailmaan, he kysyvät kolmannesta lentokentästä. Jokainen lintu, jokainen lentokone, joka lentää Istanbuliin, hyötyy Istanbulin runsaudesta.
Suurella kolmikerroksisella Istanbulin tunneliprojektilla, jota esitämme teille tänään, on symbolinen merkitys. Kolme kerrosta tarkoittaa kolmea imperiumia. Kolmikerroksinen 6,5-kilometrin tunneli, joka kulkee Bosphoruksen alle kahden metroalueen läpi, valtatie. Katsokaamme nyt tämän projektin videota.
Tämä projekti on integroitu ja kokonaisvaltainen hanke. Näemme Turkin alueella katseltaessa. Katsomme aina ympäristöämme kokonaisvaltaisesti. Tästä syystä olemme päättäneet lisätä joukkoliikennettä 18 miljoonasta 35 miljoonaan, kun päivittäinen liike on noussut 11 miljoonaan. Kaikki integroidut hankkeet. Marmaray, Euraasian tunneli, metroasemat, kolmas kanava, kolmas silta, pohjoiseen Marmaraan, Istanbulin istunnon kautta Ankaran suurnopeusjuna, kaikki nämä ominaisuudet vahvistavat Istanbulin keskeistä asemaa. Kaikki Istanbulin pääakselit on kytketty toisiinsa ja rautatiejärjestelmät on kytketty.
Jälleen projektin toinen tärkeä piirre, joka säästää aikaa. Istanbulin asukkaat kärsivät paljon liikennettä. Nyt, projektin avulla, aikaa säästetään parhaalla mahdollisella tavalla. Hasdal Ümraniye Çamlık 14 minuuttia kuluu. Incirli ja Sogutlucesme 40 minuuttia kulkevat. Kolme lentoasemaa, siltoja ja niitä yhdistäviä akseleita säästää aikaa täysin integroidussa hankkeessa. Se on hanke, joka ei vahingoita Istanbulin siluettia lainkaan.
Ajan säästäminen
Tämän hankkeen myötä vuotuiset kasvihuonekaasut vähenevät 115 tuhatta tonnia vuodessa, ja Istanbulin liikennettä vapautetaan ilman uutta maata. Vuotuiset kaulukset ylittävät 4 miljoonaan, ja 6,5 valmistelee maapallon miljoonille ihmisliikkeille. Puhumme integroidusta hankkeesta. Puhumme Istanbulista kunnioittavasta hankkeesta.
Neljännessä ominaisuudessa puhumme hankkeesta, jonka turvallisuus on ajateltu pienimmän yksityiskohdan mukaan. Tulipalon ilmaisujärjestelmiä, jokainen piste valvotaan kameroilla. Jokaisella 500-mittarilla on taukotila. Kolmen kerroksen väliset siirrot ovat poikkeuksellisissa tapauksissa portaita käyttävien toimenpiteiden järjestelmä. Metrojärjestelmässä on automaattinen hidastuskiihdytysjärjestelmä. Kävellämme upouusi Istanbulia yhdessä mega-projektin kanssa. Tärkeintä on uusi leimahtaa yli Turkin Istanbulissa paranevat.
Valmiina ennen kuin tulet 2020iin
Saapuessaan Istanbul iso kolmikerroksinen tunnelin xnumx'y viiden vuoden kuluessa Istanbul on valmis palvelemaan maailmaa. Kolme imperiumit ovat tehneet tämän kaupungin suurin havalimanıyla tällä önclüg Marmaray kanssa ja nyt kolmikerroksinen projekti, tämä on suurin mega-hankkeen ensimmäinen maailmassa, on potenssiin tasavallan esiasteiden Turkkiin kolmen imperiumit.
Tässä Elvan kommentit:
Tänään olemme kokoontuneet edistämään mega-hankettamme, joka on maailman ensimmäinen. Kuinka onnellisia olemme rakentamassa vahva perusta vankka tulevaisuus meitä että uusi Turkki. Viimeisen 12-vuoden aikana olemme edistyneet merkittävästi infrastruktuuri-investoinneissa. Vuosisadan Marmaray-hankkeen myötä esittelimme rautatien risteyksen Bosphoruksen alla. Ankara, Istanbul, Ankara, Eskişehir, Konya ja Istanbulissa, Ankara, Konya YHT linja meidän kunnioitusta Turkkiin. Teimme suuren läpimurton rakennus-toimintamallin avulla. Marmarayn kaksois Euraasian tunneli, Izmit Bay Bridge ja kolmas lentokenttähanke ovat rakenteilla. Yavuz Sultan Selimin silta ja yhdistävät tiet poistavat merkittävän ongelman Istanbulin kauluksen ylityspaikoilla.
Suuren Istanbulin tunneli
Nyt olemme alkaneet lisätä uuden mega-projektien sarjaan. Me saavutamme ensimmäisen maailmassa. Tämä projekti on projekti maamme rakastua Istanbulin rakastunut Turkissa. Se on projekti, joka koskettaa Istanbulin fysiikkaa, joka yhdistää kulttuureja, ei vain mantereita, vaan yhdistää maailman. Tarjoamme sinulle suuren kolmikerroksisen Istanbulin tunnelin, jossa yhdistyvät metrolinjat ja tien akselit, jotka asettavat skalpelin kaupungin selkärangan ja helpottavat Istanbulin liikennettä.
Olemme työskennelleet voimakkaasti mega-projektissamme noin 10-kuukausia. Haluaisin kiittää ministeriöstämme ja IMM: n henkilöstöä, jotka ovat työskennelleet kovasti tämän hankkeen parissa, josta keskustellaan 100-vuodessa. Teimme Istanbulin reitti- ja matkustajapaneelianalyysin.
Kaksi uutta tunnelmaa Bosporin alla syntyi. Nämä ovat metron tunneli Bosphorus-sillan alla ja toinen moottoritie Mikronesian alla. Suunnittelimme maailman ensimmäistä kertaa kolmikerroksisen tunnelin kahden tunnelin sijasta sekä metron että moottoriteiden ylittämiseen tekemällä kumipintaisia ajoneuvoja ja risteyksiä erikseen Bosphoruksen alle.
Elämä muuttuu
Tämän megaprojektin myötä elämä muuttuu Istanbulissa. Rautatiejärjestelmän paikka joukkoliikenteessä kasvaa merkittävästi. Liikenteen selkäranka perustetaan Istanbuliin. 100 vuoden kuluttua julkinen liikenne muotoutuu tämän selkärangan ympärille. Päivittäin 6,5 miljoonan ihmisen käytössä oleva junajärjestelmä yhdistetään toisiinsa metrolla, jonka rakennamme osana megaprojektiamme. Miljoonat salmen molemmin puolin siirtyvät helposti toiselle puolelle. Gayrettepe, jolla on kolmas lentokenttälinja, yhdistetään Istanbulin kolmeen lentoasemaan rautatiejärjestelmällä. Siellä on linja, joka ulottuu Başakşehiristä Sabiha Gökçeniin.
Söğütlüçeşmeen pääsee İncirlistä uudella metrolla 40 minuutissa. Kun otetaan huomioon Marmaray, rengas muodostuu molempien puolien väliin. Rakentamillamme valtatietunneleilla Bosporinsalmelle tulee uusi valtatietunneli Euraasian tunnelin jälkeen. Hasdalin risteyksestä Ümraniyen risteykseen on mahdollista kulkea 9 minuutissa.
Hanke ei aiheuta kuvan pilaantumista eikä häiritse siluettia. Rakennustoiminto-siirtomalli toteutetaan ja valtion kassa ei ole penniäkään. Istanbulissa on nyt mahdollista tehdä tapaaminen noin minuutin ajan. 2023 2071 tavoitteemme askel askeleelta ja olemme innoissamme innoissaan uuden Turkin kävellä. Haluan ilmaista kiitokseni presidentille ja pääministerille hänen tuestaan ja rohkaisusta. Haluan kiittää kaikkia tiimikavereitani, jotka ovat osallistuneet projektin syntymiseen ajatuksena kypsymis- ja projektisuunnitteluvaiheeseen. Laitimme tämän pään tielle. Tällä tiellä ei ole väsyttävää. Tällä tavoin on määrätietoisuus, määrätietoisuus, hyvässä uskossa, rakkaudessa. Toivotan, että suuri kolmikerroksinen Istanbulin tunneli hyödyttää Istanbulia, rakkautemme pääkaupunkia, ja toivotan parhaani kunnioitusta moniin mega-projekteihin.
Kolmen kerroksen jättiläinen
Projektin nimeltään büyük, kolmikerroksinen suuri Istanbulin tunneli, mukaan jättiläinen kolmikerroksinen tunneli ylitetään Küçüksusta Gayrettepeen Bosphoruksen alla.
Tunneli, johon moottoritiet ja metrojärjestelmät sijoitetaan, integroidaan olemassa olevien metrolinjojen ja moottoriteiden kanssa. Nopea metrolinja İncirlista Sölenençeşmeen kulkee tämän valtavan tunnelin läpi. Uudesta metrolinjasta Kadıköy - Se yhdistetään Kartal- Yenikapı- Sarıyer-metroihin. Megatunnelilla on myös moottoritieyhteydet TEM-, E5- ja 3-siltojen kanssa. Tunnelin, jonka halkaisija on 18.80 metriä, syvyys saavuttaa 110 metriä meren pinnalla. Tunnelin 3-kerroksisen osan pituus on 6.5 km.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi