Isparta-Antalyan suurnopeusjunahanke 2023e pysyi

Isparta-Antalyan suurnopeusjunahanke on jätetty vuoteen 2023: Ispartan 5. tavallisessa maakunnan kongressissa, joka pidettiin liikenne-, meri- ja viestintäministerin Işıkkentin urheiluhallissa, Lütfü Elvan totesi, että tärkein asia heille on ihminen, heidän sivilisaatiossaan "anna ihmisten elää, jotta valtio voi elää. Hän sanoi, että sana oli mukana.
Elvan sanoi, että Isparta on tällaisen sivilisaation perillinen, "Hz. Mohammed on myös ruusun symboli. Sivilisaatiossamme ei ole koskaan mitään taistelua. Sivilisaatiossamme on rauha. "Sivilisaatiossamme on yhtenäisyyttä ja elinvoimaa", hän sanoi.
Ministeri Elvan totesi, että vuosi 2015 on Ispartan investointivuosi ja että ne nopeuttavat tieinvestointeja. Elvan sanoi, että he muuttavat Dereboğazı-tien jaetuksi tielle Ispartasta Antalyaan, Elvan sanoi: "Isparta yhdistää Keski-Anatoliaan ja Konyaan tärkeä tie. Työskentelemme edelleen tällä reitillä. "Yhdistämme Ispartan Konyaan jaetulla tavalla."
Elvan ilmoitti myös, että heillä on suurnopeusjunahankkeita, jotka kattavat Eskişehirin, Ispartan, Burdurin ja Antalyan.
Elvan totesi, että projektityö junien kanssa, jotka voivat nopeuttaa jopa 200 kilometriä tunnissa, on saatu päätökseen, "Se on yksi niistä projekteista, jotka meidän on tehtävä vuoteen 2023 saakka. Pikajunamme palvelee sekä Ispartaa että Burduria. Yhdistämme Ispartan Istanbuliin, Bursaan, Konyaan ja Izmiriin. Isparta-Burdur Gelincik Friendship Road Project on olemassa. Aloitamme tämän projektin mahdollisimman pian ”.
Ministeri Elven, vuodesta 2002 lähtien, että Turkki ja vakauttaa rajuja molemmat investoinnit, hän sanoi. Elvan totesi, että ottomaanien rautateihin ei tehty investointeja ennen AK-puolueen hallintaa, Elvan sanoi: "Rahtia kuljetettiin junilla, jotka kulkivat 30-35 kilometriä tunnissa kuten Kağnı. 10 8 kilometrin rautatien 500 kilometriä uudistettiin kokonaan. "Junista, jotka kulkevat 30 kilometriä tunnissa, on tullut junia, jotka kulkevat 100-120 kilometrin nopeudella."